[4RS] Mode d'emploi (personnel) de la boîte EDC

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Messagepar zouille2B » lun. 11 juil. 2016 19:01

Dernier message de la page précédente :

jerem24 a écrit : il m’arrive de depase le cran et pas moyen de le désactive en mode manu
Je continue de découvrir ma RS au fil du rodage et ce weekend, je me suis aperçu qu'en mode sport avec levier sur M, le kickdown n'était pas actif.

A première vue le kickdown ne serait actif uniquement lorsque le sélecteur de vitesse est sur D (mode normal et sport). Je n'ai pas fait attention lorsque le levier est sur M en mode normal.

Dans ce cas je trouve cela cohérent comme fonctionnement.

Vous pouvez me confirmer sur vos modèles, la mienne est de mai 2016 en châssis cup.
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Messagepar Publicité » lun. 11 juil. 2016 19:01

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Messagepar TristanC4RS » lun. 11 juil. 2016 21:11

Modèle de fin 2013, le kick-down est toujours présent quelque soit le mode (conduite et boite), sauf en Race.
Perso ça ne me dérange pas du tout, faut prendre le coup et ça devient très utile, même en manuel en Sport.

Tristan
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Messagepar jerem24 » jeu. 14 juil. 2016 14:15

pareil la mienne et de fin 2013 et le kick down et present dans tous le mode et position sauf en mode race ou la il y a aucune aide electronique^^
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Messagepar zouille2B » jeu. 14 juil. 2016 15:44

Peut être une évolution sur les derniers modèles?
Sur la notice d'utilisation renault sport fournie ( datée de 09/2015) il est mentionné en page 17 CHAPITRE Boite de vitesse automatique 2/3. Accélération et dépassements. Enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur (jusqu'à dépasser le point dur de la pédale). Cela permettra, dans la mesure des possibilité du moteur, de rétrograder sur le rapport optimal. NOTA: En mode race, ou en mode Sport avec boite de vitesses en position M, le changement de rapport optimal n'est pas automatique.
Je trouve cela plus logique et moins dangereux comme fonctionnement surtout en mode arsouille.

J'ai vue au début du sujet qu'on pouvait descendre pusieurs rapports lorsque on restait appuyé sur la palette de gauche mais uniquement en RACE. Sur la mienne c'est également actif dès le mode sport. C'est confirmé dans la notice page 17 également chapitre multi retrogradage en Sport et Race

Je pense que la boite a évolué sur les derniers modèles. Je ne sais pas si renault a repris les réglages de la trophy mais c'est sur il doit y avoir une évolution.
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Messagepar Simon83 » dim. 16 juil. 2017 22:28

Bravo pour ce très bon résumé "utilisateur" sur une longue distance, chose que l'on a très (trop) rarement avec la presse. Ça a répondu en même temps à ma question : il y a bien les coups de âges au rétrogradage :cool:
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Messagepar nickbui » jeu. 10 oct. 2019 13:21

Génial ce topic !
De bonnes explications que je retrouve à la conduite de la 4rs.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?

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