[2RS] Reprog Sirius32/34 cartos, logs, tests, pop-bang, E85

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Messagepar rs2004_182 » dim. 5 févr. 2017 15:37

Dernier message de la page précédente :

c'est identique pour les carto ti et avance ?

1) essence mi ouverture
2) essence pleine ouverture
3) gpl mi ouverture
4) gpl pleine ouverture

?

En tout cas, plus je relis ce sujet et plus je me dis qu'il est vraiment complet et renferme déjà énormement d'informations pour celui qui veux découvrir un peu son ECU

Merci a toi requin51
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Messagepar Publicité » dim. 5 févr. 2017 15:37

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Messagepar Mazout_26 » mer. 5 avr. 2017 22:17

Les cartographies flexfuel sont elles possible sur rs1 ?
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Messagepar Sylvain_L » mer. 5 avr. 2017 23:09

requin51 a écrit :c'est pas chaud froid mais mi ouverture / pleine charge
T'en es sûr?
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Messagepar requin51 » jeu. 6 avr. 2017 06:01

J'ai une carto full E85, le probleme c'est que je n'ai jamais trouvé comment augmenter l'injection au démarreur... il doit y avoir une "single" de cacher quelques part. Du coup => STARPILOT !
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Messagepar SergeRS » jeu. 4 mai 2017 16:26

requin51 a écrit :J'ai une carto full E85, le probleme c'est que je n'ai jamais trouvé comment augmenter l'injection au démarreur... il doit y avoir une "single" de cacher quelques part. Du coup => STARPILOT !
J'ai peut etre une piste sur la map ti au démarrage en fonction du tempé eau, mais j'aurai besoin de ton dump ori pour comparer!
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Messagepar requin51 » jeu. 4 mai 2017 21:27

il est en download en 1er post du sujet (page 1)
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Messagepar SergeRS » ven. 5 mai 2017 07:04

Aie, je ne l'avait pas vu :sorry:
Essaie la map 17*1 à l'adresse 02E42.
Ce n'est qu'une piste, j'ai pas encore eu le temps de l'essayer.
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Messagepar requin51 » ven. 5 mai 2017 08:31

j'essaye de faire ca ce weekend, et je te dis ce qu'il en est.
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Messagepar SergeRS » sam. 6 mai 2017 07:32

rs2004_182 a écrit :c'est identique pour les carto ti et avance ?

1) essence mi ouverture
2) essence pleine ouverture
3) gpl mi ouverture
4) gpl pleine ouverture

?

En tout cas, plus je relis ce sujet et plus je me dis qu'il est vraiment complet et renferme déjà énormement d'informations pour celui qui veux découvrir un peu son ECU

Merci a toi requin51

A mon avis, ce serai plutot:
1) correction Ti vvt off
2) correction Ti vvt on
3) correction Ti vvt off gpl
4) correction Ti vvt on gpl
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Messagepar zakidci19 » sam. 10 juin 2017 19:35

Merci pour le tuto, c'est très instructif,
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Messagepar dough29 » jeu. 20 juil. 2017 20:53

Salut ici !

Ca parle à quelqu'un ces 4 cartos en 16x16 (adresse 3613 sur un partiel EMS3134) ?

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Messagepar requin51 » ven. 21 juil. 2017 08:34

Je suppose que ce sont des cartos d'un quelconque mode "dégradé", je n'ai jamais fais d'essai.
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Messagepar phil78 » dim. 8 oct. 2017 23:38

Salut les mecs, alors requin51, des news sur tes test de démarrage a froid a l'e85?!
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Messagepar requin51 » lun. 9 oct. 2017 09:31

Oui, on m'a donné un tuyau pour la consigne injection au démarreur, c'est beaucoup mieux, sans faire de miracle non plus, l'E85 n'est pas adapté au froid sur la clio.
Pour bien faire, il faudrait modifier la tempo de pilotage du démarreur avant coupure (dés qu'elle toussotte, il coupe), trouver les correction en fonction de la T° (consigne AFR...)

En combinant ralenti, et les cartos injection, c'est presque ça !
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Messagepar Sylvain_L » mar. 10 oct. 2017 21:57

requin51 a écrit : Pour bien faire, il faudrait modifier la tempo de pilotage du démarreur avant coupure (dés qu'elle toussotte, il coupe),
Y a pas de tempo, c'est un seuil de régime, surement dans une carto dépendant de la Teau qui permet de sortir du mode "sous démarreur"
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Messagepar requin51 » mar. 10 oct. 2017 22:38

ouai tout à fait, mais aucune info la dessus, si c'est une single, ça doit tourner autour des 600tr (les cartos démarrent à 700), c'est une aiguille dans une botte de foin !
par contre les autres correction AFR, T° etc... seraient bien sympa pour affiner !

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