Bonjour. Dans le Loiret même tu a un centre O2 a Orléans et RS-Reprog a Nogent/Vernisson qui est indépendant (Meme nom mais rien a voir avec RS-Reprog / Sam Larico qui est bien connu dans le monde Renault Sport) Sinon, selon dans quel secteur du loiret tu habite, dans les limitrophes tu a CR Tunes a...

Référence: 7711162394 Désignation: AAC Admission "ACCESS" Prix de vente (HT): 186.42€ dans le catalogue renault sport pour la clio R3 Bonjour. Je m'excuse pour ce déterrage de l'enfer, mais je voudrais savoir si certains on tenté de monter cet arbre ? Si oui avec quel calage, et pour quel résultat ?

Avec 2 boulons c'est beaucoup moins chiant a monter.
https://www.ebay.fr/itm/1-collier-bicon ... SwcUBYUSk1

C'est l'occasion ou jamais de faire le montage que j’évoquais plus haut. Des coupelles réglables sur mesure avec la partie fixe aux dimensions des clio a grosses coupelles, et la partie mobile en "petite coupelles". Comme ça tu peut atteindre 3° voire 3°30 de carro contre 2°30 maxi pour un montage "...

J'en ai sur mes triangles de train avant. Vu que j'ai changé d'autres pièces en même temps je ne sait pas trop si c'est eux qui ont un peu changé le "touché de route" de mon train avant, mais par contre c'est clair que ca fait plus de bruit qu'avant. sur les plaques d'egouts ou les raccords de bitum...

Et les AAC de la R3 access en 230 cv ? on a des infos dessus ?

Les pares boues sont découpés pour laisser respirer les freins ?

La Crémaillère du châssis cup demande moins de tours de volant pour aller de butée a butée, mais la Crémaillère de clio cup elle change quoi par rapport aux deux autres ?

Merci, mais 164 pages avec un moteur de recherche au fonctionnement aléatoire. Pffff :(
Il va m'en falloir du courage pour essayer de trouver ce que je cherche.

Bref, merci du tuyau quand même, je vais tenter ma chance par la mais j'y crois moyen.

Bonjour a tous. Est ce que quelqu'un aurait les dimensions de la butée tournante et du ressort des modèles 2010+ ? Si le diamètre est significativement plus petit que sur les phase 1 y'a moyen en faisant des coupelles réglables sur mesure de gagner en angle de carrossage par rapport a un montage ave...

C'est une clio 3, y'a une bobine par cylindre pas comme sur les 2. Tu peut pas croiser le faisceau.
Par contre tu peut inverser les bobines.

(Surtout qu'une bobine qui crame c'est une panne classique sur les clio 3)

En voila une question qu'elle est bonne. Logiquement un retaillage "maxi hydraulique" ca doit etre a peu pres pareil pour tout le monde non ? Je comprends pas pourquoi ils donnent des chiffres aussi differents les uns des autres. Tous ces profils d'AAC passent avec les ressorts d'origine, ou certain...

Reçu aussi.

Je pense que les autres se déclenchent normalement, sinon y'a un sérieux problème de conception logicielle dans le prog du boitier de contrôle des airbags. Mais bon, un coup de clip en concess Renault et ils te configurent les airbags comme il faut et t'est sur pas avoir de mauvaise surprise. (En pl...

J'ai commandé les miens sur ebay, chez eux.
http://www.ebay.fr/sch/vospersmotorhous ... pg=&_from=