[Topic officiel] Renault Clio R.S. 18

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Messagepar GSteam83 » jeu. 15 mars 2018 20:15

Dernier message de la page précédente :

mesterial a écrit :
GSteam83 a écrit :L'autre jour j'ai vu une mamie d'au moins 65 ans sortir d'une 4 RS jaune sirius, quand tu vois ça t'as tout compris à la tendance actuelle :malad:
J'ai bien vu un couple de vieux au volant d'une 3RS RedBull... Et après? :sorry:
Ce n'était pas pour critiquer la 4RS :stop:
Mais la politique actuelle de Renault fait que les RS arrosent maintenant un plus large public et non plus des passionnés comme nous !
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Messagepar Publicité » jeu. 15 mars 2018 20:15

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Messagepar mesterial » jeu. 15 mars 2018 20:22

Juste une parenthèse au sujet des coucous, franchement, à part la 3RS, c'est hyper galère à repérer à part une couleur exclusive... Je veux dire, 2 secondes pour repérer que la calandre n'est pas des traits horizontaux mais une grille, ou encore le sigle RS sur la 4 phase 1, si la communauté RS a 20/10ème à chaque œil bah fallait prévenir! :mdr:
(Ah oui, la V6, pour en avoir croisé une paire de fois, ok tu la repères aussi de loin! :clown: )
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Messagepar Mathieu78 » jeu. 15 mars 2018 20:45

mesterial a écrit :Juste une parenthèse au sujet des coucous, franchement, à part la 3RS, c'est hyper galère à repérer à part une couleur exclusive... Je veux dire, 2 secondes pour repérer que la calandre n'est pas des traits horizontaux mais une grille, ou encore le sigle RS sur la 4 phase 1, si la communauté RS a 20/10ème à chaque œil bah fallait prévenir! :mdr:
(Ah oui, la V6, pour en avoir croisé une paire de fois, ok tu la repères aussi de loin! :clown: )
C'est pour ça que j'ai acheté une Jaune...comme ça tout le monde me fais des Coucous ! et moi, je me fais mon kiff en les snobant ! :jesors:
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Messagepar Tervize » jeu. 15 mars 2018 20:52

mesterial a écrit :Juste une parenthèse au sujet des coucous, franchement, à part la 3RS, c'est hyper galère à repérer à part une couleur exclusive... Je veux dire, 2 secondes pour repérer que la calandre n'est pas des traits horizontaux mais une grille, ou encore le sigle RS sur la 4 phase 1, si la communauté RS a 20/10ème à chaque œil bah fallait prévenir! :mdr:
(Ah oui, la V6, pour en avoir croisé une paire de fois, ok tu la repères aussi de loin! :clown: )
Moi j'ai 30/10 ca aide :class: même de l'autre coté de la voie rapide je les reconnais, un vrai radar à RS :mdr:

Je vois pas en quoi c'est désolant les gars, moi j'ai une mamie qui a une monaco gp dans le coin et elle me fait toujours un grand sourire quand elle me voit dans le bled, je trouve ca plutôt cocasse même drôle :arf: je vois pas pourquoi il ne devrait y avoir que des mordus, et en soi c'est souvent en achetant une caisse comme ca qu'on le devient nan ?

Y'a pas que la 4rs qui est impacté et entre nous quand je vois des familles etc en 4rs bah ca me fait sourire, au moins les gamins auront peut être le virus :cool: bref je comprend pas trop ce que vous reprochez si c'est une reproche, c'est un peu comme ceux qui tape sur les jeunes en RS avec un A au cul... Moi je suis content au moins les jeunes sont pas tous autophobes mais nan toujours des cons pour piquer les gens :clown:
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Messagepar Attila » jeu. 15 mars 2018 20:57

mesterial a écrit :Juste une parenthèse au sujet des coucous, franchement, à part la 3RS, c'est hyper galère à repérer à part une couleur exclusive... Je veux dire, 2 secondes pour repérer que la calandre n'est pas des traits horizontaux mais une grille, ou encore le sigle RS sur la 4 phase 1, si la communauté RS a 20/10ème à chaque œil bah fallait prévenir! :mdr:
(Ah oui, la V6, pour en avoir croisé une paire de fois, ok tu la repères aussi de loin! :clown: )
Pour moi la 4 RS est très compliquée à repérer hors Sirius, peu de spécificités, même la GT est plus repérable quand j'en croise une. C'est quand même dommage une sportive avec si peu de personnalité, c'est bien un des griefs qu'on lui porte, même la RS2 porte plus la griffe Renault sport
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Messagepar mesterial » jeu. 15 mars 2018 21:01

Attila a écrit :
mesterial a écrit :Juste une parenthèse au sujet des coucous, franchement, à part la 3RS, c'est hyper galère à repérer à part une couleur exclusive... Je veux dire, 2 secondes pour repérer que la calandre n'est pas des traits horizontaux mais une grille, ou encore le sigle RS sur la 4 phase 1, si la communauté RS a 20/10ème à chaque œil bah fallait prévenir! :mdr:
(Ah oui, la V6, pour en avoir croisé une paire de fois, ok tu la repères aussi de loin! :clown: )
Pour moi la 4 RS est très compliquée à repérer hors Sirius, peu de spécificités, même la GT est plus repérable quand j'en croise une. C'est quand même dommage une sportive avec si peu de personnalité, c'est bien un des griefs qu'on lui porte, même la RS2 porte plus la griffe Renault sport
Oui, c'est très vrai. Mais la phase 2 a les mini phares au moins! :lang: :bise:
Il y a une Trophy phase 1 blanche au boulot depuis peu, et si j'avais pas vu les jantes... :gné:
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Messagepar Attila » jeu. 15 mars 2018 21:02

Tervize a écrit :
mesterial a écrit :Juste une parenthèse au sujet des coucous, franchement, à part la 3RS, c'est hyper galère à repérer à part une couleur exclusive... Je veux dire, 2 secondes pour repérer que la calandre n'est pas des traits horizontaux mais une grille, ou encore le sigle RS sur la 4 phase 1, si la communauté RS a 20/10ème à chaque œil bah fallait prévenir! :mdr:
(Ah oui, la V6, pour en avoir croisé une paire de fois, ok tu la repères aussi de loin! :clown: )
Moi j'ai 30/10 ca aide :class: même de l'autre coté de la voie rapide je les reconnais, un vrai radar à RS :mdr:

Je vois pas en quoi c'est désolant les gars, moi j'ai une mamie qui a une monaco gp dans le coin et elle me fait toujours un grand sourire quand elle me voit dans le bled, je trouve ca plutôt cocasse même drôle :arf: je vois pas pourquoi il ne devrait y avoir que des mordus, et en soi c'est souvent en achetant une caisse comme ca qu'on le devient nan ?

Y'a pas que la 4rs qui est impacté et entre nous quand je vois des familles etc en 4rs bah ca me fait sourire, au moins les gamins auront peut être le virus :cool: bref je comprend pas trop ce que vous reprochez si c'est une reproche, c'est un peu comme ceux qui tape sur les jeunes en RS avec un A au cul... Moi je suis content au moins les jeunes sont pas tous autophobes mais nan toujours des cons pour piquer les gens :clown:
Ce n'est pas un reproche mais bien le signe que la cible et totalement différente. Maintenant si la marque tourne comme ça c'est bien pour le personnel qui en vie mais bien dommage pour l'esprit originel RS, rappelez-vous que le premier véhicule était le spyder... La cible actuelle devrait être pour la GT (si elle avait des moteurs valables) et la RS rester là vrai sportive avec bien moins de compromis.
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Messagepar Tervize » jeu. 15 mars 2018 21:23

Je pense pas, pour la GT c'est une voiture confortable avec un peu de pêche, une RS c'est fait pour rouler fort et ne pas forcement être confortable, du moins avec un minimum. Après la 4 rs pallie le plus gros défaut d'une 3rs la vivabilité, vous avez tous un daily les gars et c'est pas une rs, moi si. Il y a une grosse nuance là, car moins de coût au final, il y a des gens qui voulaient se faire plaisir mais qui ne le pouvaient pas, car pas raisonnable, maintenant oui.
C'est une clientèle différente oui mais ca n'enlève en rien la passion des proprios. on est pas tous fada des forums des rassemblements etc.. C'est le cas de mon père (il savait même pas pour les coucous) et pourtant il est dans les sportives renault depuis plus de 25 ans au moins avec de la passion :content:

Moins de compromis ? Ils sont où les compromis en plus sur une 3rs à coté d'une 3 dci 90 en comparaison d'une 4rs ? A part la boite, y'a rien par rapport aux équipement d'époque et d'aujourd'hui. Les seules caisses qui sont sans compromis c'est le spyder, r26r et trophy r sans les clims etc.. Je te dirais même que à part Lotus, du sans compromis j'en vois pas maintenant
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Messagepar Attila » jeu. 15 mars 2018 21:44

J'ai une RS2 en daily et je m'en plaind pas, surtout depuis que je l'ai affûté :mdr:
Il faut avoir utilisé une 3 rs en quotidien, surtout avec recaro et châssis cup, pour comprendre les compromis fait sur la 4RS. Demande @nikbui ce qu'il en pense :rire:
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Messagepar Simon83 » jeu. 15 mars 2018 22:19

Tervize a écrit :Je pense pas, pour la GT c'est une voiture confortable avec un peu de pêche, une RS c'est fait pour rouler fort et ne pas forcement être confortable, du moins avec un minimum. Après la 4 rs pallie le plus gros défaut d'une 3rs la vivabilité, vous avez tous un daily les gars et c'est pas une rs, moi si. Il y a une grosse nuance là, car moins de coût au final, il y a des gens qui voulaient se faire plaisir mais qui ne le pouvaient pas, car pas raisonnable, maintenant oui.
C'est une clientèle différente oui mais ca n'enlève en rien la passion des proprios. on est pas tous fada des forums des rassemblements etc.. C'est le cas de mon père (il savait même pas pour les coucous) et pourtant il est dans les sportives renault depuis plus de 25 ans au moins avec de la passion :content:

Moins de compromis ? Ils sont où les compromis en plus sur une 3rs à coté d'une 3 dci 90 en comparaison d'une 4rs ? A part la boite, y'a rien par rapport aux équipement d'époque et d'aujourd'hui. Les seules caisses qui sont sans compromis c'est le spyder, r26r et trophy r sans les clims etc.. Je te dirais même que à part Lotus, du sans compromis j'en vois pas maintenant
Faux, au prix de 4RS neuve, même remisée, j'ai ma clio 3 RS 2 Cup neuve + daily. En coût d'utilisation, peut-être que t'es gagnant, et encore, mais sûrement pas à l'achat :net:
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Messagepar Mugenrs » jeu. 15 mars 2018 22:30

C'est pas compliqué, les citadines sportives sont désormais au prix des compactes sportives des années 2000. La Civic Type R 200 cv coutait 23 000 €, puis on est arrivé aux compactes de 300 cv, avec la focus RS 2 on etait a 33 000 € et donc une CLio de 200 ou 220 cv c'est plus de 30 000 €, une compacte sportive donc qui a aussi suivi l'inflation c'est 40 000 €, comme si en 10 ans les salaires avaient autant augmenter ... N'importe quoi. La ou Renault s'est planté avec la RS18 c'est qu'ils ont encore sortis un modele de marketeux pour se faire de la marge ...

Ils auraient du faire une version depouillée et allegée à moins de 25 000€ tant qu'a rendre hommage à la F1 autant revenir a l'essentiel, c'est une version que la 4 n'aura jamais eu (dépouillée). J'ai demandé pour changer la mienne c'est de la folie et même une simple Megane TCE 160 (nouveau moteur) c'est 30 000 et les remises n'aident pas à avaler la pillule. :stop:
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Messagepar Tervize » jeu. 15 mars 2018 22:34

Encore une fois, tarif PR ca change tout, ou occasion, y'a personne assez fou pour acheter une 4rs neuve prix catalogue en étant sein d'esprit.

D'accord avec toi greg.. J'aurais kiffé qu'on nous sorte une waldow perf d'origine, à défaut de rs16 mais il n'y a jamais eu de telle version sur clio rs
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Messagepar TITI38 » jeu. 15 mars 2018 22:51

Pour la 4RS 18 en aura pas de mal à la reconnaitre tout comme la Red Bull à sa sortie en 2012.
Le noir et jaune est la couleur de Renault en F1 y a qu'a regarder les photos pour comprendre la stratégie de vente.
La couleur fait parti des premiers critères de choix,avec cette couleur Renault a tout bon. Ce qui hésiter a franchir le pas pour une 4RS vont certainement se laisser "tenter".
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Messagepar Thejack7 » jeu. 15 mars 2018 22:56

Moi j ai les remises personnel, bah un 4rsT c est le prix d une 3 RS cup (plus radicale MAIS daily t oublis) neuve sans remise à l époque...

Pour les sportives d occaz... J ai ete vendeur occasion. Franchement si c est pour récupérer un faible kilométrage maltraité avec rupteur à froid et conduits par 15 vendeurs et 100 clients essayeurs du dimanche (qui veulent mettre sur leur blog que RS c est pourri à coté d une allemande de 800 ch qui consomme 1L au 100 avec du leopard tressé sur le tableau de bord et des portes qui sont super silencieuses quand tu les fermes), c est tout de meme un risque si tu souhaite la conserver.
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Messagepar TITI38 » jeu. 15 mars 2018 23:29

Complétement d'accord avec Thejack7. Acheter d'occaz une RS ou quelques sportives que ce soit c'est prendre un gros risque a part si le vendeur est un pote ou de la famille.
Même les occaz du personnel Renault ça reste une loterie même avec un faible kilométrage. Je connais un responsable de chez Renault qui roule toujours en RS. Je peux juste vous dire qu'il ne vaut mieux pas racheter ses RS derriere lui. Les temps de chauffe il ne connait pas par contre le rupteur oui et surtout les trottoirs y a qu'a voir la tronche des jantes.
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Messagepar Tervize » jeu. 15 mars 2018 23:32

A qui la faute ? Au proprio et aux vendeurs, qui ont des pratiques tout comme certains garages, de véreux. Je te vend la mienne qui est PR, à part l'esthétique (ca se commande pas les cailloux etc...), bah elle est nickel, pas de rayures en intérieur, toujours respectée. C'est le facteur du hasard.
Dernière modification par Tervize le jeu. 15 mars 2018 23:41, modifié 1 fois.
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