L'avenir de l'automobile.... Une page va se tourner (p:30)

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Messagepar Athmos » sam. 29 sept. 2018 18:54

Dernier message de la page précédente :

:woaw: Heureusement que ce n'étaient pas les mêmes barèmes quand j'ai acheté ma Clio 3 RS en 2008 ...
Ca aurait représenté la moitié du prix de la voiture !!! :triste:
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Messagepar Publicité » sam. 29 sept. 2018 18:54

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Messagepar Mathieu78 » sam. 29 sept. 2018 22:47

Pas faux !!!! :mdr:
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Messagepar Mathieu78 » mar. 2 oct. 2018 22:56

Bonsoir,

Ci-dessous le lien pour un article qui vaut ce qu'il vaut....mais le sujet le plus intéressant (je trouve) n'est pas la pollution des Mazouts mais plutôt l'ajout de nouveaux tests d'émissions d'ici 2022.

J'ai comme l'impression que nos Essences vont aussi risquer d'être mises sur la touche !!!
Plus ça va, et moins ça sent bon....2022, c'est demain !!!!!

https://www.breizh-info.com/2018/10/01/ ... e-controle
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Messagepar Nonox13 » mer. 3 oct. 2018 06:44

C'est clairement mort pour les essences, on va passer par une phase d'hybridation plus ou moins longues puis du full electrique (Hydrogène, electrique classique, etc)

Les normes d'émissions prévues sont impossibles à atteindre autrement.
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Messagepar Mathieu78 » mer. 3 oct. 2018 12:17

Le problème c'est comment ça va se passer pour nos Essences "d'occasion".....

Est-ce qu'ils vont tout faire pour nous les interdire de rouler en durcissant de plus en plus le CT afin de nous obliger à les remplacer par des "Green Politics Cars" ???!!!
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Messagepar Nonox13 » mer. 3 oct. 2018 12:47

Comme pour le diesel, on monte les taxes doucement mais surement et des "aides" au renouvellement pour les plus anciennes...

Après certaines villes sont déjà en mode interdiction du Diesel, ils prennent l'écologie par le bout le plus contraignant, je ne suis pas sur que ça aide vraiment.
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Messagepar motus306 » mer. 3 oct. 2018 21:55

A prendre avec des pincettes, car pour l'instant la mesure des 5 gaz couterait beaucoup trop chère en équipement aux centres de CT.
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Messagepar Mathieu78 » mer. 3 oct. 2018 22:03

On va donc croiser les doigts pour que la transition se fasse plus en douceur qu'en passage en force nous obligeant à mettre aux garages nos titines....
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Messagepar jandb » dim. 7 oct. 2018 11:02

Je louchais sur la talisman TCE 225, elle est disponible partout sauf en France sur les sites Renault.
C02 169g/km, soit plus de 6000€ de taxe éco je comprends mieux.

Franchement :burp:
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Messagepar jandb » dim. 7 oct. 2018 11:14

Remarque la mégane RS sort à 158 gr chez nous et 182 gr à l'étranger.

Je me demande comment ça se passe si l'on achète un import...
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Messagepar Mathieu78 » ven. 19 oct. 2018 07:34

Quelques News:
Renault va sortir des hybrides et hybrides rechargeables d'ici 2020 (et une sportive ???!!!):
L'argus: Renault Clio 5, Captur 2 et Mégane 4. L'hybride e-Tech arrive en 2020.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 35390.html

Peugeot confirme la sortie de sportives électriques/hybrides pour 2020:
L'argus: Peugeot 208 et 508. Des versions sportives électrifiées pour 2020.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 34400.html

A voir si Peugeot (qui semble avoir pris du retard sur la mode électrique) va y arriver.
Et espérons que Renault (qui maîtrise le véhicule électrique depuis le temps...) va être capable (ou avoir la volonté...) de nous sortir une sportive hybride 😉....
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Messagepar Suze » ven. 19 oct. 2018 09:39

Vu le concept qu'ils viennent de présenter et vu leur passé dans l'hybridation, je ne m'inquiète pas trop pour Peugeot.

A l'époque j'avais pu essayer la 508 hybride, je l'a trouvé plutôt sympa, mais le tarif à ça sortir fessait peur !
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Messagepar Mathieu78 » lun. 22 oct. 2018 22:21

Encore des News mais cette fois ça sera CT....encore de nouvelles mesures au 1er Janvier 2019:

https://auto.bfmtv.com/actualite/le-con ... 42307.html

Alors perso, vu les écarts entre homologation et réalité, je me demande comment il n'y aura aussi peu de contre-visites....même neuf, un mazout (avant cycle WLTP) émet beaucoup plus de particules et de CO2 que ce qui est écrit sur la carte grise......😕.

Et pour nos sportives élevées au SP, pas encore de problème...et au pire, on peut toujours faire un plein 50/50 sp98 et e85 un peu avant le CT histoire d'avoir de beaux résultats 😉
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Messagepar Aluc » mar. 23 oct. 2018 16:39

Va falloir en construire des centrales nucléaire si l'état veut que tout le monde se mette à l'électrique :mdr: le réseau est pas prévu pour !.
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Messagepar Mathieu78 » mar. 23 oct. 2018 20:18

Ce que je trouve malhonnête c'est de renforcer en douce le CT et tout un tas autres contraintes économiques pour forcer les gens à acheter des voitures "Green Politics"....et cela sans réel vision à long terme des conséquences de telles changement d'orientations !
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Messagepar motus306 » mar. 23 oct. 2018 20:49

Mathieu78 a écrit : Ce que je trouve malhonnête c'est de renforcer en douce le CT et tout un tas autres contraintes économiques pour forcer les gens à acheter des voitures "Green Politics"....et cela sans réel vision à long terme des conséquences de telles changement d'orientations !
Malheureusement +1.

Voilà ce qu'il se passe quand des gens qui ne connaissent strictement rien de rien à l'automobile (et la technologie qui va avec) votent des lois pour tout un pays.

J'attends avec impatience l'étonnement de ces mêmes personnes quand dans 15 ans on frôlera le black out un bon tiers de l'année.

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