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Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :

Adri3125 a écrit :

Attila a écrit :

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit :

GSobral1992 a écrit : Beau tout ça suis jaloux de tes Evolutions du train arriere..

Et le top pour tes asp du super boulot. Ça ce fait rare des entreprises comme ça.


Si non les gars il y a Catalunya aussi on est pas 10km prés

Moi g mis les prowerflex noir sur le train arriere
G trouve que c'était un bon compromis entre l'origine et la douille rigide

Sinon catalunya, c'est pas en Espagne, là où l'alcool et les filles qui vendent du sexe sont pas cher ????????
Moi, je vote pour

Pareil j ai ça aussi !

Mon dieux mais on t arrêtera jamais on va t emmener avec nous et te laisser à la jonq

C'est mort, je suis sûr qu'à la Jonq il est déjà connu, on va se faire caillasser en arrivant avec lui

Tu a l air de connetre la jonq toi aussi du 69 ça fait un peux loin pour toi mon salaud finalement je vai me méfier de tout le monde ici à force

Mais c est sur le marseillais il est connu oui la ba Mdrrr

Ahhh le Dallas .......

Ça a changer de nom maintenant yen a qui disent que c’est mieux

Rem38 a écrit : Et voilà, encore un truc pour rendre les SDS encore plus malade...
Enfin pour certains... Moi ça me va!
Ça part en délire vos histoire de circuit! . Juste pour mettre ma pierre dans la traj de l'épingle, je pense qu'il faut oublier le Castellet. D'une part, depuis les travaux du circuit et l'arrivée GP de de France, chaque trackday là-bas est facturé un bras et d'autre part, l'accès est casse roubignoles et aussi sécurisé qu'Interpol (Il faut inscrire chaque visiteur d'après ce que j'ai pu lire sur plusieurs organisations). Et accessoirement le tracé F1 avantage trop les souflettes... Ledenon c'est bien... Sauf pour les photos car pas d'accès à autre chose que la ligne droite (comment ça vous vous en battez les c... ???) .
Un petit Dijon Prenois et ça serait top... C'est juste mon avis, hein...

papayou a écrit : bonne evo ça les bagues rigides, par contre faudra un petit temps d'adaptation, ça va sautiller un peu plus et ça peut perdre le grip sans crier gare !

mais sinon niveau feeling c'est vraiment pas mal, dans le comportement ça fait tout de suite plus voiture de course ;)

apres pour les valeurs de géo malheureusement pas sur que ça règle ton problème lors des passages au banc... sur la cup ça bougeait a chaque roulage... le train arrière c'est du chewing gum sur les 3rs... le fait de rouler en slicks n'arrangeait rien aussi, en semi tu devrait être plus tranquille que nous a l’époque

sinon pour un éventuel roulage tous ensemble, ce serait sympa oui, ledenon ça me va bien

on retentera un under33 si y'a des gens trop excités

Adri3125 a écrit : A mon avis il fait parti des vip genre le mec il arrive même les filles pas dispo le deviennent pour lui

Je le voit bien fumer le cigare avec le patron

Attila a écrit : On continue à affûter la grosse, pour le montage du train arrière en rotulé

Attila a écrit : Pas de souci je peux te faire ça, je regarderai ce week end

chubol a écrit :
Les cotes des 2 entretoises "dorées" m'auraient intéressées, si tu n'as pas encore monté les pièces.

A+