[75] Ma RS1 Piste

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar MAGNUM21 » mer. 9 déc. 2015 05:42

Derniere news l usineur a pu récupérer le bloc ouf .La culasse est entrain d etre améliorer et ensuite on remonte tout .Une ou deux scéances d éssais et les courses repartent .
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:42

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Messagepar MAGNUM21 » dim. 30 août 2020 16:20

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Magny-Cours octobre 2019 course Free Racing
Dernière modification par MAGNUM21 le dim. 30 août 2020 16:25, modifié 1 fois.
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Messagepar MAGNUM21 » dim. 30 août 2020 16:23

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Le Mans 2019 course Free Racing
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Messagepar MAGNUM21 » dim. 30 août 2020 16:31

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Dijon course FREE Racing 2016 première glissière avec du skotch on continue
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2 Eme glissière la on rentre avec la dépanneuse
Il faut inverser les légendes
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Messagepar Attila » lun. 31 août 2020 20:54

Mince tu t'es sorti dans quel virage? J'espère que ce n'est que superficiel et que le longeron n'est pas touché :onon:
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Messagepar Cyril88 » lun. 31 août 2020 22:47

Ou l'arceau!

Belle RS! Tu tournes dans quel championnat?
Brûle la gomme, pas ton âme!
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Messagepar Vince77 » mar. 1 sept. 2020 08:44

Outch... Un sale pain...

Bon courage pour la réparation, vas y avoir du temps à y passer..
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Messagepar MAGNUM21 » mer. 2 sept. 2020 14:22

Merci les gars pour vos encouragements
Mais c est en 2016
La 2 eme glissière a été méchante
Il y a eu beaucoup de dégâts longeron entre autre il y a eu du boulot mais c est réparé et tout fonctionne
Actuellement on refait le moteur et les courses reprennent en octobre Magny cours et Novembre Le Mans .
Je tourne en TTE avec le Free Racing
En 18 ans de circuit 4 glissière et toujours à Dijon
Mais 3 fois en courses
La dernière fois c était soit je me payais la voiture de devant soit la glissière comme un idiot j ai choisi la glissière
C était au niveau de La Clio 3 noire

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Messagepar MAGNUM21 » mer. 2 sept. 2020 15:05

Je récupère la Clio cette semaine après des mois chez CTF performance
Pour cause de confinement
2 problèmes le moteur changement du villebrequin des linguets et ressorts plus révision du reste
Embrayage
L autre problème en dehors du moteur c était la transmission je n arrêtais pas de casser cardan moyeux et roulements
Je suis passé l année dernière au cardans SNRA sur mesure avec barreaux renforcés et 27 cannelures de ce côté le problème résolu
Par contre roulement et moyeux
2 courses et casse
Donc changement de fournisseur et on va voir si cela tiens plus de vibreur
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Messagepar MAGNUM21 » mer. 2 sept. 2020 15:06

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Messagepar chubol » mer. 2 sept. 2020 19:34

MAGNUM21 a écrit : Merci les gars pour vos encouragements
Mais c est en 2016
La 2 eme glissière a été méchante
Il y a eu beaucoup de dégâts longeron entre autre il y a eu du boulot mais c est réparé et tout fonctionne
Actuellement on refait le moteur et les courses reprennent en octobre Magny cours et Novembre Le Mans .
Je tourne en TTE avec le Free Racing
En 18 ans de circuit 4 glissière et toujours à Dijon
Mais 3 fois en courses
La dernière fois c était soit je me payais la voiture de devant soit la glissière comme un idiot j ai choisi la glissière
C était au niveau de La Clio 3 noire

Image
Il est vrai que ce point de freinage est délicat.
Il suffit d'être braqué légèrement à droite au moment du freinage, le cul part à gauche et tout est réuni pour t'emmener en direction de ce rail.
Je l'ai frôlé une fois (le rail) sur une vingtaine de mètres sans le toucher fort heureusement.
Il y a très peu de marge à cet endroit là.
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Messagepar MAGNUM21 » sam. 5 sept. 2020 09:28

Résultat passage au banc 246 Cv et plus de 25 de couple plage d utilisation 5500 à 7200
Cool c est comme avant
Il y a eu plus de chose à changer
Vilebrequin pompe à huile pompe à eau ressorts soupapes et linguets
Des connecteurs plus la révision de tout le moteur j espère que l on est parti pour 4 ans .
Sur la prochaine course je vais voir tout de suite l effet de la réfection du moteur j ai les Clio 3 cup pour étalonnage .
Vu l état du moteur je n avais sûrement plus 240 CV sur les dernières courses.
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Messagepar MAGNUM21 » sam. 5 sept. 2020 21:36

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Messagepar MAGNUM21 » lun. 7 sept. 2020 20:05

Pour la première fois elle a été pesée un peu déçu 997 kg
37 kg en trop
Je n ai plus grand chose à enlever
Les fixations du siège passager un peu de fil il faut que je fasse réparer le capot alu on arrive peut être à 10 kg
Après cela va être dur
Pas le droit de toucher au tableau de bord en sachant que l on en déjà enlever plein de trucs qui étaient derrière.
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Messagepar Cyril88 » lun. 7 sept. 2020 21:25

Regarde du côté de la fixation de la banquette arrière, la partie dossier, là aussi où il y a les enceintes. Je ne sais pas comment c'est fait sur Clio2, mais sur Laguna il y a de la taule à enlevé!
Dernière modification par Cyril88 le mar. 8 sept. 2020 18:39, modifié 1 fois.
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