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Ce couinement cassait tout le plaisir que j'avais à conduire nos petits bolides tellement il était fort ! Encore une maladie Renault
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Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[95] Clio 3RS2 Cup
Salut.
J'ai mis du silicone sur l'axe qui traverse le tablier mais j'ai toujours le bruit. Est ce bien à cet endroit qu'il faut en mettre? Merci.
J'ai mis du silicone sur l'axe qui traverse le tablier mais j'ai toujours le bruit. Est ce bien à cet endroit qu'il faut en mettre? Merci.
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SkyLan
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[95] Clio 3RS2 Cup
Salut,nickbui a écrit : Salut.
J'ai mis du silicone sur l'axe qui traverse le tablier mais j'ai toujours le bruit. Est ce bien à cet endroit qu'il faut en mettre? Merci.
Je n'ai pas de photo pour illustrer, mais il faudrait en mettre là ou ta pédale s'articule et sur tous les endroits ou elle est susceptible de frotter ;)
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Attila
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[95] Clio 3RS2 Cup
A la base de la pédale tu as l'axe qui permet de basculer la pédale, normalement c'est cette partie qu'il faut graisser
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
[95] Clio 3RS2 Cup
Ok merci pour vos réponses, je n'ai sans doute pas mis du silicone au bon endroit...
A +
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[95] Clio 3RS2 Cup
Fait ! Ça marche ;-)Attila a écrit : A la base de la pédale tu as l'axe qui permet de basculer la pédale, normalement c'est cette partie qu'il faut graisser
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Mathieu78
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[95] Clio 3RS2 Cup
Allez, hop, 1000€ de plus sur le prix de vente !!! 
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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[95] Clio 3RS2 Cup
lol
C'est surtout normal de résoudre ce genre de petits détails avant une vente ;-)
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[95] Clio 3RS2 Cup
Salut,
Ma voiture tire à droite depuis peu, on me l'a fait remarqué à juste titre hier en l'essayant, mais je ne pense pas que cela soit lié au parallélisme car j'en avais fait faire un l'année dernière et il était bien dans les valeurs préconisées.
Comme cela ne me le fait pas systématiquement, en tout cas pas sur route plane mais plutôt sur route bombée, et que j'ai comme un retour vers le point milieu de la direction plus marqué d'un coté que de l'autre, un collègue me suggère de changer la rotule de direction.
Qu'en pensez-vous ?
Si oui, puis-je changer seulement côté droit ? Est-ce facile à faire soit même ? Si oui, quel outillage est nécessaire ? Enfin, faut-il refaire un paralléslisme
Merci d'avance !
à +
Nicolas
Ma voiture tire à droite depuis peu, on me l'a fait remarqué à juste titre hier en l'essayant, mais je ne pense pas que cela soit lié au parallélisme car j'en avais fait faire un l'année dernière et il était bien dans les valeurs préconisées.
Comme cela ne me le fait pas systématiquement, en tout cas pas sur route plane mais plutôt sur route bombée, et que j'ai comme un retour vers le point milieu de la direction plus marqué d'un coté que de l'autre, un collègue me suggère de changer la rotule de direction.
Qu'en pensez-vous ?
Si oui, puis-je changer seulement côté droit ? Est-ce facile à faire soit même ? Si oui, quel outillage est nécessaire ? Enfin, faut-il refaire un paralléslisme
Merci d'avance !
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Nicolas
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saphyr
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[95] Clio 3RS2 Cup
Et les pneus sont comment ? Si le droit est plus usé sur le bord (par usure normale) ça peut tirer sur le côté à mon avis.
[95] Clio 3RS2 Cup
Pas de différence d'usure entre gauche et droit.
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SkyLan
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[95] Clio 3RS2 Cup
La question peut paraître bête mais le gonflage est bon ? Dans le sens ou il n'y a pas d'écart entre droite et gauche ?
[95] Clio 3RS2 Cup
Ce n'est pas une question bête ;-)
Mais les pressions sont bonnes.
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Mathieu78
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[95] Clio 3RS2 Cup
Salut,
Pour me part (mais ça va dépendre de la proportion à tirer à droite), c'est plutôt normal qu'elle tire à droite sur route bombée et plus tu es équipé de roues tailles basses (sans parler de la précision de conduite
) et plus ça va se ressentir.
Pour des questions d'évacuation d'eau, la plupart des routes ont une pente à droite plus ou moins marquée qui à tendance à diriger ta voiture vers le fossé.
Et c'est d'autant plus accentué sur nos petites routes de campagne. Plus le flanc sera fin et plus ça va se ressentir et plus tu seras obligé de corriger vers la gauche régulièrement. Ça le fait sur toutes les sportives que j'ai conduit autours de chez moi (et sur ma RS actuelle que j'ai eu neuve...).
Pour faire un vrai test et savoir si ça roule droit, il faut aller sur de la grosse route (N12, A86, A12, A13) et se caler au milieu.
Bon courage à toi !
PS: il va définitivement falloir que tu essaies ma jaune un midi
Pour me part (mais ça va dépendre de la proportion à tirer à droite), c'est plutôt normal qu'elle tire à droite sur route bombée et plus tu es équipé de roues tailles basses (sans parler de la précision de conduite
) et plus ça va se ressentir.Pour des questions d'évacuation d'eau, la plupart des routes ont une pente à droite plus ou moins marquée qui à tendance à diriger ta voiture vers le fossé.
Et c'est d'autant plus accentué sur nos petites routes de campagne. Plus le flanc sera fin et plus ça va se ressentir et plus tu seras obligé de corriger vers la gauche régulièrement. Ça le fait sur toutes les sportives que j'ai conduit autours de chez moi (et sur ma RS actuelle que j'ai eu neuve...).
Pour faire un vrai test et savoir si ça roule droit, il faut aller sur de la grosse route (N12, A86, A12, A13) et se caler au milieu.
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Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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[95] Clio 3RS2 Cup
Salut,
Merci pour ta réponse.
La proportion de "tirage" à droite est trop importante pour que ce ne soit lié qu'à la forme de la route ... ;-)
à +
Merci pour ta réponse.
La proportion de "tirage" à droite est trop importante pour que ce ne soit lié qu'à la forme de la route ... ;-)
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Mathieu78
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[95] Clio 3RS2 Cup
Ahhh mince, dommage.... :-)
Bonne recherche !
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