[38] Clio 4RS2 Trophy - 6 ans

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Messagepar Mathieu78 » mer. 31 oct. 2018 09:36

Dernier message de la page précédente :

Merci pour ce retour 😉.
Perso, je nettoie les durites avec des lingettes bébé, c'est nickel 😁
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Messagepar Publicité » mer. 31 oct. 2018 09:36

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Messagepar mesterial » mer. 31 oct. 2018 09:53

Les lingettes bébé, c'est bien pour les plastiques surtout! :bise:
Certains les utilisent même pour le cuir...
Pour le métal, ca pourrait être irritant oxydant :rire:
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Messagepar molliuG » ven. 2 nov. 2018 12:33

Pour les sorties je te conseille le Mirror.
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Messagepar mesterial » ven. 2 nov. 2018 23:15

molliuG a écrit : Pour les sorties je te conseille le Mirror.
Merci! Mais je pense sincèrement qu'il s'agit du même produit. Faut voir le prix, c'est une indication sur la quantité de sel d'argent utilisée dans la pâte pour la réaction!
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Messagepar mesterial » ven. 2 nov. 2018 23:23

Très longue journée...

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Résultat (de nuit, forcément) :

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Maintenant, dodo! :dodo:
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Messagepar Mathieu78 » ven. 2 nov. 2018 23:35

Ça y est, c'est fait !
Nickel 😁.

Franchement, j'aime bien l'aspect des disques (ça rend bien derrière la jante) et les centres de roue 😍....

N'hésite pas à poster une photo où l'on voit la voiture de côté dans son ensemble (lorsque le jour sera revenu 😉).

Conclusion, c'est esthétique ! Rien à dire (hormis peut être les plaquettes jaunes dans les étriers rouges.... Mais ta belle est jaune alors..... Et des Yellowstuff noires, c'est pas pour demain 😋).

Après rodage tu nous donneras tes impressions. Je suis très curieux ! 😁

Allez, bon repos !
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Messagepar mesterial » sam. 3 nov. 2018 13:34

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Donc on a changé les flexibles de frein, le liquide de frein, les disques avants, les plaquettes partout. Les disques arrières sont encore très bons (les avants aussi remarque), donc on s'est pas fait chier à les démonter.
Mes PSS à l'avant commençaient sérieusement à s'arracher à l'intérieur (mais qu'un peu). Donc le printemps prochain, je change clairement les 4.
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Messagepar tonyo » sam. 3 nov. 2018 16:37

Ca rend vraiment bien 👍🏻
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Messagepar Eric38RS » sam. 3 nov. 2018 19:43

Oui c’est vraiment très beau ces disques percés !
Pour un look bien rallye !! :pilot:
CLIO R.S. GORDINI/ Bilstein b14 / Ligne Scorpion/Filtre K&N/ pro spacer 20mm/ Disques percé Mégane R26
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Messagepar mesterial » sam. 3 nov. 2018 20:07

Merci! :emu:

Mais
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Eric38RS , ils ne sont pas percés, juste pointés ! :euh: Ça permet d'éviter qu'ils se fissurent !
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Messagepar mesterial » dim. 4 nov. 2018 19:42

Pour l'instant, je continue de freiner "doucement". L'avant ne fait plus RRRRRrrrrr, mais l'arrière fait iiiiiiiiiiii un peu. Je pense que les disques et les plaquettes doivent se faire ensemble, vu que ce sont les "vieux" disques à l'arrière.
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Messagepar Mathieu78 » dim. 4 nov. 2018 19:57

Ça va le faire 😉.
Vivement que tu puisses un peu taper dedans pour donner ton ressenti : attaque sur la pédale, course, puissance de freinage, etc.. 😁
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Messagepar mesterial » sam. 10 nov. 2018 16:08

Que de belles voitures durant ces 5 jours de déplacement: une 2RS(3?) bleu méthyle sur l'autoroute, une Mégane 4 sirius en campagne parisienne (ultra beau!!), une 4RS2 blanche en plein Paris, et même...une Alpine qui a failli me limer le cul quand je reculais de manoeuvres, et...une autre Alpine sur l'autoroute le même jour!
Seul problème: j'étais en Captur phase 2 de location :mdr: :snif: donc aucun coucou reçu ni rendu, forcément 😓
Quelle merde ce Captur...c'était pas nécessaire pour voir à quel point il est bien le Pikpik! La sono dégueulasse, la tablette pas rlink est très juste fonctionnelle, le moteur 3 cylindres est juste trop petit (en montée sur l'autoroute, bah obligé de passer la 4 sinon je décélère carrément, et donc de faire hurler ses minuscules pistons), la marche arrière qui ne veut jamais passer, chaud les manoeuvres sans caméra, etc...
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Messagepar Didiou » sam. 10 nov. 2018 22:15

Il y a un certain luxe dans nos 4 RS, auquel nous nous sommes habités :cool:

Dans mon ex la C3rs2 cup, aucune option, à part le châssis cup. :snif:
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La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar mesterial » sam. 15 déc. 2018 13:53

Quelques nouvelles des freins... Ça freine 😅

Ça ne couine plus ni rien, c'est très constant et ça freine bien. Ce qui est intéressant, c'est l'endurance qui est vraiment très bonne.
Côté pédale, ca reste identique du début à la fin, c'est rassurant.

2 côtés négatifs pour l'instant, peut-être que la purge de l'ABS s'est mal faite, dès qu'il se déclenche, ça ne freine que d'un côté et ça part direct à droite. En freinage fort sans l'ABS, ça va à peu près droit, mais c'est parfois reproductible même à 30 kmh. Si je lâche le volant, c'est pareil, alors je ne sais pas trop quoi penser. Deuxième côté négatif : la poussière ! Les 2 côtés sont couverts de poussière de frein de la tête au cul, mais ça s'enlève très facilement.

Voilà :salut: :pilot:
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Messagepar Mathieu78 » sam. 15 déc. 2018 19:24

Top, merci pour le retour !
C'est vrai que souvent quand ca freine c'est synonyme de poussières 😋.
Et pour le freinage à droite, tu as certainement raison... Mauvaise purge ! 😜
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