Je ne sais pas ce qu'elles vaut. Les miennes sont sans ventilation..tu peux essayer, peut être qu'elles sont bien celle-là.

Oui, moi et je ne te les conseille pas. Fin...je ne sais pas quel modèle tu veux prendre, mais les miennes n'ont pas de ventilation, elles passent sans soucie dans l’emplacement mais elles éclairent que dalle..

C'est prévu que je les change prochainement.

Petit déterrage de quelques années...

Es-que des ressorts plus court peuvent poser problème pour le CT lors des tests des suspensions ?

L'état du moteur me fait même penser à quelqu'un du forum (je ne sais plus qui), qui avait fait rapatrié sa clio par conteneur en france métropolitaine...
les images m'ont données envie de chialer !

Alors, en espérant ne pas dire de connerie, les sièges que tu trouves jolis sont spécifique à la trophy phase 1 et non la phase 2. La phase 2 est entrée en production en juillet 2016. Dans ton budget, je tablerai plus sur une phase 2 trophy assez récente 2016/2017 avec pas trop de bornes (20k - 35k ...

La mienne est une des premières phase 1 cup, elle a presque 80k kms et le moteur ne ressemble pas du tout à ça...pourtant je ne m'occupe pas trop de sa brillance... Pour être comme ça, il y a eu clairement beaucoup d'humidité..je passerai mon chemin aussi...il veut mieux prendre son temps que de ce ...

Salut, cool ta blanche !

J'ai une question par rapport à tes jantes, combien cela t'as coûté de les faire refaire ?

Merci

Chez moi, le liquide de frein c'est tout les 4 ans et/ou les 120.000kms...c'est écris sur la fiche d'entretien, où as-tu eu l'information des 3 ans ?

Tout est dit. Le mieux c'est dans trouver une qui a été bien entretenu. Ecoute bien la boite de vitesse quand tu feras l'essai, si tu as beaucoup de craquement, méfiance. La mienne est une phase 1 cup qui va sur ses 80k kms et je n'ai aucun bruit, à part quand je passe de 2 en 1 et que je remets un ...

Il me semble que les maj système n'ont rien à voir avec ça. Il faut que tu mettes à jours tes cartes en achetant les dernières versions sur Renault..

C'est lié aux cartes. Donc, je pense qu'il te faut les dernières cartes en date..

Quand j'entends ce genre de choses...ça me rends juste fou ! C'est d'un niveau...lamentable...surtout au prix où ils facturent leurs vidanges !

Vu le concept qu'ils viennent de présenter et vu leur passé dans l'hybridation, je ne m'inquiète pas trop pour Peugeot.

A l'époque j'avais pu essayer la 508 hybride, je l'a trouvé plutôt sympa, mais le tarif à ça sortir fessait peur !

Je confirme ce que dit mesterial, j'évite aussi de nettoyer les jantes avec des produits qui attaquent bien. Le seul produit que j'ai pour les jantes et je m'en sers très rarement, vraiment quand c'est bien crade, c'est un Meguiars avec un PH neutre.
Et aucun problème de freinage.

Oui, dés fois il faut remonter les topics ou alors, souvent je fais une recherche sur google directement et comme le forum est plutôt bien référencé tu trouves des liens direct vers le forum. Sinon, oui les led sans hésiter. C'est ce que j'ai fais sur la mienne, par contre j'ai pas pris des ledperf ...

Après, si c'est juste pour faire de la route, le système de freinage d'origine est très bien.
Maintenant si tu veux être un peu plus performant sur circuit et pouvoir freiner plus tard, c'est sûr que ça peut être intéressant d'y passer.