Dernier message de la page précédente :

Rem38 a écrit : Toujours aussi bien conservée !
J'ai deux jantes légèrement griffée aussi
Pourrais-tu me dire quel budget il faut prévoir pour les réparer stp?

Eric38RS a écrit : Rémy , si elles sont seulement griffées, tu peux les retrouver comme neuve pour 240€ par jantes.

wireliner a écrit : Elles sont vraiment belles, comme neuves!
Bon je trouve le prix vraiment chère mais si le résultat est là c'est parfait

GregAlsace a écrit :

Eric38RS a écrit : Rémy , si elles sont seulement griffées, tu peux les retrouver comme neuve pour 240€ par jantes.

Je me doutais que ça couterait une burne pour refaire ce type de jante mais putain ça pique l'anus !

Eric38RS a écrit : Oui je n’aurais jamais refait les quatre jantes je pense que je serai reparti sur des OZ tant qu’à faire!

Eric38RS a écrit :

Rem38 a écrit : Toujours aussi bien conservée !
J'ai deux jantes légèrement griffée aussi
Pourrais-tu me dire quel budget il faut prévoir pour les réparer stp?

Rémy , si elles sont seulement griffées, tu peux les retrouver comme neuve pour 240€ par jantes.
Elles seront poncée sur la partie noire puis retailler sur le dessus puis ensuite vernis pour un effet miroir !

Après l’intérieur de la jante reste comme elle est mais pour voir la différence il faut mettre la tête dans la jante !

Je m’inquiétais un peu pour l’épaisseur qui pouvait être enlevé par rapport aux petits dessins qui il y a sur le bâton , qu’il ne rétrécissent pas par rapport aux jantes avant. (si tu me suis jusque-là)
Mais en fait pas du tout je perds juste un peu de profondeur en touchant légèrement aux doigts sur ce petit dessin mais il reste vraiment identique à l’origine , car j’avais une griffure vraiment profonde.

Rem38 a écrit :

Eric38RS a écrit :

Rem38 a écrit : Toujours aussi bien conservée !
J'ai deux jantes légèrement griffée aussi
Pourrais-tu me dire quel budget il faut prévoir pour les réparer stp?

Rémy , si elles sont seulement griffées, tu peux les retrouver comme neuve pour 240€ par jantes.
Elles seront poncée sur la partie noire puis retailler sur le dessus puis ensuite vernis pour un effet miroir !

Après l’intérieur de la jante reste comme elle est mais pour voir la différence il faut mettre la tête dans la jante !

Je m’inquiétais un peu pour l’épaisseur qui pouvait être enlevé par rapport aux petits dessins qui il y a sur le bâton , qu’il ne rétrécissent pas par rapport aux jantes avant. (si tu me suis jusque-là)
Mais en fait pas du tout je perds juste un peu de profondeur en touchant légèrement aux doigts sur ce petit dessin mais il reste vraiment identique à l’origine , car j’avais une griffure vraiment profonde.

Ok, merci Eric!
Oui, ce sont des griffes, il n'y a pas beaucoup de matière de parti. Avant droit: Un croisement avec un bus dans une petite ruelle, certains chauffeurs forcent le passage et tu n'as même pas le temps de te garer, c'est manœuvre de sauvetage! Et paf Bisou trottoir Et Arrière droit: un créneau et j'ai pas vu le tout petit trottoir donc "graaaattte" et re
J'avais essayé de trouver aussi une ou deux Beebop Gordini en occasion. De nos jours, c'est introuvable en bon état. Alors que je me souviens, il y a quelques années, on en trouvais encore...