[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Ici, on discute de toutes les sportives autres que Renault Sport...

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2389
Voiture : C4RS Trophy ph1
Departement : 67
Slogan : Un volcan s'éteint, une RS s'éveille

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (craquage)

Messagepar SPTrophy1981 » dim. 29 janv. 2023 13:13

Dernier message de la page précédente :

Toujours aussi à l'heure pour répondre :siffle:
C'est qu'en ce moment ma vie est en plein basculement, alors j'ai tendance a oublier les post des copains :oust:

Donc des sorties d'échappement... ça ne te ressemble pas normalement de faire du tiouning :mains:

Trop cher un vrai silencieux voir un catback pour ta N :gné:

Pour tes nouvelles jantes été que je viens à peine de voir "la photo". Tu nous as fait un teasing gentil encore je trouve, car assez facile de s'imaginer la continuité des branches jusqu'aux pneus. En dessous de la housse on voit à certains endroits la demarquation Pneus/Jantes et le résultat que j'imagine dans ma tête est très sympa :faivoir:
1 membre a remercié SPTrophy1981
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (craquage)

Messagepar Publicité » dim. 29 janv. 2023 13:13

Avatar de l’utilisateur
Cuthallox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1917
Prénom : Cédric
Voiture : Hyundai i30N
Departement : 67
Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (craquage)

Messagepar Cuthallox » lun. 30 janv. 2023 10:34

SPTrophy1981 a écrit : Donc des sorties d'échappement... ça ne te ressemble pas normalement de faire du tiouning :mains:
Trop cher un vrai silencieux voir un catback pour ta N :gné:
Ah, avec toutes les modifications faites sur la Clio je pensais avoir habitué le forum 😄
Ce n'est pas une question de coût, simplement de priorité. Même si je n'ai pas écarté cette modification, le son d'origine est très bon, j'ai donc préféré mettre l'argent dans d'autres modifications, et dans d'autres projets.
2 membres ont remercié Cuthallox
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Avatar de l’utilisateur
Cuthallox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1917
Prénom : Cédric
Voiture : Hyundai i30N
Departement : 67
Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (des news)

Messagepar Cuthallox » lun. 30 janv. 2023 15:23

Du coup je profite que le post est remonté pour donner quelques news :

J'ai installé mes nouvelles canules il y a 2 semaines, je suis ravi du résultat ! Y a pas à dire, c'est LE truc qui manque pour peaufiner le 🍑 de cette voiture. Je vous posterai des photos dans quelques temps, mais ceux qui me suivent sur Insta ont déjà pu le voir.

J'attends en fait le retour de carrosserie de la voiture pour la nettoyer et faire un shooting digne de ce nom. Eh oui, je ne l'avais pas dit ici, mais un chevreuil a voulu voir ma voiture d'un peu trop près le mois dernier, et je suis bon pour refaire le latéral droit (remplacement de la portière avant du passager, et débosselage de la portière arrière droite). Heureusement ce n'est que cosmétique (la bestiole ne s'est malheureusement pas relevée) ! J'espère récupérer la voiture jeudi ou vendredi.

Autre chose, et pas des moindres, des gros changements dans ma vie privée et professionnelle se profilent : je change de job, et cela inclue un déménagement. Avant que mes finances ne le permettent plus j'ai donc acheté un jeu de disques et plaquettes AV pour la grosse (l'AR est prévu mais non dispo actuellement) en prévision, ainsi que des durites aviation, le tout chez EBC (plaquettes Bluestuff disques GD). Cerise sur le gâteau, la voiture devenant presque un véhicule weekend (bureau à 15min à pied), j'ai craqué pour un kit d'admission directe et un inlet de turbo de chez Forge.

Comme dit plus haut, je posterai des photos de tout ça quand j'aurai le temps, j'ai l'esprit pas mal occupé en ce moment :mdr:

Au plaisir de vous lire :salut:
5 membres ont remercié Cuthallox
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Avatar de l’utilisateur
Cuthallox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1917
Prénom : Cédric
Voiture : Hyundai i30N
Departement : 67
Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (des news)

Messagepar Cuthallox » ven. 10 févr. 2023 17:49

Comme promis, voici quelques photos

Tout d'abord, un aperçu de l'impact avec le chevreuil : portière avant changée, et débosselage sur la porte arrière avec remise en peinture du latéral. C'est maintenant de l'histoire ancienne, j'ai récupéré ma voiture en fin de semaine dernière, le travail est impeccablement fait. On peut dire que, dans mon malheur, j'ai eu de la chance : pas de choc frontal, aucun dégât sur le bas de caisse, et surtout pas de bobo.

Image


Et voilà quelques vues de l'arrière avec les nouvelles sorties d'échappement 👌🏼 On m'a dit à plusieurs reprises "prend les en noir !", mais je ne regrette pas du tout la finition alu brossé brute. Elles sont bien visibles et contrastent avec le diffuseur.

ImageImageImage


Et, en images, rien que pour vos yeux, les dernières modifs en date (pas encore montées). En premier, les plaquettes EBC Bluestuff, cette fois-ci elles sont fournies avec des plaquettes isolantes. Ensuite le disque, toujours chez EBC avec le modèle pointé rainuré, il s'agit du diamètre d'origine, mais quand on l'a en main, c'est un peu impressionnant. Et puis le kit de durites, avant + arrière, avec des nouvelles fixations. Sur la quatrième image, il y a bien sûr l'admission complète de Forge, donc inlet turbo, la tubulure, et le filtre surdimensionné. :woaw:

ImageImage
ImageImage
6 membres ont remercié Cuthallox
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2389
Voiture : C4RS Trophy ph1
Departement : 67
Slogan : Un volcan s'éteint, une RS s'éveille

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (des news)

Messagepar SPTrophy1981 » ven. 21 avr. 2023 05:56

Hello !!!

De passage j'ai pensé de suite au post de ta rouge.

Ça y est tu as remis les plaquettes Bleu qui avaient détruite mes jaunes :baston: :mdr:

Depuis février elles doivent être montée et tu es repassé en pneu été.
Alors ça freine ? :arf:

Faudrait aussi que tu me briffe, la N boîte DCT 8 vitesses 280cv se trouve facilement en Allemagne et à prix vraiment raisonnable. Comme la N n'a plus été sur le marché Français, pile poil quand la N Auto facelift est sortie.


Image

Image

Image

Image


L'intérieur est super beau je trouve et sur l'arrière tu as maintenant des plus grosses canules d'origine. La signature des feux avant en V aussi.

Mais Quiz de l'importation...
Tu es passé par où, comment fonctionne la paperasse et surtout combien ça coûte "Avec Julien Courbet" d'en faire importer une❓️
Avatar de l’utilisateur
Cuthallox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1917
Prénom : Cédric
Voiture : Hyundai i30N
Departement : 67
Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (des news)

Messagepar Cuthallox » lun. 24 avr. 2023 20:24

Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Salut, je n'ai pas encore changé disques et plaquettes, j'attendais de faire le bilan de la sortie à Chenevières. Je vais changer ça début juin, les plaquettes sont HS et les disques ont un léger voile (ils ont bleui par la même occasion).

Pour la i30 phase 2 en DCT, 32000€ pour la moins chère du moment, avec 8800€ de malus, sans compter les déplacements pour chercher la bagnoles, c'est pas ce que j'appellerai raisonnable :mdr:
Pour l'importation j'ai tout fait moi même.
1 membre a remercié Cuthallox
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Avatar de l’utilisateur
Cuthallox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1917
Prénom : Cédric
Voiture : Hyundai i30N
Departement : 67
Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Messagepar Cuthallox » mer. 26 avr. 2023 18:50

Salut à tous !
Comme je me l'étais promis en début d'année, j'ai enfin posé les roues sur le circuit de Chenevières ! L'organisation est au top, on a roulé en 3 groupes, et même si la journée affichait complet, ben le nombre de voitures en piste était limité. 👌🏼

J'y suis vraiment allé dans l'optique de m'amuser avec les copains, les chronos ne sont pas représentatifs (2:10 meilleur tour pour les plus curieux, à 5 bonnes secondes des Megane RS).
Même si je me suis entraîné sur simu, les 2 premières sessions étaient vraiment dédiées à la reconnaissance. J'ai commencé vraiment à m'amuser à la troisième.

Malheureusement, il y a toujours ces freins qui posent problème :baston: Même en améliorant mes freinages au fil de la journée, je n'ai pas pu empêcher la "perte" des freins (j'insiste quand même sur les guillemets), et je suis allé loin dans la première épingle à deux reprises, mais sans gravité. Sans mauvais jeu de mot, un frein certain à ma prise en confiance et donc aux chronos.

A la fin de la journée, je me retrouve donc avec des disques tout bleus et qui vibrent un peu au freinage, sûrement un léger voile. Les pneus qui étaient neufs... ne le sont plus tant que ça 😂 Plus sérieusement ils présentent encore très bien (mieux que ceux d'un copain qui a trop avoiné et perdu des blocs entiers de gomme). Soit dit en passant, je suis vraiment ravi de mes Goodyear Eagle Asymetric 6 ! Bien fermes sur les appuis, on les ressent très bien je trouve. Après 2 sessions j'ai trouvé la pression idéale et la voiture était incroyablement précise à partir de là. Je vais switcher AV/AR ce weekend pour me débarrasser des amas de gomme qui sont restés collés car ça provoque un sacré bouquant dans la voiture.

Ce problème sera bientôt (début juin) réglé avec la pose des nouveaux disques pointés rainurés (adieu les amas de poussières), plaquettes, durites aux 4 coins, et bien sûr nouveau RBF600. Et à très court terme, une vidange intermédiaire préventive.

C'est mon ressenti perso, derrière mon clavier. Ça fera peut-être rire les pistards, mais je me suis bien amusé, rien cassé, et ça me suffit :bob:

Je vous laisse avec 1 vidéo de ma "meilleure" session et 2 photos prises par un ami.





Image

Image
6 membres ont remercié Cuthallox
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Avatar de l’utilisateur
ArchiBX33
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 894
Prénom : Benjamin
Voiture : RS3 CS AERO
Departement : 33
Slogan : La piste... j'y vais mais j'ai peur.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Messagepar ArchiBX33 » jeu. 27 avr. 2023 10:37

Ben écoute j'ai regardé la totalité de la vidéo, c'est pas mal du tout. En tout cas moi ça me parait bien ! Je débute sur la piste et j'ai un peu la même philosophie que toi. Se faire plaisir avec un budget contenu pour la piste et ne rien casser... même si ça, on choisi pas vraiment.

Je peux te conseiller de passer tout de suite au RBF 660... le 600 sur la Clio n'a pas fait long feu. Je suis comme toi je freine comme un dingue.. beaucoup trop.

Sur la piste faut évoluer a son rythme, même si on doit se faire doubler par tout le monde... avoir son jouet pour toute la journée, c'est ça l'essentiel. Généralement quand je sens que j'ai un peu trop d'optimisme ou de fatigue sur la fin de journée, j'arrête. :mdr: Quitte à rater une ou deux sessions.
2 membres ont remercié ArchiBX33
L'auto : Le sujet sur l'histoire et l'évolution de ma Clio
Clio 2 RS3 11/2004 - Châssis Sport - Pack Aéro - Durites avia Goodridge - RBF660 - Ferodo DS2500 - Brembo Max - Ligne Scorpion - PowerFlex - Viarouge - Eibach - Durites Flexeo - NSR Composite
Instagram : benj_nvn
Avatar de l’utilisateur
Cuthallox
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1917
Prénom : Cédric
Voiture : Hyundai i30N
Departement : 67
Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Messagepar Cuthallox » jeu. 27 avr. 2023 17:29

Merci pour ton retour
Avatar de l’utilisateur
ArchiBX33 !

Faut que je regarde un peu les diff entre 600 et 660. Par contre je te rejoins totalement sur l’optimisme et la fatigue : j’ai zappé la 7eme session car je sentais que je fatiguai, j’étais moins constant et je m’énervais car mes dernières trajectoires n’étaient pas propres du tout.
1 membre a remercié Cuthallox
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2154
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Messagepar Tervize » jeu. 27 avr. 2023 23:27

Jolies les photos !

Le principal c'est de ne rien casser et n'oublie pas que tu sors d'une bonne freineuse avec un ABS bien réglé sur ces clio 3, ça contribue à ton ressenti aujourd'hui avec la i30N je pense.
1 membre a remercié Tervize
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2389
Voiture : C4RS Trophy ph1
Departement : 67
Slogan : Un volcan s'éteint, une RS s'éveille

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Messagepar SPTrophy1981 » ven. 16 juin 2023 19:31

J'aime beaucoup cotte photo :cool:


Image
2 membres ont remercié SPTrophy1981
Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2389
Voiture : C4RS Trophy ph1
Departement : 67
Slogan : Un volcan s'éteint, une RS s'éveille

[67] Hyundai i30N Performance Fastback (Chenevières)

Messagepar SPTrophy1981 » dim. 30 juil. 2023 16:29

Avatar de l’utilisateur
Cuthallox si tu réussi à te garer en créneau comme moi "comme un pro" dans ce mouchoir de poche, en touchant moins de 15 fois le véhicule de devant... :euh: :mdr:

Je t'achète un vrai échappement qui des VRAIES grosses canules :pilot:



Image

Image

Image

Image




Non c'est pas vrai, tu aura un sticker "Ma HYUNDAI est fantastique"

:jesors:


PS: j'ai trouvé ça, une N hauteur d'origine et l'autre rabaissé de -15mm comme toi, on voit bien la différence comme ça.


Image

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 21 invités