L'avenir de l'automobile.... Une page va se tourner (p:30)

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L'avenir de l'automobile....Coût de la recharge d'une électrique (p:14)

Messagepar Mathieu78 » dim. 2 févr. 2020 21:12

Dernier message de la page précédente :

E. T. 21 a écrit : Combien de gramme de CO2 produit un RSQ3 par exemple ? Pourtant il s'en vend...
Une petite sportive d'aujourd'hui si on lui vire tous les équipements inutile à la sportivité (qu'on les laissent aux grandes séries) on gagne au bas mot 200kg, en voilà des grammes de CO2 en moin !!! Le problème c'est plutôt la résignation et la culture de l'automobile trop faible sans parler des histoires de gros sous...
La France est le pays du monde où la concentration de diesel est la plus importante...!?
Malheureusement, la plupart des systèmes électroniques sont imposés aux Etats et aux constructeurs par des directives Européennes que chaque état membre transpose en loi.

Donc c'est compliqué d'etre différent dans un système ou tout est imposé.

Et ça va encore être le folie des aides à la conduite obligatoires en 2022....et des mouchards et autres systèmes qui vont coûter et peser un bras....

Je vous trouve un article qui résume ça dès que possible histoire de le partager....😉
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Messagepar Publicité » dim. 2 févr. 2020 21:12

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Messagepar E. T. 21 » dim. 2 févr. 2020 21:23

Je sais que ces systèmes sont imposés, je le sais même souvent avant leurs insertions dans la gamme, n'empêche que ça me répugne !!! Autan prendre le bus ! Et quel sera l'intérêt de passer le permis de conduire si la voiture ratrappe toutes les erreurs ?
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Messagepar NAMIRO » lun. 3 févr. 2020 18:32

"Renault annonce également une nouvelle Mégane RS 1.8 Turbo, ainsi qu’une Trophy toutes deux à 300 ch."

https://www.youtube.com/watch?v=GCfzJyE5qes
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Messagepar Sylvain_L » lun. 3 févr. 2020 22:18

E. T. 21 a écrit : Et quel sera l'intérêt de passer le permis de conduire si la voiture ratrappe toutes les erreurs ?
Le permis est une autorisation de circuler.
Une erreur est la faute à pas de chance. Si ça permet de sauver des vies (dans et hors de la voiture), pourquoi s'y opposer?

Les voitures ne sont pas faites que pour des passionnés ou des pilotes. Il faut penser que M tout le monde n'ouvre même pas le capot de son auto et qu'à la première situation d'urgence, il fait tout, sauf ce qu'il faut faire.
Le franchissement de ligne est chiant quand tu coupes une ligne sans mettre ton cligno. Mais ça te réveille aussi si tu t'endors, donc autant mettre son clignotant et "accepter" le système.
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Messagepar E. T. 21 » lun. 3 févr. 2020 22:32

Je respecte ton point de vu mais je ne suis pas d'accord, tous ces systèmes déresponsabilisent les conducteurs, on rabâche assez: faite une pose toute les 2 heures, ne mangez pas trop, quand on conduit on conduit on ne lis pas, on ne téléphone pas...
Que l'on développe un moyen de transport public du style taxi autonome OK, mais que l'on contraignent l'ensemble du parc auto à ces technologies je trouve ça aberrant !
Oui il y a des M. Mme. tout le monde a qui ça plaît mais il y les autres, ton argument est valable dans les deux sens, mais le progrès lui ne vas que dans un !
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Messagepar Stephane88 » lun. 3 févr. 2020 23:05

Sylvain_L a écrit :
E. T. 21 a écrit : Et quel sera l'intérêt de passer le permis de conduire si la voiture ratrappe toutes les erreurs ?
Le permis est une autorisation de circuler.
Une erreur est la faute à pas de chance. Si ça permet de sauver des vies (dans et hors de la voiture), pourquoi s'y opposer?

Les voitures ne sont pas faites que pour des passionnés ou des pilotes. Il faut penser que M tout le monde n'ouvre même pas le capot de son auto et qu'à la première situation d'urgence, il fait tout, sauf ce qu'il faut faire.
Le franchissement de ligne est chiant quand tu coupes une ligne sans mettre ton cligno. Mais ça te réveille aussi si tu t'endors, donc autant mettre son clignotant et "accepter" le système.
Justement il faudrait arrêter de donner le permis à tout le monde, apprendre aux gens à conduire avec de vrais cours de conduite et après 3 échecs et bien c'est transport en commun.... voilà une idée qui sauverait des vies.
On pourrait aussi interdire la vente du tabac, je pense qu'on en sauverait plus aussi.....
Éviter des morts ça commence par zéro tolérance alcool et drogues et téléphone. Apprendre aux gens à mettre leurs clignotants, ne pas freiner en courbe, faire leur pression de pneumatiques tous les mois. Tout le monde n'a pas le bac ou un permis de chasse mais on donne le permis à tout le monde....
Et le progrès c'est obliger les gens à rouler en pneus neiges 6 mois de l'année alors qu'il y aura 2 jours de neige sur la route et encore....
J'habite les Vosges et je n'ai jamais mis de pneus neiges et je n'ai jamais été coincé.quels sont les distances d'arrêt sur le sec avec ce genre de pneus???
Par contre, on me verbalise à 150 sur autoroute en semi slick parce que je suis un criminel qui ne respecte pas la vitesse mais le connard 106 diesel à 130 en pneus neige avec 1 bar dans chaque pneu est un bon conducteur respectable surtout après avoir fumé un joint.
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Messagepar E. T. 21 » lun. 3 févr. 2020 23:29

Pour ma part, le permis je l'ai passé 4 fois et l'ai obtenu 3 fois idem pour le code :sorry: la seule chose que je ne respecte pas c'est la vitesse. Mes autos sont toujours en parfait état pneus y compris et moi nom plus je n'ai jamais mis de pneus hiver. En 14ans j'ai eu 2 pépins le premier, jeune et plus malin que tout, je roulais à 70 sur le verglas > 1 clio rs1 HS dans un virage..., le deuxième j'ai accroché une voiture à cheval sur une ligne blanche en partant du parking du boulot, elle écrivait un SMS mais comme je sortais d'un parking j'étais en tort !
Je suis un véritable danger car je roule "vite"! Ah bon, quand tu avais ton R16 neuve c'était 110km/h non ? Et elle avait des frein et des pneus ? :euh: Pourtant c'est de cette époque que date nos règles actuelles...
Et le grand citadin qui prend sa caisse 2 fois par an pour partir en vacances, qui fais 5h de route avec 1 pose pipi, tout du long sur la voie du milieu et qui sort sans clignotant ? Oui mais il roule à 120, il est prudent...
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Messagepar Stephane88 » lun. 3 févr. 2020 23:44

E. T. 21 a écrit : Pour ma part, le permis je l'ai passé 4 fois et l'ai obtenu 3 fois idem pour le code :sorry: la seule chose que je ne respecte pas c'est la vitesse. Mes autos sont toujours en parfait état pneus y compris et moi nom plus je n'ai jamais mis de pneus hiver. En 14ans j'ai eu 2 pépins le premier, jeune et plus malin que tout, je roulais à 70 sur le verglas > 1 clio rs1 HS dans un virage..., le deuxième j'ai accroché une voiture à cheval sur une ligne blanche en partant du parking du boulot, elle écrivait un SMS mais comme je sortais d'un parking j'étais en tort !
Je suis un véritable danger car je roule "vite"! Ah bon, quand tu avais ton R16 neuve c'était 110km/h non ? Et elle avait des frein et des pneus ? :euh: Pourtant c'est de cette époque que date nos règles actuelles...
Et le grand citadin qui prend sa caisse 2 fois par an pour partir en vacances, qui fais 5h de route avec 1 pose pipi, tout du long sur la voie du milieu et qui sort sans clignotant ? Oui mais il roule à 120, il est prudent...
Complètement d'accord avec toi. À l'epoque, c'était même 60 en agglomération, on regresse.
25 ans de permis pour ma part, un million de km parcourus sans jamais respecter les limitations de vitesse et jamais un accrochage bien que personne ne soit à l'abri. On me prends pour un fou, un inconscient mais je connais des gens qui font moins de 20 000km par an et qui plient une voiture tous les 5 ans..... Eux sont des gens censés et apparement c'est juste de la malchance.
Je garde dans une pochette ma quarantaine de procès pour excès de vitesse ainsi que mes 3 stages de rachat de Point ( pardon stage de sensibilisation). Aucune autre contravention que ce soit un stationnement ou un défaut de papiers. Jamais eu non plus un retrait de permis car j'essaie de ne jamais être en grand excès de vitesse.
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Messagepar Sylvain_L » mar. 4 févr. 2020 00:44

Je suis bien évidement d'accord avec vous : quand je vois la pub où le père monte à côté de son fils car sa VW a le freinage d'urgence, je trouve ça débile, du moins présenté comme la pub.

Tous vos exemples sont évidents. Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit:je ne suis pas pour le véhicule autonome, qui déresponsabilise le conducteur ou qui l'autorise à boire / téléphoner / dormir, mais par contre, quand un système augmente la sécurité (ou du moins limite les impacts de l'accident) comme Airbag, freinage d'urgence, je trouve ça pas plus mal. C'est mon avis et vous avez le droit de ne pas être d'accord :frime:
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Messagepar Stephane88 » mar. 4 févr. 2020 00:58

Sylvain_L a écrit : Je suis bien évidement d'accord avec vous : quand je vois la pub où le père monte à côté de son fils car sa VW a le freinage d'urgence, je trouve ça débile, du moins présenté comme la pub.

Tous vos exemples sont évidents. Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit:je ne suis pas pour le véhicule autonome, qui déresponsabilise le conducteur ou qui l'autorise à boire / téléphoner / dormir, mais par contre, quand un système augmente la sécurité (ou du moins limite les impacts de l'accident) comme Airbag, freinage d'urgence, je trouve ça pas plus mal. C'est mon avis et vous avez le droit de ne pas être d'accord :frime:
Je suis d'accord avec toi Sylvain, impossible de me fâcher avec un mec qui roule en GT swappé comme pistarde (même si il atmospherise une Turballe)🤔 :trinque:
Je fais de la piste en 11 turbo injection boîte de Clio RS ragnotti, frein brembo 4 pistons, combinés filetés (bientôt à l'arrière aussi) carrossage avant arrière etc....
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Messagepar Juju52 » mar. 4 févr. 2020 16:09

Moi, ce que je constate, c'est que les accidents sont quasi exclusivement des fautes de comportement qui ne sont pas détectable par des contrôles radars ou de police.
Si les forces de l'ordre roulait continuellement en voiture banalisée et constatait les vrais infractions de la route, clignotants, stop non respecté, voiture qui coupe la route, etc....., en gros tout ce que l'on subit en vrai au quotidien,tout en ayant un minimum de bon sens à ne pas matraquer les gens, l'avancée sur le comportement des français au volant changerai grandement.
Ca devrait être 0 alcool pour les jeunes permis, retrait de permis immédiat pour ceux qui fument. Et les forces de l'ordre devraient faire un peu plus souvent le tour des pneus des véhicules qui roulent, il y aurait des surprises car des pneus usés sont responsables de nombreux accidents.
Moi non plus, je ne respecte pas les vitesses hors agglomération, mais je met toujours mon clignotant, ne double jamais sur des lignes blanches ou zébra, respecte les autres.............jamais d'accident en 20 ans de permis, je roule pareil en moto, j'anticipe et surtout je fais attention aux autre. Pourtant, j'ai toujours eu des PV pour excès de vitesses, un stage de récupération de point.
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Messagepar Juju52 » mar. 4 févr. 2020 17:45

Un truc marrant, je suis allé 15 jours au canada il y a trois mois, Quebec pour être plus précis.

Ils ont la culture de la bagnole là-haut, ça déborde d'hybride, de gros V8, des V6, des Impreza et consort.

Ceci dit, je n'ai vu personne rouler comme un fou, les gens respectent les règles, respectent les autres usagers. J'ai été choqué de voir que les automobilistes se laissent la priorité, aucun klaxon, ils se partagent les nombreuses voies d'autoroute (gratuite en plus) en grande intelligence et surtout ils sont cordiales.

Rouler là haut, ben c'est reposant. Ils respectent les forces de l'ordre qui ne les matraquent pas et quand tu te fais choper, c'est que tu as fais une connerie.

Et quand tu entend un mec brailler ou klaxonner, ils disent "tiens, un français" :mdr: :mdr:
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Messagepar E. T. 21 » mar. 4 févr. 2020 20:29

Un truc important aussi qui pousse nos instances à faire de la répression routière, les chiffres ! Le nombre d'accidents causés par la vitesse ! Ces chiffres sont faux, archis faux !
Je m'explique, sur un accident de la route les trois premiers intervenants sont: les secours, les gendarmes et les dépanneurs ; les uns pour les occupants, les autres pour le(s) vehicule(s) et les derniers pour les constatations et l'organisation ! Hors on ne pratique pas (au bord de la route) un test d'alcoolémie/stupéfiant sur un blessé grave ou un mort donc en l'absence de facteurs évidents (gibier, obstacle...) le facteur d'accident reporté sur le rapport de première constatation c'est "vitesse excessive" par défaut !!! Et ça je l'ai constaté par moi même à de nombreuses reprises. Merci les forces de l'ordre...
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Messagepar E. T. 21 » mar. 4 févr. 2020 20:30

Un truc important aussi qui pousse nos instances à faire de la répression routière, les chiffres ! Le nombre d'accidents causés par la vitesse ! Ces chiffres sont faux, archis faux !
Je m'explique, sur un accident de la route les trois premiers intervenants sont: les secours, les gendarmes et les dépanneurs ; les uns pour les occupants, les autres pour le(s) vehicule(s) et les derniers pour les constatations et l'organisation ! Hors on ne pratique pas (au bord de la route) un test d'alcoolémie/stupéfiant sur un blessé grave ou un mort donc en l'absence de facteurs évidents (gibier, obstacle...) le facteur d'accident reporté sur le rapport de première constatation c'est "vitesse excessive" par défaut !!! Et ça je l'ai constaté par moi même à de nombreuses reprises. Merci les forces de l'ordre...
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Messagepar Stephane88 » mar. 4 févr. 2020 21:10

E. T. 21 a écrit : Un truc important aussi qui pousse nos instances à faire de la répression routière, les chiffres ! Le nombre d'accidents causés par la vitesse ! Ces chiffres sont faux, archis faux !
Je m'explique, sur un accident de la route les trois premiers intervenants sont: les secours, les gendarmes et les dépanneurs ; les uns pour les occupants, les autres pour le(s) vehicule(s) et les derniers pour les constatations et l'organisation ! Hors on ne pratique pas (au bord de la route) un test d'alcoolémie/stupéfiant sur un blessé grave ou un mort donc en l'absence de facteurs évidents (gibier, obstacle...) le facteur d'accident reporté sur le rapport de première constatation c'est "vitesse excessive" par défaut !!! Et ça je l'ai constaté par moi même à de nombreuses reprises. Merci les forces de l'ordre...
C'est exactement ça et tu oublies les personnes qui s'endorment avec le pied qui appuie sur l'accélérateur augmentant la vitesse avant l'impact et on ne nous dit pas vitesse avec pneus en bon état ou vitesse avec pneus usés parce que les CT c'est bien beau mais moi j'use 10 trains avants en 2 ans.
Non la vitesse n'est pas une cause importante des accidents seulement c'est plus rentable de verbaliser à la chaine sans arreter le fautif parce que pour l'alcool et les drogués, ça demande beaucoup trop de moyens....sauver des vies c'est bien mais faut que ça rapporte....
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Messagepar NAMIRO » mer. 5 févr. 2020 11:03

Stephane88 a écrit : la vitesse n'est pas une cause importante des accidents
La vitesse, non...
Le non respect des distances de sécurité, oui...
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