Non tous vibre mais j'ai plus l'impression que cela vienne de l'avant et c'est seulement en 6 eme et aucune vibration a 190km/h c'est uniquement vers 205 km/h que ça vibre mais ça viens d'un coup et violement. Jamais contrôlé les jantes mais on ne me la jamais dit au montage Evites de rouler a 205 ...

Non tous vibre mais j'ai plus l'impression que cela vienne de l'avant et c'est seulement en 6 eme et aucune vibration a 190km/h c'est uniquement vers 205 km/h que ça vibre mais ça viens d'un coup et violement. Jamais contrôlé les jantes mais on ne me la jamais dit au montage Evites de rouler a 205 ...

Pour ce qui concerne les performances de calcul du calculo, je ne sais pas (mais j'en doute). Pour ce qui est des 20% d'air en plus, non plus, cela dépend des spec du filtre d'origine que je ne connais pas. Ce qui est sûr: Un filtre "performance" laisse généralement passer plus d'air (et plus d'imp...

GregAlsace a écrit : jolie betterave

Elle a un peu évolué depuis ses premières photos

Bonjour a tous Voila une page dédiée a ma Clio 4RS rouge flamme" Ma Betterave" Au dépars quand je l'ai acheter je ne voulais pas mettre les mains dedans juste la passer a l’éthanol et un petit stage 1..... Mais je ne peux pas m’empêcher de mettre les mains dedans alors voila une page spécial Les pre...

J'ai ça aussi sur le pc

J'ai rajouté le kit durite forge qui comprend le turbo, la partie avec dump valve et le resonateur. Donc 298 au total avec frais port offert. Après j'ai pas le choix, faut réparer et ça reste moins cher qu'e la piece d'origine avec une meilleur fiabilité (et rendu selon les gouts) Oui c'est évidant...

pas mal le prix! c'est commandé pour moi, j'attends la réponse pour le démontage du PC et je me cherche des rampes ên attendant; je tenterai de prendre des photos pour un tuto. J'ai pris le kit durites de turbo/reso forge dans la foulée, l'espece de tissu sur celles d'origine n'a pas apprécié le pl...

C'est super simple le démontage du PC il vaut mieux être deux sans rampes même... je vais attendre un peu pour commander mais je vais suivre tes aventures .....

Pour ceux qui ont changé cette pièce faut il démonter le par-choc ou c'est possible de le faire sans ?
Merci et merci du lien sur un site en français

Une question peut etre un peu bete mais j ai supprimé comme pas mal d entre nous la durite du resonateur en mettant 2 bouchons de 32mm aux extrémités, y a t il un risque plus important de casser la durite du turbo? Car si je me trompe pas le collier du resonateur est juste au dessus de la ou c est ...

mesterial a écrit : Elle est reprogrammée ta Clio ?

Moi la mienne oui Éthanol plus stage 1.....

J'ai eut le retour du garage, pas de prise en charge Renault et la pièce est a 170€ HT avec le capteur pression. Soit le même tarif voir un poil plus cher. Pour le montage le plus chiant va être l'accès au collier de la durite de sortie de l'intercooler. Par en haut y'a a peine de visu, peut être e...

Après entre 470 la piece origne qui risque de repeter ou 205 la piece en alu, mon choix est vide fait. je dois la changer façon mais ça fait chier quand meme. Oui le choix et vite fait moi pour le moment elle tien je vais mettre des colliers et attendre que tu changes la tienne tu nous diras si c'e...

Petit complément : dispo chez Airtec ==> https://www.airtecmotorsport.com/product/airtec-motorsport-cold-side-boost-pipes-for-renault-clio-200-220-edc/ en inox ou noir avec choix de la couleur du tube de raccord, j'ai envoyé la question savoir si y'avait bien tout ce qu'il fallait pour se raccorder...