[RS2] Ma clim souffle du chaud...

nini · Messagepar **nini** » lun. 22 juil. 2019 14:51

Dernier message de la page précédente :

Retour de chez Renault, leur diagnostic : compresseur (fuite / panne) et détendeur (fuite) à changer.
Tarif 1734€ au calme...

AD: il n'y a pas de fuite Mossieur
Renault: il faut tout changer Mossieur

Rouler sans clim, c'est bon pour la planète à ce qu'il paraît.

Edit: après le retour de chez Renault.
Je n'y comprends plus rien. En sortant de chez Renault, je mets la clim pour voir, et ca souffle du frais, pas froid mais frais... bizarre. Je me dis, ca souffle l'air ambiant, on est à l'intérieur, le moteur est pas chaud, ca va redevenir chaud comme avant.

Mais non, c'est frais, pas ouf ouf non plus, mais suffisamment frais pour pouvoir rouler vitres fermées dans Paris par quasiment presque 30°c...

Des fois, ca souffle moins chaud, une montée en régime va également semble régler le soucis...

Arrivée chez moi, j'ouvre le coffre, je touche la tuyauterie, c'est pas très froid... j'éteins et ré-enclenche la clim... Wow c'est froid !

Mais qu'est-ce qui se passe?!

Messagepar **Publicité** » lun. 22 juil. 2019 14:51

motus306 · Messagepar **motus306** » lun. 22 juil. 2019 21:24

Le pressostat qui merde peut être?

nini · Messagepar **nini** » lun. 22 juil. 2019 21:44

Je ne sais pas trop, en fait pas du tout...
2 hypothèses pour ma part:
- coup de valise pendant le diagnostique
- une 3ème purge, qui aurait pu avoir pour effet de débloquer un mécanisme grippé

Quoiqu'il en soit, puisque chez Rhino, on m'a dit qu'ils avaient fait qu'une demi-charge (car "Oui Mossieur, on laisse pas partir un client avec une fuite avérée avec une pleine charge"); je me demande si un appoint ne va pas résoudre mon problème définitivement?

Vous savez la quantité de gaz à mettre au total sur la Clio 2 rs phase 2 ?

philfree · Messagepar **philfree** » lun. 22 juil. 2019 23:00

Meme chose pour toutes les Clio 2RS (surement toutes les Clio 2 :)) 710g +/-35g

As-tu pensé à ta sonde de Temp intérieure sous le cache de ton plafonnier pour ton un coup chaud, un coup froid? C'est elle qui régule. Si tu remplaces prends la nouvelle sonde sans le ventilateur qui n'arrete pas de couiner (je pense qu'il n'y a plus que celle-là de dispo en fait)

nini · Messagepar **nini** » lun. 22 juil. 2019 23:15

philfree a écrit : Meme chose pour toutes les Clio 2RS (surement toutes les Clio 2 :)) 710g +/-35g

As-tu pensé à ta sonde de Temp intérieure sous le cache de ton plafonnier pour ton un coup chaud, un coup froid? C'est elle qui régule. Si tu remplaces prends la nouvelle sonde sans le ventilateur qui n'arrete pas de couiner (je pense qu'il n'y a plus que celle-là de dispo en fait)

En sortant de chez AD, il m'a mis 650gr, est-ce suffisant pour bloquer le compresseur?

C'est pas non plus un coup chaud / un coup froid. Disons plutôt que sur mes 2 précédentes recharges, c'était tout le temps chaud.
Désormais, c'est froid, puis baisse de la clim (sans non plus être aller jusqu'à donner du chaud comme avant), puis reboost avec la montée en régime du moteur, puis rebaisse... etc

philfree · Messagepar **philfree** » mar. 23 juil. 2019 03:11

Non 650g c'est bien

wireliner · Messagepar **wireliner** » mar. 23 juil. 2019 08:45

Dingo ton histoire.

Moi j'écouterais Renault, change tout! :jesors:

nini · Messagepar **nini** » mar. 23 juil. 2019 12:12

wireliner a écrit : Dingo ton histoire.

Moi j'écouterais Renault, change tout!

Oui je pense aussi, ils m'accordent un geste pour le remplacement de la clim + distrib = 2600!

bd0g · Messagepar **bd0g** » jeu. 1 août 2019 08:19

C'est bien sur une clio 2? Clim auto?
Sur clio 2 j'avais eu le probleme, d'abord de la clim a temp variable, puis... que du chaud.
J'avais un des deux moteurs pas à pas qui sont sous la boite a gants (a gacuhe, contre la console), qui gere les volets de mixage HS. Pour tester : faut les démonter et tester de changer la temp voir si ils bougent, et remettre la temp d'origine et remonté si pas de pb. A chercher à la casse sur clio 2 ou scenic de meme periode sinon c'est 180€ (enfin c'était)
Et ensuite, re plus de clim : capteur préssion clim en erreur regulierement au clip. 14€ sur oscaro et ça se devisse mettant les roues avant sur une planche epaisse pour se glisser dessosu (au niveau du rad devant), normalement y'a une bille qui permet de fermer le circuit dde gaz quand tu devisse le capteur.

Mais l'ideal c'est d'avoir le clip (ou un elm327 et ddt4all) et pouvori avoir les infos en live pour faire le diag : capteur pression, etat compresseur, position des volets, etc.