[4RS] Pneus pour chassis Cup

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Pneus pour chassis Cup

Messagepar Ska » dim. 11 févr. 2018 13:49

Dernier message de la page précédente :

je ressors un topic un peu ancien , mais ayant toujours eu l'habitude de monter des uniroyal Rainsport 3 sur mes voitures

https://www.norauto.fr/produit/pneu-uni ... 55091.html

Pensez vous qu'en chausse 225/35R18 comme indiqué plus haut cela serai bien ?

car ces pneus dur assez longtemps, son vraiment effiçasse sous la pluie.
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Pneus pour chassis Cup

Messagepar Publicité » dim. 11 févr. 2018 13:49

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Messagepar Mugenrs » jeu. 15 mars 2018 22:21

Je up aussi, j'ai bouffé mes Dunlop en 17 000 bornes donc terminé cette marque et puis a mi usure ils perdent quasi toute leur efficacité. Du coup j'hesite soit Michelin PSS ou PS4, soit moins chere le Pirelli Pzero ou meilleur marché le Hankook ventus s1 merci.
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Messagepar Tervize » jeu. 15 mars 2018 22:37

Ska a écrit :je ressors un topic un peu ancien , mais ayant toujours eu l'habitude de monter des uniroyal Rainsport 3 sur mes voitures

https://www.norauto.fr/produit/pneu-uni ... 55091.html

Pensez vous qu'en chausse 225/35R18 comme indiqué plus haut cela serai bien ?

car ces pneus dur assez longtemps, son vraiment effiçasse sous la pluie.
Monte non homologué constructeur mais demande à ton CT, il sera te dire si tu es dans la grille d'acceptation histoire de pas avoir de problème avec ton assurance ou fausser ton compteur :)
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Messagepar TristanC4RS » ven. 16 mars 2018 09:48

Tervize a écrit :Monte non homologué constructeur mais demande à ton CT, il sera te dire si tu es dans la grille d'acceptation histoire de pas avoir de problème avec ton assurance ou fausser ton compteur :)
Pour la enième fois, si pas homologué constructeur, CT ou pas, pas d'assurance ! :baston:
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Messagepar Tervize » ven. 16 mars 2018 13:06

TristanC4RS a écrit :
Tervize a écrit :Monte non homologué constructeur mais demande à ton CT, il sera te dire si tu es dans la grille d'acceptation histoire de pas avoir de problème avec ton assurance ou fausser ton compteur :)
Pour la enième fois, si pas homologué constructeur, CT ou pas, pas d'assurance ! :baston:
Putain je savais pas ca, mais pourquoi tu peux passer au ct avec alors ? :oula: C'est carrément contre-indicatif !
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Messagepar TristanC4RS » ven. 16 mars 2018 13:18

Pour la même raison que tu peux passer le CT avec un swap, un silencieux tube, ou autre. Le CT vérifie la sécurité de ta voiture, pas son homologation...
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Messagepar jipépé91 » ven. 16 mars 2018 17:32

TristanC4RS a écrit :Pour la même raison que tu peux passer le CT avec un swap, un silencieux tube, ou autre. Le CT vérifie la sécurité de ta voiture, pas son homologation...
C'est vrai pour le swap, j'ai halluciné quand le CT me l'a dit.

Il faut rester sur la même energie, c'est à dire moteur essence swapé par un moteur essence.

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