[4RS] Montage phares et feux leds de phase 2

Venez nous faire part des modifications apportées à votre Clio RS.

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Messagepar Athrun-Zala » ven. 24 août 2018 08:35

Dernier message de la page précédente :

Merci pour l'info !

Pour ton problème de DRL j'ai trouvé ce schéma sur un groupe FB, la personne a réussi à faire fonctionner les DRL avec, si ça peut t'aider, la différence avec ton schéma que qu'il relie un câble en plus à une PIN non utilisée sur ton schéma.

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Messagepar Publicité » ven. 24 août 2018 08:35

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Messagepar dartyduck » ven. 24 août 2018 09:07

Donc il faut relier les 2 derniers fils entre eux ? J'essaierai ce soir. Mais j'aimerais bien savoir à quoi sert le petit connecteur...
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Messagepar Athrun-Zala » ven. 24 août 2018 09:22

Alors c'est un peu plus compliqué, déjà pour répondre :

"3 Prise sur les nouveau phare celle tout en haut c'est les directionnel donc non fonctionnel pour une phase 1 .
juste en desous la prise principal
et la prise la plus basse celle du réglage de la hauteur des phares ."

Donc la prise la plus haute concerne les feux directionnels qu'on ne peut pas brancher sur ph1

La personne a résolu le truc des appels de phare et des feux de jour en installant des relais 12v, je mets les schémas :

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Par contre il a les 2 type de feux de jour allumés, à voir si il ne faut pas condamner les LED du bas pour la légalité et voir si l'intensité des feux de jour n'est pas trop forte (mode nuit plutôt que mode jour en fait)

Je mets aussi le schéma de câblage du réglage des feux auto ça peut servir

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Il a trouvé toutes les prises nécessaires en casse
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Messagepar dartyduck » ven. 24 août 2018 12:10

Super ces schémas ;) :pouce:
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Messagepar Athrun-Zala » ven. 24 août 2018 13:06

J'ai pas encore tout le nécessaire pour tenter, si tu refais les câblages avec les relais je suis preneur de photos ;)
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Messagepar dartyduck » ven. 24 août 2018 14:03

Wai mais je suis pas familier avec les relais. Je vais voir ce que je peux faire... ce qui me fait un peu chier c'est de défaire mes belles épissures :(
Je vais commander des relais.
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Messagepar dartyduck » ven. 24 août 2018 16:43

Je viens de faire le test et je confirme qu'il faut alimenter les 2 fils pour allumer les DRL. On avance... dès que je reçois les relais je fais le montage appel de phare. Si j'ai le temps je ferais les DRL car ça implique le démontage du bouclier.
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Messagepar Athrun-Zala » ven. 24 août 2018 17:10

Okay c'est cool :D

Du coup relais 4 ou 5 pines que tu as commandé ?
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Messagepar dartyduck » ven. 24 août 2018 17:38

4 pin ça suffit pour ce que je vais faire : https://www.amazon.fr/Mictuning-Automob ... +12v&psc=1
Je sais pas encore si je branche les DRL. La loi m'interdit d'allumer bouclier + optique et comme j'arrive pas à me décider ça restera comme ça pour le moment.
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Messagepar akos421 » dim. 26 août 2018 04:28

Bonjour,

J'ai fait le branchement sur ma Clio 4 RS des feux de croisement des pleins phares et des leds tout marche très bien sauf pour le moment les pleins phares par contre les plein phare fonctionne avec les feux éteints en poussant le commodo au lieu de le tirer vers moi pour faire les appels de phare les LED des phares je les ai brancher sur le plus après contact dans la boîte à fusible compartiment moteur du coup les LED s'allume automatiquement lorsque je démarre le véhicule et s'éteint lorsque j'éteins le véhicule, je confirme qu'il faut bien souder les deux fils qu'il reste ensemble puis l'ai branché sur un plus car la masse est déjà dans le phare.
Si vous voulez plus d'infos ou des photos des branchements et du rendu final je vous les posterais.
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Messagepar dartyduck » dim. 26 août 2018 11:29

akos421 a écrit : Bonjour,

J'ai fait le branchement sur ma Clio 4 RS des feux de croisement des pleins phares et des leds tout marche très bien sauf pour le moment les pleins phares par contre les plein phare fonctionne avec les feux éteints en poussant le commodo au lieu de le tirer vers moi pour faire les appels de phare les LED des phares je les ai brancher sur le plus après contact dans la boîte à fusible compartiment moteur du coup les LED s'allume automatiquement lorsque je démarre le véhicule et s'éteint lorsque j'éteins le véhicule, je confirme qu'il faut bien souder les deux fils qu'il reste ensemble puis l'ai branché sur un plus car la masse est déjà dans le phare.
Si vous voulez plus d'infos ou des photos des branchements et du rendu final je vous les posterais.
Merci pour ces infos.
Chez moi pousser le commodo n'allume pas les feux de route (sauf si feux de croisement allumés, bien sur).
Brancher les DRL sur l'apc implique qu'ils restent à 100% de jour comme de nuit (j'avais fait ça avec mon ex clio 3 et ça n'a jamais posé de pb à qui que ce soit). Sauf que j'ai l'intention d'allumer ceux d'origine + ceux des optiques donc je vais pas laisser à 100% de nuit, ça fera un peu too much :)
J'attends de recevoir les relais et je fais mes branchements finaux (appel de phare et DRL).
Je vais modifier mon tuto en ajoutant le 2e fil à raccorder pour les DRL, et j'ajouterai la fonction appels de phare.

Tu peux mettre une photo de la boite à fusible et montrer le fil du +apc ? Merci
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Messagepar Athrun-Zala » dim. 26 août 2018 17:24

Merci pour les infos messieurs

De mon côté en cherchant un peu j'ai trouvé de quoi fabriquer un adaptateur :

Pour la prise principale : https://fr.aliexpress.com/item/6-Pin-21 ... 3c00N1IW24

Il y a mâle et femelle, il faudra simplement acheter du cable électrique de voiture (1mm) et une pince à sertir de type connecteur dupont (compter 20€ les deux sur amazon)

Pour le connecteur de réglage des feux j'ai l'impression que ça ressemble énormément à un capteur de pression lambda : https://www.ebay.fr/itm/CRANKSHAFT-POSI ... SwRyRa4u8o

A voir maintenant le schéma électrique du véhicule si la prise 3 pins des feux d'origine peut se transformer en prise de réglage des feux pour les nouveaux.
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Messagepar dartyduck » sam. 1 sept. 2018 18:13

Je viens de faire un montage qui permet les appels de phares :rs:

A l'aide d'un relai comme ci-dessous. J'ai fait les branchements suivants :
- fil rouge et fil blanc reliés au fil de feux de route de l'adaptateur (il sert de trigger et d'alimentation, ça évite un branchement supplémentaire sur le +apc).
- fil noir relié au fil de masse de l'adaptateur.
- fil bleu sur le fil de feu de croisement de l'adaptateur.

Image

Et ça fonctionne !! \o/


Édit : non en fait ça fonctionne pas. Quand les feux de croisement sont allumés, faire un appel de phares allume les feux de route et ils ne s'éteignent plus après relâchement du commodo. Je pige pas pourquoi.

Des pistes ??
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Messagepar Athrun-Zala » dim. 2 sept. 2018 11:03

Si on reprend le schéma de la personne sur FB et qu'on le croise avec celui du relais ça donne exactement ce que tu as fait, c'est bizarre que ça ne fonctionne pas :snif:

EDIT : si on reprend remarque

Bleu (output) : c'est la ou sort le courant, on cherche à faire des appels de phares donc sur le fil Feux de route
Black (ground) : la masse
Whithe (trigger) : interrupteur donc fil Feux de route, c'est lui qui déclenche ou non le signal
Red (VDC) : alimentation, à tester sur une cosse de batterie en direct ?


Bleu et blanc : Fil de feux de route
Noir : masse
Rouge : 12v batterie

Y'a t'il moyen de tester comme ça ?
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Messagepar dartyduck » dim. 2 sept. 2018 14:12

Le but était d'allumer les feux de croisement qd on active les feux de route. En mode jour ça fonctionne parfaitement. En mode nuit bcp mois.
Mais on peut essayer ta proposition.
En fait je vais modifier le montage car j'ai mis le relai en // du fil de feux de route et non intégré en série. C'est pe ça qui merdouille.
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Messagepar dartyduck » dim. 2 sept. 2018 16:52

Voilà ça fonctionne. Enfin je vous confirme ça demain une fois arrivé au boulot.
Donc j'ai débranché le fil rouge (+12v) du fil de feu de route pour le brancher sur la batterie. Ça a l'air de régler le pb.

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