<t> Phil68 a écrit: excellent ce swap elle ne va servir que sur piste? ou tu compte rouler un peu avec sur route ouverte comme d'autres? Thanks, oui que sur piste, comme ce fut déjà le cas avant d'ailleurs. Pour la route j'ai déjà un bolide: un Kangoo... Régis 67 a écrit: Génial Mais contrairement a...

<t> valentin_68 a écrit: Aaah ça prend forme Yannick ! Tu as fais le plus gros, maintenant reste le plus chiant ... Bon courage, et hâte de voir comment ça tourne ce swap !! Merci. Le reste est sympa à faire aussi, je suis en plein dans mes calculs d'échappement!Quand j'étais jeune( ), je préparais ...

<t> Phil68 a écrit: tu ne peux pas reprendre le collecteur qui est sur le moteur de Megane? après faut pas mettre un tube trop gros, ça ralentirait le flux des gazs, et trop petit ça étoufferait le moteur. je crois que le mieux est de rester sur le diamètre d'origine et d'isoler avec de la bande the...

<t> Régis 67 a écrit: chubol a écrit: Régis 67 a écrit: Génial Mais contrairement aux autres, je suis pas pressé qu'elle roule Je vais me prendre une raclée Si vraiment tu prends une raclée, on lui fera prendre quelques vitamines aussi à cette Elise! Le problème est toujours le même quand on prépare...

<t> Spiky a écrit: Bravo! Félicitations j'admire ce travail RESPECT Merci! Ce n'était pas gagné d'avance (ce n'est toujours pas gagné d'ailleurs, il y a souvent des surprises...).Je suis déjà content d'être arrivé jusqu'ici. De savoir que la partie gestion électronique et la partie faisceau élec se ...

olievo9 a écrit: je confirme , trés bon moment quand le moteur démarre pour la 1er fois une vrai naissance.....bon courage !! Oui ça y est, elle est née. Reste plus qu'à bien l'élever...

nitro84 a écrit: super content pour toi Merci! Et pour le calculo, ça a bien fonctionné, du premier coup!

<t> nitro84 a écrit: ok oui j'ai vu tu vois tu te fessai du mauvais sang pour rien Oui j'espère que je me suis inquiété pour rien...Il y a eu un tas de détails (vu lors du montage) qui m'ont inquiété:_ une vis manquante sur le couvre culasse_ une vis manquante sur le carter d'huile_ 2 puits de bougi...

<t> Alain K a écrit: chubol a écrit: Spiky a écrit: Bravo! Félicitations j'admire ce travail RESPECT Merci! Ce n'était pas gagné d'avance (ce n'est toujours pas gagné d'ailleurs, il y a souvent des surprises...).Je suis déjà content d'être arrivé jusqu'ici. De savoir que la partie gestion électroniq...

<t> carpou84 a écrit: pour le diamètre de ligne, pk simplement ne pas rester sur celui de la MRS? C'est une bonne question et je n'ai pas la réponse.Habituellement, les prépas sur ce moteur se font avec des lignes de 70.J'ai vu une courbe de couple avec du 76 et ce n'était pas génial, le couple chut...

<t> papayou a écrit: si j'avais eu les corones de le faire sur la verte je pense que j'aurai jamais acheté la Cup, ça va etre jouissif une fois sur piste, hate de voir ca en parlant de clio swappé, il est possible qu'il y en est une autre belle qui pointe le bout de son nez courant 2015 J'ai hâte au...

<t> cliocup a écrit: En turbo il faut absolument "liberer les gaz en sortie de turbo, pour ne pas qu il y ai de contres pression, il faut donc que tu sortes en 70 voir 76 en sortie turbo (descente turbo, decat) et apres ce n est pas derangeant de passer sur du 63.5 pour le couple. Beaucoup de montag...

Attila a écrit: Il a craqué Super nouvelle tout ca.Il te reste encore pas mal de boulot sur la Clio mais je sens que tu dois être bien soulagé maintenant Oui soulagé, c'est le mot!De toute façon soit c'est lui qui craquait, soit c'est moi

C'est bien ce que je disais, Attila tu vas te retrouver tout en seul Clio 3RS atmo !Je t'encourage à le faire Benjamin, c'est une belle aventure! (maintenant qu'elle a démarrée)

Là je ne vous suis plus les gars, je ne comprends plus rien... Y'a des projets secrets en prévision? Excellent On le saura bien assez tôt...