Moi aussi je pense qu'il y a un soucis sur ton document. Je n'ai pas fait tout ce qu'il est écrit dessus lors de mes révisions chez Renault.

Salut! Une ou 2 petites photos pour qu'on puisse te renseigner?

Merci pour les infos. La notre est montée en PZéro, c'est pas top top. Par contre, en plus des durites aviation et du liquide qui va bien, on a rajouté une cale de maitre cylindre. Ca change totalement l'attaque de la pédale! Maintenant, c'est bien dur. Par contre, je ne sais pas si tu es au courant...

Bonjour! Je cherche des conseils pour être sur de ne pas faire de bêtise. Je m'explique: je roule en Clio 4 Rs montée en Dunlop Sport Max RT (monte d'origine). Je dois bientôt changer 2 pneus et j'ai possibilité de mettre la main sur 2 Pilot super Sport (très rares chez moi). Pensez-vous que monter ...

Moi je suis trop jeune pour avoir connu l'aventure Alpine! Mais ce nouveau modèle me plait beaucoup. Je suis dans une période où je commence à envisager une voiture plaisir (style Boxster d'occaz, GT 86 ou BMW 135i) pour le week end et une petit Renault essence BVA pour la semaine. Ca serait pour da...

Sur la Powershift de Ford, c'est tous les 60 000km aussi. Elle est fabriquée par Getrag comme l'EDC, d'où mon interrogation.
Merci pour ta réponse Nikko.

Bonjour à tous! Ma voiture arrive tout doucement sur ses 4 ans. Lors de la prochaine révision, je ne serai pas loin des 60 000km aussi je cherche des infos sur une éventuelle vidange de la boite EDC. J'ai eu beau chercher une indication de périodicité et je n'ai trouvé. Comme j'ai acheté ma caisse d...

Salut! De ce que j'ai pu comprendre à travers mes lectures, le 98 permet de combattre le cliquetis et de tirer plus de puissance du moteur. Il serait aussi mieux pour éviter l'encrassement. Avec du 95, le moteur tournera moins "riche" et sera un peu moins performant. Maintenant, je peux t'assurer qu...

Juste par curiosité, elle est montée avec quels pneus ta Sub?? Tu es satisfait du freinage?

Non, il y a de la place si tu n'as pas de trop grandes mains. Rien à voir avec la Clio 3. Moi j'ai eu une mauvaise surprise, le petit morceau de métal plié qui tient l'ampoule est tombé dans le phare. C'était super ch... à récupérer et à essayer de remettre en place. Heureusement que le pote qui m'a...

Salut! Je vois que tu as fait le bon choix. Une petite photo de celle de mon paternel


C'est une STI 8.5 aussi. Que du bonheur!
Du coup, en semaine j'ai ma Clio 4 Rs et le week-end, je l'aide à faire sortir sa Subaru.

Petit conseil, teste tout de même la Megane GT. Il faut conduire un chassis 4control pour vivre l'expérience sur route sinueuse. Tu verras que Renault a pondu un truc extraordinaire pour tout amateur de conduite. Même si tu ne la prends pas, c'est juste pour vivre l'expérience.

Bonjour! J'ai une Clio 4 RS (50 000km) et je viens de m'apercevoir que j'ai exactement le même soucis que toi. Il y a du changement de ton côté? J'ai un peu peur d'avoir à changer le turbo.En plus, j'ai un petit bruit étrange à la mise en charge, un peu comme un grésillement.

On est tous d'accord alors! Après, à toi de faire ton choix à partir de tout ça. Sans oublier l'aspect pratique: une Clio reste une "petite" voiture, c'est juste derrière pour des adultes sur un long trajet si le conducteur est grand, il n'y a qu'une lumière à l'avant, pas de sortie de clim derrière...

Je suis surpris, je suis allé à Renault St Denis et je n'ai eu aucun soucis à avoir une prise en charge. Sans crier, rouspéter ou autre. Le chef d'atelier a une application sur son ordi, il a rentré l'âge, le kilométrage et regardé les révisions. Le résultat est sorti tout de suite: -50%. Je suis su...