Ton problème ne vient sans doute pas de la sonde;il faut savoir qu'aucun constructeur automobile ne fabrique ses sondes,ce sont des équipementiers spécialisés qui fabriquent les capteurs (sonde à oxygène),qui sont couplés à une résistance de chauffage qui ne fonctionne que quand le moteur est froid,...

tant mieux si ça ne patine pas;remarque,ça ne m'étonne qu'à moitié: quand j'avais remplacé l'ensemble sur la M2RS,j'avais repris du stock (donc LUK) et ça n'a jamais patiné;pour mémoire,j'avais 40m*kg de couple max.
Et la boite: pas de bruit suspect?

Alors Yannick,tu en es où avec cette boite et l'embrayoir?

Je n'ai rien commandé chez eux mais je commande régulièrement des pièces Lotus pour mon speedy;il y a des frais de douane,c'est certain;il semblerait même qu'il n y ait pas de seuil au dessous duquel on t'en fait cadeau. Les frais de douane sont payés par le transporteur français,qui te les répercut...

la température d'huile est un paramètre qui varie lentement;il n''est donc pas indispensable de positionner l'indicateur dans le champ de vision direct;si c'était un mano de pression d'huile,je dirais le contraire: en cas de chute de pression,tu comptes jusqu'à trois et tu es piéton.

oui,un boite de Panhard 24 CT (oui,j'ai roulé avec ça,entre 1970 et 1972!).le carter est monobloc,il faut une rampe à gaz spéciale pour sortir la tripe....Mais cette bagnole était un monument de technologie (et d'emmerdes): rappel des soupapes par barres de torsion creuses cannelées (on retend et on...

Beau boulot 👌 Merci :cool: Honnêtement, à condition d'être correctement équipé pour faire des mesures précises, c'est plus simple à ouvrir/refermer qu'un moteur. Y'a quand même beaucoup moins de choses à contrôler. Je ne partage pas ton avis: un moteur ce n'est pas piégeux à ouvrir ni à refermer;un...

darho06 a écrit : Fallait pas me dire ça ! je suis obligé de refaire mon ancienne boîte et d'y rajouté un torsen maintenant

Je te l'ai dit au Luc il y a peu....sans DGL tu vas tirer droit sous la pluie (et sur le sec si tu t'énerves!!!)

Aïe! on va tout reprendre à zéro mais à partir de mardi,pas libre avant,désolé (demain je roule au Luc,dimanche c'est famille et lundi c'est RDV médicaux Madame) Dit moi y a t'il un réglage à faire sur ce piston du moteur pas à pas avant toute chose? Capteur position papillon neuf , réglage du papi...

Bravo pour ta prépa,ta voiture est tout à fait à sa place sur circuit;faut faire juste gaffe aux missiles teutons (Porsche GT3RS),il y en avait une tapée.... On ne s'est guère vus hier...absorbés à rouler proprement.Les speedies n'aiment pas l'eau,on est repartis après manger. On revient dans un moi...

meteo OK le matin seulement;avec nos outils light propulsés sans beaucoup d'électronique et en semi slicks sous la pluie c'est niet;donc on roule le matin,on bouffe ensemble et on remballe. Si tu n'as pas payé tu pourras ne payer que pour la matinée,sauf si tu veux vérifier tes essuie glaces! Un spe...

Aïe! on va tout reprendre à zéro mais à partir de mardi,pas libre avant,désolé (demain je roule au Luc,dimanche c'est famille et lundi c'est RDV médicaux Madame)

alors l'arbre secondaire est mort.j'ai eu ça lors de ma casse de boite;verdict= poubelle,sauf le Quaife bien sûr.

putain le carnage :triste: Pour le pont court c'est très solide mais si l'arbre secondaire est endommagé c'est cuit. j'espère que tu vas sauver au moins les 1000 balles d'autobloc. Ton montage de transmission rigide,c'est sûr,ça secoue tout ça.peut être remonter un VM bimasse standard (LUK d'origine...

il me semble que la (relativement) nouvelle loi"montagne" t'oblige à rouler en pneus hiver dans les départements concernés;je pense que le tien l'est...