[64] Clio RS1 Iceberg

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar Zazpi » jeu. 9 févr. 2017 11:37

Dernier message de la page précédente :

La soudure est faite et ça fonctionne ... Le plafonnier ne s'allume plus une fois éteint.
L'éclairage de plaque Led montée également. Manque plus que les HB3 et la partie éclairage sera terminée.
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar Publicité » jeu. 9 févr. 2017 11:37

Avatar de l’utilisateur
thefamousjuju54
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 407
Prénom : julien
Voiture : clio 2 rs2
Departement : 54
Slogan : vive RS

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar thefamousjuju54 » jeu. 9 févr. 2017 12:50

Super content pour toi
Hâte de voir les photos vu que je compte faire pareil... :mdr:
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar Zazpi » jeu. 9 févr. 2017 19:24

Des que l’occasion s'y prêtera, j'en ferai.
Avatar de l’utilisateur
mr.milkshake
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 541

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar mr.milkshake » dim. 19 févr. 2017 14:48

Zazpi a écrit :Merci Milkshake,

J'ai reçu mon pack Led mais il me manque les HB3 :snif: J'ai refais une commande avec des ampoules pour mon daily également :content:
Par contre le reste niquel cependant petit souci de courant continue pour le plafonnier ou il reste un filet de lumière une fois tout fermé et eteint.

moi aussi il avait oublier les HB3 dans ma commande il m'en avait renvoyé gratos.

pour le courant résiduel, moi ma résistance je ne l'ai pas soudé juste mis aux emplacements demandés sur la notice et niquel. mais la résistance est obligatoire pour le courant résiduel. cela n'a absolument rien à voir avec une led vieille ou neuve. la résistance est vendue avec les leds, donc il faut les utiliser tout simplement.

sinon sympa ta rs1, au fait si tes oz f1 en 16 ne te plaise plus, et que tu veux remettre d'origine, dis moi moi je souhaite passer en 16 pouce et j'ai 5 jantes d'origine :euh:

sinon pour les feux avants moi je les ai pris sur europe tuning et ils sont niquel. ils existent en fond gris et fond noir.
Avatar de l’utilisateur
thefamousjuju54
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 407
Prénom : julien
Voiture : clio 2 rs2
Departement : 54
Slogan : vive RS

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar thefamousjuju54 » dim. 19 févr. 2017 17:59

mr.milkshake a écrit :
pour le courant résiduel, moi ma résistance je ne l'ai pas soudé juste mis aux emplacements demandés sur la notice et niquel. mais la résistance est obligatoire pour le courant résiduel. cela n'a absolument rien à voir avec une led vieille ou neuve. la résistance est vendue avec les leds, donc il faut les utiliser tout simplement. .
A ok autant pour moi si c dit dans le notice...
c'est bon a savoir quand même
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

Zazpi --} RS1 Iceberg

Messagepar Zazpi » dim. 19 févr. 2017 23:45

mr.milkshake a écrit : moi aussi il avait oublier les HB3 dans ma commande il m'en avait renvoyé gratos.
Du coup moi j'ai gardé les H7 pour les pleins phares et recommandé les HB3 ... reçues et montés
mr.milkshake a écrit : pour le courant résiduel, moi ma résistance je ne l'ai pas soudé juste mis aux emplacements demandés sur la notice et niquel. mais la résistance est obligatoire pour le courant résiduel. cela n'a absolument rien à voir avec une led vieille ou neuve. la résistance est vendue avec les leds, donc il faut les utiliser tout simplement.
Sur la notice envoyé avec les leds ils précisent qu'il faut les utiliser uniquement si les leds restent légèrement allumées conctact éteint.
Ce qui etait mon cas uniquement pour le gros plafonnier mais pas pour les veilleuses. J'ai donc soudé la résistance uniquement pour la led du plafonnier. Et c'est niquel.
mr.milkshake a écrit : sinon sympa ta rs1, au fait si tes oz f1 en 16 ne te plaise plus, et que tu veux remettre d'origine, dis moi moi je souhaite passer en 16 pouce et j'ai 5 jantes d'origine :euh:
Milk, désolé mais je veux garder les OZ 16, elles ont été un plus pour le choix de la voiture. Elles ne sont pas niquel mais je compte les refaires dés que les finances me le permettront. Pour info, La voiture est sortie d'usine avec cette option.
Toi tu as donc les OZ mais en 15?
mr.milkshake a écrit : sinon pour les feux avants moi je les ai pris sur europe tuning et ils sont niquel. ils existent en fond gris et fond noir.
Merci du tuyau, bon à savoir ;)
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

La RS1 de Zazpi

Messagepar Zazpi » jeu. 2 mars 2017 18:12

Salut les gars, voila quelques news de la petite. Hibernation hivernale oblige, je me suis attaqué à quelques petits travaux:
réno des phares effectués
Nettoyage des sièges avec un kit GS27 ... (Mais je trouve pas ça fantastique)
Gros nettoyage, coup de polish et lustrage extérieur.
Changement intégral des ampoules optiques avant de chez Ledperf et intérieur à LED (2 plaf et coffre) + feu de plaque arrière.
Nettoyage de l'encadrement de l'autoradio et bouche d'aération centrale (il était tout crasseux et collant)
Ponçage et mise en peinture sur place du pommeau de vitesse.
Image


Je suis dans l'attente des cales et un filtre K&N ... (Merci à Vince pour ses conseils précieux) :content:

A terme la rabaisser un poil ... D'ailleurs je suis preneur de vos différents avis :arf:
Avatar de l’utilisateur
Alex13240
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 936
Voiture : Clio 3 RS ph1
Slogan : .

RS1 de Zazpi

Messagepar Alex13240 » jeu. 2 mars 2017 19:09

Les produits GS27 ne sont pas forcément les meilleurs en général, après tout dépend les attentes et l'expérience de chacun, il y en a qui en sont bien satisfaits
Pour ma part j'ai été déçu, pour le même prix on peut avoir mieux
Si tu veux la rabaisser "d'un poil" comme tu dis, tu peux mettre des ressorts courts et les amortisseurs qui vont avec
Si tu veux être bien posé il faut passer sur des combinés filetés mais le budget n'est évidemment pas le même
Aussi, en étant rabaissé le confort sera plus ferme :pilot:
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

RS1 de Zazpi

Messagepar Zazpi » jeu. 2 mars 2017 19:23

Pour la fermeté je le sais, mais les ressorts sur des amortos d'origine ... Je suis pas fan. Pourtant ce serait plus simple.
Surtout que je veux la descendre pas beaucoup. En gros je ne veux pas la poser par terre non plus.
Avatar de l’utilisateur
Alex13240
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 936
Voiture : Clio 3 RS ph1
Slogan : .

RS1 de Zazpi

Messagepar Alex13240 » jeu. 2 mars 2017 19:51

Ah oui c'est sûr que le mieux est de mettre des amortisseurs avec les ressorts courts, le comportement n'en sera que meilleur
Pour avoir eu des Bilstein B8 + ressorts courts H&R, c'est le jour et la nuit par rapport à l'origine
Etant novice dans le milieu des essences et en particulier de Renault, je ne saurais pas te conseiller à part de regarder ce qu'ont mis certains membres ici :boire:
Avatar de l’utilisateur
Vince77
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2797
Voiture : 2rs1 Titane
Departement : 77
Slogan : Qui achète une clio, deviendra mécano ^^

Re: RS1 de Zazpi

Messagepar Vince77 » jeu. 2 mars 2017 20:11

Avec des cales comme on en a parlé tu ne pourras pas rabaisser à mort à l'arrière sinon ça frottera à gauche. Mais bon tu as vu ma config, j'ai déjà pas mal rabaissé et ça ne frotte pas tu pourras faire la même chose sans souci.

Pour les amortisseurs y'a que toi qui peut choisir, mais ressort sur amortos d'origine c'est pas top les amortos ne travaillent plus dans leur plage optimale.. Et amorto genre b8 avec ressort courts, primo les b8 ne se font pas sur rs et secondo y'a des chances que ça revienne aussi cher qu'un jeu de combinés :onon:
Voilà mon avis, place aux autres maintenant ^^
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

RS1 de Zazpi

Messagepar Zazpi » jeu. 2 mars 2017 20:54

B14 combiné?
Avatar de l’utilisateur
Vince77
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2797
Voiture : 2rs1 Titane
Departement : 77
Slogan : Qui achète une clio, deviendra mécano ^^

Re: RS1 de Zazpi

Messagepar Vince77 » jeu. 2 mars 2017 21:26

Ou ktec ou BC racing ou gaz schocks :boire:
Perso j'ai du ktec ça fait le taf. Ce sera pas suffisant si je me mets à faire beaucoup de piste mais pour le moment ça suffit
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

RS1 de Zazpi

Messagepar Zazpi » jeu. 2 mars 2017 22:54

Je ne compte pas faire de piste...! Mamie vieilli ;)
Avatar de l’utilisateur
Vince77
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2797
Voiture : 2rs1 Titane
Departement : 77
Slogan : Qui achète une clio, deviendra mécano ^^

Re: RS1 de Zazpi

Messagepar Vince77 » ven. 3 mars 2017 06:20

Mouarff l'excuse pourrie :lang:
Avatar de l’utilisateur
Zazpi
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2214
Voiture : -RS1-
Departement : 64
Slogan : Iceberg

RS1 de Zazpi

Messagepar Zazpi » ven. 3 mars 2017 10:58

Non sérieux... Je n'ai pas acheté la caisse pour faire du circuit. ça ne m’intéresse pas.
J'aimerai la descendre un poil juste pour l'aspect esthétique.
Donc je suis preneur de vos idées et vos expériences afin de choisir les combinés qui m'iront le mieux :content:

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 156 invités