Ouais c'est bizarre, je retournerais chez Citroen demain.

Joli la touche carbone .

Nickel tout ça . Ça me fait penser qu'il faudrait que je fasse la mienne également.

Sympa ta makaha , elle est rabaissée non ?Pour tes plaques il existe des caches plaques "Renault Sport" .

Moi aussi j'ai ce bruit de bille qui roule quand je claque fort mon coffre.

rom54 a écrit: De toute façon tout le monde sait que les makaha sont le plus rapides ;) On se fait un petit test ce "grand" we pour comparer nos reprogs ?

<t> rom54 a écrit: Kitt a écrit: rom54 a écrit: De toute façon tout le monde sait que les makaha sont le plus rapides ;) On se fait un petit test ce "grand" we pour comparer nos reprogs ? Pourquoi pas Kitt ! On pourra en profité pour demander a Polak de venir Ouais, bonne idée .On en reparle ailleur...

joh_38 a écrit: Ouai surtout que vous êtes un peu loin pour que je sois de la partie Roh, ça va vite 500kms en RS .

Jolie la console .

gabyRS70120 a écrit: merci à tous pour vos comm. en effet ça tracte fort et niveau gain pour etre honnête ma clio sort 200,1cv pour etre précis (d'origine elle sortait 192,8cv) soit un gain de 7cv avec BAA V6 et reprog. J'sors un poil plus que la tienne 200.5ch .

Avant la reprog de Révo6 j'étais à 192.7ch avec la ligne Inoxline et un Green dans la boite à air. Après la reprog 200.5ch avec le rupteur décalé à 7800tr/min.

<t> gabyRS70120 a écrit: Kitt a écrit: Avant la reprog de Révo6 j'étais à 192.7ch avec la ligne Inoxline et un Green dans la boite à air. Après la reprog 200.5ch avec le rupteur décalé à 7800tr/min. moi c'était pareil d'origine avec l'inoxline (après cata donc pas de gain envisageable) 192,8cv et 20...

Bien jolie .

Bien joli ce gris hologramme.