[Divers] La fin des Clio RS

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Messagepar Jmj85 » sam. 28 juil. 2018 07:29

Dernier message de la page précédente :

J’ai l’impression qu’avec toute ces nouvelles réglementation antipollution autour de l’automobile, qu’on nous enfume (sans jeu de mot).
Il faudrait peut-être chercher les vrais pollueurs, mais aussi par manque de volonté politique :onon: :

https://www.caradisiac.com/Pollution-15 ... -31336.htm

Sujet aussi évoqué sur RTL cette semaine!

J’en suis presque comme certains d’entre vous à regretter les années 90 :chiale:
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Messagepar Publicité » sam. 28 juil. 2018 07:29

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Messagepar mesterial » sam. 28 juil. 2018 08:23

Ah ca… C'est presque du pétrole brut qui va là dedans, on parlait du souffre sur un autre post, mais là y'a quasi pas de règle… Et ce sont des moteurs 2 temps, oui, comme les tronçonneuses et les scooteurs...
Le pire d'hypocrisie, c'est ceux avec "2" moteurs (1 cheminée = 1 moteur en fait, mais on les cache maintenant) : 1 minuscule pour quitter le port, comme ca on s'en va tranquille, puis le gigantesque, avec lequel on peut polluer car personne ne voit et c'est dans les eaux internationales, donc pas de règles de pollution. C'est un peu la Prius des océans! :mdr: :snif: :malad: :oust:
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Messagepar Mathieu78 » sam. 28 juil. 2018 17:27

Ça fait 12 ans que je bosse dans l'énergie et j'ai toujours entendu que les navires polluent à mort et qu'ils devraient fonctionner au GNL (méthane) mais que ça coûte cher, qu'il y a du gros lobbying des transporteurs, que ça augmenterai le prix des importations...bla bla bla....

Au final, ça commence tout juste à se développer alors qu'on est en pleine crise des énergies fossiles....(encore de beaux visionnaires chez nos dirigeants...).

C'est désolant car on va payer (de plus en plus et beaucoup) mais ça ne sera même pas pour quelque chose d'efficace pour la planète !!!
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Messagepar mesterial » sam. 28 juil. 2018 17:35

La "crise", c'est l'hystérie qui la provoque. Y'a pas de pénurie. Mais les pays disent "mais qu'est-ce qu'on fera si y'a une pénurie???", et voilà, y'a des guerres dans le monde pour ça.
Les gens sont pareils à leur échelle: tu veux augmenter le prix? Fais dire dimanche soir à la télé que y'a une pénurie. Lundi matin y'a des stations fermées et des manifestations de blocages de raffineries...

Les gens sont cons :chut: :snif: La société d'aujourd'hui est basée là dessus et l'exploite. Welcome to the Matrix :content: :bise:
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Messagepar Mathieu78 » sam. 28 juil. 2018 22:37

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mesterial, tout à fait d'accord, pas de pénurie de pétrole ni gaz en perspective...

Je pourrais avoir du travail jusqu'à ma retraite mais comme il y a hystérie collective sur les énergies fossiles et volonté de maintenir des tarifs élevés, il y a, pour le moment, peu d'investissements donc de moins en moins de gros projets....😉 Et au final, qui va "payer" ces choix: c'est nous !!!
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Messagepar The Joker » dim. 29 juil. 2018 10:57

Quid de la pollution de 60 millions de Français et leur voitures récentes et déjà bardé de gadget anti pollution à la fiabilité discutable en fonction des conditions d'utilisations et couteux à remplacer... et des centaines de millions de voitures circulant dans les pays émergeant qui ne sont pas encore à se poser ces questions de climat...

L'écologie ne s'applique que si elle rapporte de toute façon, faut pas se leurrer, si c'est pas rentable et écologique les entreprises comme l'état ne font pas...
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Messagepar mesterial » dim. 29 juil. 2018 11:23

J'adore les fameux "-20km/h car pollution"... Je m'étais "amusé" à regarder les textes de loi là dessus : c'est drôle, jusqu'à vers 2012 il me semble, c'était marqué "pour les véhicules diesel"... et pour contenir les masses, ils ont changé en "tous véhicules motorisés"...

De plus, avec ces chaleurs, c'est l'ozone qui est en cause, mais faudrait expliquer aux gens comment il est produit naturellement : 3 O2 -- uv --> 2 O3 (c'est plus compliqué que ca avec les espèces radicalaires, mais au final c'est ca). Donc, on nous bassine avec les voitures juste parce qu'il fait soleil depuis trop longtemps et pas de vent d'altitude (ok les voitures font des espèces qui PEUVENT à terme faire des radicaux, qui PEUVENT au final en fabriquer, mais c'est négligeable par rapport à l'ozone naturel). C'est la même connerie que pour les particules, qui viennent des chauffages individuels (et les voitures c'est 15% seulement).

Bref, rien de bien nouveau… :chut: :snif:
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Messagepar Attila » dim. 29 juil. 2018 22:57

Non rien de nouveau si ce n'est nos politiques qui démontrent une nouvelle fois leur incompétente ...
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Messagepar Angus67 » dim. 29 juil. 2018 23:17

Attention ! Pour le reste je ne dis pas mais les particules fines ça a été démontré par les japonais depuis longtemps ! Pas pour rien que dans certaines de leurs grandes villes ils ont totalement interdit le diesel ...
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Messagepar Mathieu78 » dim. 29 juil. 2018 23:21

J'espère que la maison Peugeot va réellement lancer sa future 208Gti (voir article ci-dessous) et que Renault va être piqué dans son orgueil et nous sortir une belle Clio5 RS (hybride rechargeable ?).
Par contre, je ne crois pas trop à la 208gti full élec mais en ces temps étrange, difficile de prédire l'avenir automobile...
Renault n'aura qu'à sortir du placard sa Zoé RS 😉 (qui avait de la gueuele d'ailleurs 😋).

http://www.lemagautoprestige.com/peugeo ... /6028/amp/
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Messagepar mesterial » lun. 30 juil. 2018 07:39

Angus67 a écrit : Attention ! Pour le reste je ne dis pas mais les particules fines ça a été démontré par les japonais depuis longtemps ! Pas pour rien que dans certaines de leurs grandes villes ils ont totalement interdit le diesel ...
Le transport et voitures, c'est 15% les PM10, les industries 12% et les maisons 70%.
Je parle en France. J'ai l'étude Atmo si tu veux.
Si au Japon on ne se chauffe ni au poêle à bois hippie, ni au mazout peu traité, alors oui, le transport est plus présent.
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Messagepar bd0g » lun. 30 juil. 2018 08:11

Le seul truc marrant par contre c'est que prendre un bon gros pickup V8 6L americain... lui echappe à la taxe carbone. C'est la petite niche fiscal car il est considéré comme "utilitaire" ...
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Messagepar Gus30 » lun. 30 juil. 2018 11:58

bd0g a écrit : Le seul truc marrant par contre c'est que prendre un bon gros pickup V8 6L americain... lui echappe à la taxe carbone. C'est la petite niche fiscal car il est considéré comme "utilitaire" ...
C'est quand tu vois ça que tu te dis que les gars qui pondent des mesures comme ça sont des boulets.
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Messagepar Angus67 » lun. 30 juil. 2018 19:13

mesterial a écrit :
Angus67 a écrit : Attention ! Pour le reste je ne dis pas mais les particules fines ça a été démontré par les japonais depuis longtemps ! Pas pour rien que dans certaines de leurs grandes villes ils ont totalement interdit le diesel ...
Le transport et voitures, c'est 15% les PM10, les industries 12% et les maisons 70%.
Je parle en France. J'ai l'étude Atmo si tu veux.
Si au Japon on ne se chauffe ni au poêle à bois hippie, ni au mazout peu traité, alors oui, le transport est plus présent.
Personnellement étant installateur sanitaire chauffagiste j'ai toujours été à 1000% contre le fioul dont je trouve le principe une aberration ...

Quand est-il des chaudière récentes gaz à ce niveau ? Je n'ai pas les connaissances suffisantes sur le sujet de la pollution étant donné que je ne m'occupe pas des entretiens.

Mais certes oui chez nous je veux bien concevoir que ce sont les particuliers qui émettent le plus, mais le transport à sa part de responsabilité n'oublions pas que dans le monde nous sommes le pays du diesel incontestablement ^^
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Messagepar Gus30 » lun. 30 juil. 2018 21:43

Effectivement en France nous sommes les roi du diesel.
Mais ce sont les mêmes personnes qui ont poussé les français à investir dans le diesel avec différentes primes, qui maintenant ne veulent plus voir ces véhicules et nos petites sportives.
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Messagepar Nonox13 » lun. 30 juil. 2018 21:47

Après pour les sportives, Ford sort une Fiesta de 200ch sans hybridation avec un malus de 690€, quand on veut on peut

Sachant que c'est une boîte manuelle et que les automatiques émettent moins en général, Renault pourrait s'y lancer mais il faut une volonté d'innover qui ne semble pas être à la mode en ce moment.

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