Ok merci du retour... je vais faire ça prochainement H1 en led... tu as raison les halogènes plus puissantes (ex Michiba...) endommage irrémédiablement le phare... il y a risque de formation d'un halo blanc... Donc ne pas tenter. Un halo blanc, c'est ce que ça avait commencé à faire sur mes Anti-br...

Ok merci du retour... je vais faire ça prochainement H1 en led... tu as raison les halogènes plus puissantes (ex Michiba...) endommage irrémédiablement le phare... il y a risque de formation d'un halo blanc...
Donc ne pas tenter.

Bel achat... bonnes modifs... bonne route à toi et à ta Toro...
Attention aux syncros de boite... (pb sur les 3rs1 en début de fab)

J'ai mis des White vision de chez Philips (ex:Blue vision) en H1 dans mes lenticulaires, c'est plus blanc que les Xtrème Vision mais ce n'est toujours pas ça je trouve... C'est mieux que l'origine mais bon... Je pensais partir sur des all-inside de chez Ledperf... mais là tu me refroidis. Tu penses ...

Remontage terminé... reste le CT à repasser et c'est good... :boire: https://i.postimg.cc/PJbpf3dH/clio.jpg Merci à Jim mon pote de chez Rhino pour les couples de serrage et les conseils, merci à Nounouche pour le démontage et remontage à la presse et merci à Optimiz Access pour la rapidité de livra...

Déjà à 200 N.m ça demande un bon effort... alors 280N.m
Ma clé ne va que jusque 210N.m donc comme ça c réglé

Oui la douille tu peux la louer pour 30 balles... mais bon ça me faisait chier...
Donc j'ai géré autrement... je viens de finir de remonter le train avant de la clio a la frontale lol... reste a bien serrer l'ecrou du cardan demain... 280N.m ça me parait énorme

Merci

Oui Dindon avec fe type de douille creneau tu peux y arriver... mais il faudra la debloquer avant au burin et marteau... car c collé... moi aussi j'ai essayé avec une clé 4 ergots mais elle a fini par déraper donc obligé de demonter le triangle pour le mettre dans un étau... au passage pour le démon...

Couple de serrage de l'écrou de la biellette 80 N.m
Ca peut toujours servir.

Je viens de changer l'inférieure côté gauche c'est une belle misère... il faut une presse pour le démontage et le remontage... Mais bon c'est réalisable avec un peu de patience et d'outillage... financièrement c'est plus accessible...car au garage...

Bon courage pour sortir les rotules des triangles...
J'en ai chié pour sortir la mienne... burin + marteau... et tu détruis la rotule c'est vraiment la misère à changer, ils auraient pu faire un système plus simple chez Renault.
Essaye de commander sur Optimiz access...

Pour les rotules inférieures de pivot je suis en plein dedans... c'est la fin car il ne me reste que le remontage... lol Surement ce week end. https://i.postimg.cc/C1bdYHbS/clio-forum.jpg Ce n'est pas évident, il faut être patient... surtout pour repousser le cardan... j'ai eu le même problème que t...

J'ai un peu galéré pour retrouver le mot de passe... :mdr: La clio la semaine dernière... changement rotule de pivot inférieure et rotule de triangle... la misère, il faut tt démonter... :woaw: A côté mon daily du moment... https://i.postimg.cc/PxBd9GBx/clio-forum.jpg https://i.postimg.cc/L6GjDhCK/c...

Bonjour me voici de retour depuis un long moment d'absence... travaux et construction de la maison... donc pas bcp de temps libre.
En ce moment je bricole sur la clio... je change la rotule inférieure de pivot ainsi que celle du triangle... je ferai un tuto sur le fofo pour aider la communauté.