[Megane 3] RS bleu extrême - The last dance : @Vaison Piste Vidéo chasse Lotus Exige

Parce qu'il n'y a pas que la Clio dans la gamme, venez nous présenter votre Renault Sport.

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Messagepar risbo971 » sam. 12 mars 2022 11:46

Dernier message de la page précédente :

Hello les RSistes !

Le week-end dernier c'était reprise des trackdays avec le premier de l'année 2022 : Dijon-Prenois avec Centpourcent piste !
Les trackdays sont pour moi d'abord un histoire de partage entre passionnés et drogués de la piste. Je déteste me retrouver seul sur un TD.

Pour cette reprise nous étions 7 RS (+1 Lotus) du groupe RS des Yvelines + mon cousin en Cupra.

On a logé dans un gîte au pied du circuit "La ferme du coucou" !

Un peu plus de 200kms en piste sans problème comme d'habitude !
Cette voiture est incroyable !:cool:

Quelques photos pour illustrer :

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Image

Image

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Et deux montages vidéos comme j'aime bien faire, n'hésitez pas à laisser des commentaires et likes : si vous aimez bien entendu !



:war:
Dernière modification par risbo971 le ven. 20 mai 2022 17:08, modifié 3 fois.
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Messagepar Publicité » sam. 12 mars 2022 11:46

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Messagepar Spot38 » sam. 12 mars 2022 15:10

Super les vidéos et images embarquées (y compris le talon pointe).

:powaa:

Comment as-tu fais pour avoir les incrustations compte-tour/chrono/compteur, as-tu un logiciel spécial pour ces images ?

Et hop, tu as un abonné de plus :arf:
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Messagepar risbo971 » sam. 12 mars 2022 16:02

Spot38 a écrit : Super les vidéos et images embarquées (y compris le talon pointe).

:powaa:

Comment as-tu fais pour avoir les incrustations compte-tour/chrono/compteur, as-tu un logiciel spécial pour ces images ?

Et hop, tu as un abonné de plus :arf:
Merci :boire:

Les données sont récupérées via une application installée sur mon smartphone : RaceChrono pro.
Ca donne des données puis je synchronise avec mon montage vidéo.
Ca donne quelques indications, sinon on peut s'endormir à regarder des auto de tous les jours en vidéo, c'est tellement lent par rapport aux courses auto :class:
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Messagepar Didiou » sam. 12 mars 2022 19:58

Toujours sympa à regarder :cool:
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Messagepar evorace78 » sam. 12 mars 2022 23:29

C'était bien sympa, on s'est bien marré ,du partage, et du plaisir entre potes ...a refaire :bob:

Très belles tes photos et vidéos :boire:
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Messagepar Crashoveryde » mar. 15 mars 2022 20:23

Sympa tes vidéos :class:
Ca commence a faire un moment que je me dis que j'aimerai bien aller rouler bas :pilot:
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
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Messagepar risbo971 » mar. 15 mars 2022 20:39

Crashoveryde a écrit : Sympa tes vidéos :class:
Ca commence a faire un moment que je me dis que j'aimerai bien aller rouler bas :pilot:
Je ne peux te dire qu'une chose : fonce !
T'auras peut-être un petit manque de puissance dans la ligne droite, mais ta clio se rattrapera sur le reste du tracé.
Ce circuit est pour moi un des plus beaux circuits français avec Charade et Magny-Cours F1.
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Messagepar Tomyon89 » mer. 16 mars 2022 11:31

C’est un super circuit ! :cool:
Rapide, technique, et avec des dénivelés !
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Messagepar Adri3125 » ven. 20 mai 2022 16:51

Salut
Je viens de parcourir ton post
Franchement jolie coup de volant comme quoi pas besoin d avoir des stage 2 pour que ça fonctionne

Tu a des rc6 devant ? Ça chauffe pas trop? Et ça fonctionne bien ?

Je monte tes étrier sur ma clio j hésité entre rc6 et rc8 devant
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Messagepar risbo971 » ven. 20 mai 2022 17:03

Adri3125 a écrit : Salut
Je viens de parcourir ton post
Franchement jolie coup de volant comme quoi pas besoin d avoir des stage 2 pour que ça fonctionne

Tu a des rc6 devant ? Ça chauffe pas trop? Et ça fonctionne bien ?

Je monte tes étrier sur ma clio j hésité entre rc6 et rc8 devant
Salut, merci pour ton message !
J'ai roulé jusqu'à l'an dernier en RC6, car j'aimais bcp le feeling et le rapport qualité /prix était plus avantageux que les autres plaquettes perf. (dsuno, pagid, pfc)
Mais depuis fin 2020-2021 les prix RC6 ont été doublé et la composition de la garniture a changé. Le résultat : une moins bonne usure lors des trackdays plaquette qui s'effrite et qui s'use plus vite, j'ai arrêté les frais et je suis passé à Ferodo Dsuno.

Pour répondre à ta question : oui RC6 ca chauffe bcp, et pr éviter de cramer mes étrier je mettais une plaque isolante en mica (voir plaque mica de four micro-ondes). Cela permet de réduire la chaleur côté étrier, mais du coup ca la renvoi côté disque. Pour avoir déjà cramé des étriers qui sont devenu marrons => ca freine toujours très bien. 😂

Je ne connais pas les RC8 donc je ne peux pas t'aider.
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Messagepar Adri3125 » ven. 20 mai 2022 17:18

Ok super merci de ton retour
Et ton ressenti avec les ds uno comparer au rc6 ?
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Messagepar Adri3125 » ven. 20 mai 2022 17:23

C est quand même bizarre cette histoire de plaquette qui se dégrade
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Messagepar Pat VG » ven. 20 mai 2022 21:53

Adri3125 a écrit : C est quand même bizarre cette histoire de plaquette qui se dégrade
j'ai eu la même impression ces trois dernières années: en CL RC6 depuis 10 ans,je n'avais aucun pb jusqu'au jour où:
En Xsara VTS 167 prépa légère (180 ch),disques de Xanta V6 mazout et étriers de 406 V6 coupé,comme d'hab de puis qq années,les plaquettes se sont mises à partir en scories (ma config n'ayant pas été modifiée du tout).
En M2RS stage 1 (250 ch,masse origine,disques 340 sur bols,étriers origine,boas et écopes style Chubol):idem;après des grosses séances de piste,les plaquettes font comme les murs belges: s'effritent.

Comme je suis resté un inconditionnel de la marque (après avoir englouti qq centaines d'Euros ailleurs...)j'ai réédité sur ma nouvelle monture (Opel Speedster SC) mais pour le moment la Maréchaussée ayant décidé ( après contrôle) que ma vitesse de rodage des plaquettes était vraiment excessive,je suis toujours en attente de vous fournir les résultats de mon expérience perso.
PS: ma punition prend fin lundi 22/05,c'est bientôt! :pendu:
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Messagepar Adri3125 » sam. 21 mai 2022 10:10

Pat VG a écrit :
Adri3125 a écrit : C est quand même bizarre cette histoire de plaquette qui se dégrade
j'ai eu la même impression ces trois dernières années: en CL RC6 depuis 10 ans,je n'avais aucun pb jusqu'au jour où:
En Xsara VTS 167 prépa légère (180 ch),disques de Xanta V6 mazout et étriers de 406 V6 coupé,comme d'hab de puis qq années,les plaquettes se sont mises à partir en scories (ma config n'ayant pas été modifiée du tout).
En M2RS stage 1 (250 ch,masse origine,disques 340 sur bols,étriers origine,boas et écopes style Chubol):idem;après des grosses séances de piste,les plaquettes font comme les murs belges: s'effritent.

Comme je suis resté un inconditionnel de la marque (après avoir englouti qq centaines d'Euros ailleurs...)j'ai réédité sur ma nouvelle monture (Opel Speedster SC) mais pour le moment la Maréchaussée ayant décidé ( après contrôle) que ma vitesse de rodage des plaquettes était vraiment excessive,je suis toujours en attente de vous fournir les résultats de mon expérience perso.
PS: ma punition prend fin lundi 22/05,c'est bientôt! :pendu:
Ah oui effectivement la rc6 est à éviter alors
Je vai plustot partir sur de la rc8 apparement elle est top d après certain utilisateur

Aïe pas cool ça pour le permis
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Messagepar risbo971 » sam. 21 mai 2022 10:15

Adri3125 a écrit : Ok super merci de ton retour
Et ton ressenti avec les ds uno comparer au rc6 ?
Les Dsuno ont moins de mordant à l'attaque de pédale et freinent moins à froid. Elles demandent un pti temps de chauffe là où les RC6 freinent direct fort !
L'avantage des dsuno c'est qu'elles sont beaucoup plus progressive et te permettent d'avoir un dosage plus fin !
Autre point positif, ça chauffe bcp moins que la RC6.
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Messagepar risbo971 » sam. 21 mai 2022 10:16

Pat VG a écrit :
Adri3125 a écrit : C est quand même bizarre cette histoire de plaquette qui se dégrade
j'ai eu la même impression ces trois dernières années: en CL RC6 depuis 10 ans,je n'avais aucun pb jusqu'au jour où:
En Xsara VTS 167 prépa légère (180 ch),disques de Xanta V6 mazout et étriers de 406 V6 coupé,comme d'hab de puis qq années,les plaquettes se sont mises à partir en scories (ma config n'ayant pas été modifiée du tout).
En M2RS stage 1 (250 ch,masse origine,disques 340 sur bols,étriers origine,boas et écopes style Chubol):idem;après des grosses séances de piste,les plaquettes font comme les murs belges: s'effritent.

Comme je suis resté un inconditionnel de la marque (après avoir englouti qq centaines d'Euros ailleurs...)j'ai réédité sur ma nouvelle monture (Opel Speedster SC) mais pour le moment la Maréchaussée ayant décidé ( après contrôle) que ma vitesse de rodage des plaquettes était vraiment excessive,je suis toujours en attente de vous fournir les résultats de mon expérience perso.
PS: ma punition prend fin lundi 22/05,c'est bientôt! :pendu:
On n'est pas les seuls à avoir ce ressenti qui se dégrade depuis 3 ans 🙄.
Dommage pour le permis, bon courage !

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