Encore désolé tazJe viens de comparer les deux ampoules (gauche et droite) Un des filaments semble plus fin d'un côté mais il n'est pas casséEst-ce que ça suffirait pour qu'elle ne fonctionne plus?

Merci pour les conseils.je regarde à ça demain

Dur à dire à travers l'optiqueJe démonte demainMerci

après avoir remplacé l'ampoule double filament ca ne fonctionne toujours pas

Non, rien d'abîmé et le connex est nikel :(

Dans le manuel de bord il n'indique pas les fusibles sous le capot, juste ceux sous le volant :(

Probleme trouvé!!!Juste un fusible de 10A qui n'est pas noté dans la notice et qui gère la veilleuse avant, le feux arrière et la radio :)

J'avais jamais vu qu'un fusible pouvait fonctionner pour des options complètement différentes

c-la seule chose qui n'a pas changé c'est l'USB box qui ne fonctionne tjrs pas

là où Renault commence, la logique s'arrête

<t>je ne pense pas que ce soit le même entre mazout et essence mais une année je me suis renseigné pour mon HDi et tout le monde m'a dit "le diesel ca gèle pas"bhin première nuit en haute montagne et -25° et hop mazoute gelé donc sa question est sans doute portée sur un éventuel additif à mettre dan...

imagine mon dégout avec ma 307hdi de 80Mkm qui n'a pas démarré le premier matin à cause des -25° et les italiens qui passaient en me regardant bizarre à bord de leurs panda 4X4 de 1988

voilà ce que 'est de se renseigner chez peugeot

non du tout, achetée chez un pro en outillage professionnel ce qui me chiffonne, c'est que ma clé va de 40 à 210Nm et que pour atteindre les 112Nm j'ai chié grave, alors j'imagine même pas comment je ferais si je dois régler ca sur 210Nm