[2RS] Réfection moteur F4R 738 - Vendu - 1er RALLYE CDF pour lui - P20

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » lun. 25 mai 2020 20:45

Dernier message de la page précédente :

Tu as rodé tes soupapes du coup ?

Messagepar **Publicité** » lun. 25 mai 2020 20:45

Désolé · Messagepar **Désolé** » lun. 25 mai 2020 21:48

Ils font une sortie latérale sympa chez Veritec... penses à l'ajouter dans ton panier lors de ta prochaine commande...

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » lun. 25 mai 2020 23:44

Juli3n_31 a écrit : Tu as rodé tes soupapes du coup ?

Non je ne l'ai pas fait. Le rectifieur s'en est chargé à ma place. Il m'a dit que je pouvais remonter tel quel.

Vous pensez que je devrait faire un test d'étanchéité pour être sûr?

On utilise quel liquide pour le faire généralement ?

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » lun. 25 mai 2020 23:48

Désolé a écrit : Ils font une sortie latérale sympa chez Veritec... penses à l'ajouter dans ton panier lors de ta prochaine commande...

J'aime trop les double sorties arrières pour avoir ça. Et puis en plein centre ville de Bordeaux je vais me faire caillasser avec ça. Déjà que je fais pas mal de bruit et que les gens pensent que je roule trop vite alors que je cruise à 35km/h...

loop · Messagepar **loop** » mar. 26 mai 2020 09:35

Si ton rectifieur a rodé logiquement pas besoin de repasser derrière lui c'est son job. Surtout que ce genre de culasse est plutôt compliqué à rodé a la mains.

wireliner · Messagepar **wireliner** » mar. 26 mai 2020 09:48

très beau travail

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » mar. 26 mai 2020 10:19

Merci ! Ça fait plaisir...

Par contre j'ai essayé d’appeler le gros centre Renault à coté de chez moi pour mon joint... (Référence fourni par Vince77 encore merci pour le coup de main), 5 minutes d'attente pour avoir le standard, et j'ai attendu 20 min de sonnerie pour le magasin de pièce détachées, ça n'a jamais décroché... L'enfer pour les avoir au tel.

Et sur les sites internet conventionnel, personne ne l'a en stock.

82 00 760 071

https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/8200760071

Je vais essayer un autre centre, mais c'est tellement fatiguant... enfin...

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mar. 26 mai 2020 14:15

Déjà quand j'ai refait mon moulin il n'y avait de stock nulle part. Seul Renault a pu l'avoir en qq jours.
Essaye de contacter par mail allcarpartsfast en leur demandant la dispo sur la pièce sinon ?
Même avant ça, essaye les petits agents Renault, ils auront peut être plus de dispo au téléphone?

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » mar. 26 mai 2020 20:09

ah oki si c'est le rectifieur qui l'a fait alors c'est cool, tu peux vérifier l'étanchéité en replissant d'essence

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » mar. 26 mai 2020 20:34

Juli3n_31 a écrit : ah oki si c'est le rectifieur qui l'a fait alors c'est cool, tu peux vérifier l'étanchéité en replissant d'essence

Je ferai un petit test avec de l'essence ce week end. Histoire d'être sur.

Et c'est bon j'ai mon joint pour faire le remontage du bas moteur. Pour le coup Renault à été réactif. Coup de fil à 10h et dispo à 16h au magasin.

J'en ai profité pour prendre en neuf la pipe d'eau qui sort du bloc moteur et son petit joint.
Bon rien que le petit joint c'est 8.70 TTC... Et 16 TTC la pipe.

Mt-tony74 · Messagepar **Mt-tony74** » jeu. 28 mai 2020 23:03

N’oublie pas de faire tes pissetes d’huile également

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » ven. 29 mai 2020 10:27

Mt-tony74 a écrit : N’oublie pas de faire tes pissetes d’huile également

Si tu parles des pissettes de lubrification de fond de cylindre, j'ai demandé a mon mécano et au rectifieur qui m'a refait le bloc, ils m'ont dit que si je ne réalésais pas le bloc ça n'avait pas d'utilité. Donc j'ai laissé comme ça. En plus c'est pas simple la méthode pour les retirer et mettre les nouveaux...

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » ven. 29 mai 2020 10:31

Ces pissettes sont destinées à refroidir la calotte des pistons,pas à lubrifier les fonds de cylindres.

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » ven. 29 mai 2020 10:37

Pat VG a écrit : Ces pissettes sont destinées à refroidir la calotte des pistons,pas à lubrifier les fonds de cylindres.

Oui c'est vrai que c'est leur principales fonction, pas vraiment la lubrification des cylindres, je me suis mal exprimé. Mais ils ne participe pas quand même à la lubrification de l'axe de piston vu qu'il y a un trou sur la tête de la bielle ? (Qu'il faut bien orienter au remontage d'ailleurs)

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » ven. 29 mai 2020 12:07

Franchement cette fonction doit être marginale car de nombreux moteurs n'ont pas ces pissettes,et ne cassent pas pour autant...

ArchiBX33 · Messagepar **ArchiBX33** » ven. 29 mai 2020 15:24

Pat VG a écrit : Franchement cette fonction doit être marginale car de nombreux moteurs n'ont pas ces pissettes,et ne cassent pas pour autant...

Ok je ne savais pas ça, tu m'apprends quelque chose. Je pensais que c'était systématique ce genre de pissettes. A ma décharge, c'est le premier moteur que je refais donc j'ai peu de références encore... :)

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