Les magics cambers pour Clio RS - Réglage du carrossage

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:22

Dernier message de la page précédente :

Sympa toutes ces explications pour ceux qui ne connaissaient pas le principe.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:22

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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:22

Faut mesurer le diametre des vis de fixation pour etre sur.
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Messagepar Vince64 » ven. 11 déc. 2015 15:22

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Messagepar hostel67 » ven. 11 déc. 2015 15:22

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Messagepar nickbui » ven. 11 déc. 2015 15:22

Salut à tous,Existe-t-il un tuto pour monter ces fameuses vis ?Merci@ +
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar Evolution » ven. 11 déc. 2015 15:22

magics camber, toujours pas possible pour les Clio 3 RS ?
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 15:22

Evolution a écrit: magics camber, toujours pas possible pour les Clio 3 RS ? Non et ça pourra jamais exister.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar oxas » ven. 11 déc. 2015 15:22

commandé pour 50€ la paire livré je précise, car j'avai un doute a cause du site pieceseco qui affiche un prix a 107€ , ils se permettent meme de mettre au lieu de 215€,ils se gratte pas.du coup livré sous 3 jours sans probleme avec misterauto.
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Messagepar daft_racer » ven. 11 déc. 2015 15:22

Un grand merci à larico pour toutes ces infos intéressantes et à tous ceux qui ont fait avancer le sujet ! Passionnant à lire !Après lecture complète du topic, seule une chose me taraude : les valeurs de carros conseillées. larico a écrit: Ensuite pour optimiser votre tain avant, vous pouvez passer à ces valeur suivante:utilisation sportive suspension stock : -0.45°utilisation sportive suspension amélioré : -0.60°Utilisation sportive + piste avec suspension amélioré : -1°utilisation piste suspension amélioré : - 1,5° - 2,5° Chez moi, les angles se mesurent en degrés (°) et minutes ('), sachant que 1°=60'.Donc les valeurs données sont des valeurs décimales en degrés c'est ça ? Ce qui donne donc, en notation conventionnelle :utilisation sportive suspension stock : -0°27'utilisation sportive suspension amélioré : -0°36'Utilisation sportive + piste avec suspension amélioré : -1°utilisation piste suspension amélioré : - 1°30' - 2°30'J'ai bien compris le truc ou alors c'est des degrés minutes et il y a une coquille sur "utilisation sportive suspension amélioré : -0.60° et Utilisation sportive + piste avec suspension amélioré : -1°" puisqu'ils seraient les mêmes ?Dernière question, ces réglages sont intéressants pour ma non-RS, ou ils seront pourris ?
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 15:22

Est ce que la monte de magic camber a un effet d'usure plus rapide de certaine pièces?J'ai voulu monter les mien il y a peu et en parlant avec le monsieur du garage, il me dit que il n'y a pas de souci pour les monter mais que sa userai beaucoup plus vite les silentblocs.Pouvez vous me donner votre avis?
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Messagepar mcao » ven. 11 déc. 2015 15:22

Les pneus oui en fonction du carrossage, mais les silentblocs je vois pas ...
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 15:22

y aurait il des autre avis svp
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 15:22

les effort étant plus important en latéral il est normal d'user le reste plus rapidement par contre, c'est pas transendental.
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 15:22

ca use plus car ca grippe plus fort, mais non rien de bien transendental comme dirait Jun
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Messagepar lordRS2 » ven. 11 déc. 2015 15:22

Ok merci les potos
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Messagepar Lacaze » ven. 11 déc. 2015 15:22

C'est fiable c'est magic camber ? Le carrossage ne bouge pas trop une fois la géo faite ?j'hésite d'en acheter

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