[31] 3RS1 Turbo piste /Fin montage freins m3rs

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 15 déc. 2020 12:30

Dernier message de la page précédente :

chubol a écrit :

Echangeur en 50mm ou en 60mm?

60mm
Objectif stage 2 voir 3 même

Messagepar **Publicité** » mar. 15 déc. 2020 12:30

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 15 déc. 2020 12:33

Adri3125 a écrit :
chubol a écrit :

Echangeur en 50mm ou en 60mm?
60mm
Objectif stage 2 voir 3 même

Impec, je pense que le 50mm est trop juste.

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 15 déc. 2020 12:39

Je pense aussi pour ça que j ai pris un 60 au moins je suis tranquille pour le coup

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 15 déc. 2020 13:00

Adri3125 a écrit : Je pense aussi pour ça que j ai pris un 60 au moins je suis tranquille pour le coup

Moi je perds énormément quand il fait chaud, entre une journée à 10°C et une journée à 30°C, je pense lâcher 20 à 30CV.

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 15 déc. 2020 15:36

L échangeur y joue beaucoup ça c est clair c est un 50 toi ?

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 15 déc. 2020 15:45

Adri3125 a écrit : L échangeur y joue beaucoup ça c est clair c est un 50 toi ?

Oui c'est un 50mm.

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 15 déc. 2020 20:14

chubol a écrit :
Adri3125 a écrit : L échangeur y joue beaucoup ça c est clair c est un 50 toi ?
Oui c'est un 50mm.

Ah oui juste pour un stage 2

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » mar. 15 déc. 2020 20:42

pour atteindre le niveau de perfs "stage 3" il faut remplacer le turbo d'origine par plus gros.

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 15 déc. 2020 20:51

Pat VG a écrit : pour atteindre le niveau de perfs "stage 3" il faut remplacer le turbo d'origine par plus gros.

Et je pense que sans bielles+pistons forgés ça ne tiendra pas sur piste.

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 15 déc. 2020 22:49

Même sur route passer 400 420nm les bielles ne tiennent plus
Obligé de partir sur du Forger après et turbo m3rs voir plus gros

Pat VG · Messagepar **Pat VG** » mer. 16 déc. 2020 09:58

Adri3125 a écrit : Même sur route passer 400 420nm les bielles ne tiennent plus
Obligé de partir sur du Forger après et turbo m3rs voir plus gros

pour le couple le bloc ,la boite et l'embrayage d'origine passent 400N*m;c'est à peu près ce que j'ai;le passage au banc est récent mais j'ai cette config depuis trois ans et 60kkm;pour info le bloc a 180kkm d'origine,turbo remplacé à 110kkm,embrayage et VM remplacés à 130kkm.Reprog BR Performances stage 1.

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mer. 16 déc. 2020 12:07

Pat VG a écrit :
Adri3125 a écrit : Même sur route passer 400 420nm les bielles ne tiennent plus
Obligé de partir sur du Forger après et turbo m3rs voir plus gros

pour le couple le bloc ,la boite et l'embrayage d'origine passent 400N*m;c'est à peu près ce que j'ai;le passage au banc est récent mais j'ai cette config depuis trois ans et 60kkm;pour info le bloc a 180kkm d'origine,turbo remplacé à 110kkm,embrayage et VM remplacés à 130kkm.Reprog BR Performances stage 1.

C est pas mal comme score c est à peu près ce que je vise

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » lun. 28 déc. 2020 18:00

Salut à tous et joyeuses fêtes

Aujourd’hui remontage de la culasse avec changement joint de queue de soupapes culbuteurs et poussoirs puis mis en place arbres à cames avec replacement de la distribution complète

Demain je m’attaque au remontage du turbo et autres périphériques

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 29 déc. 2020 18:55

Aujourd’hui remontage turbo decata pipe d admission
Ainsi que volant moteur et embrayage neuf avec la boîte qui va bien

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 29 déc. 2020 20:20

C'est beau un moteur renault sans fuites

Tu as pris quelle boîte finalement?

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mer. 30 déc. 2020 09:00

chubol a écrit : C'est beau un moteur renault sans fuites
Tu as pris quelle boîte finalement?

Il a pas intérêt de fuir celui là
Il fuit le tiens ?

Finalement j ai garder la nd0 000 je suis aller voir la nd0 020 que mon pote avait en fin de compte c était une boîte de diesel après vérification donc je garde la mienne je vai me familiariser avec ce moteur et ensuite je passerai sur un autoblocant

[31] 3RS1 Turbo piste /Fin montage freins m3rs

[31] 3RS1 de piste - Roulage nogaro et Pau Arnos

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[31] 3RS1 de piste - Montage moteur m2rs

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