[Topic officiel] Megane 4 RS

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Messagepar Nonox13 » lun. 8 oct. 2018 22:26

Dernier message de la page précédente :

Après c'est ce que j'ai compris, en gros de septembre 2018 à septembre 2019 on a un sursis avec du nedc corrélé temporaire, vu que je dois changer de voiture courant d'année prochaine je ferais bien attention à pas dépasser août puisque ce nedc sera augmenté après.

Mais les constructeurs sont en phase de négociation, les moteurs doivent être homologués WLTP mais ce n'est pas pris en compte en échange ils s'engagent à accélérer la baisse moyenne de leurs émissions.

C'est pour ça que le gouvernement français ferait également un geste vers les hybrides --> https://www.ouest-france.fr/politique/f ... le-6006480

Enfin c'est encore un peu le bordel puisque beaucoup de moteurs n'ont pas encore eu les homologations WLTP qui sont beaucoup plus longues et coûteuses à passer.

En tout cas l'alpine montre que le poids contenu résout grandement le problème des émissions.
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Messagepar Publicité » lun. 8 oct. 2018 22:26

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Messagepar udimension » mer. 10 oct. 2018 23:14

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Pour ce tarif, y a intérêt quelle déchire tout cette Trophy. Notamment qu'elle se montre sur circuit sensiblement supérieure à ses concurrentes Honda Civic type R et Seat Leon Cupra.......Chose qui reste encore à démontrer.
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Messagepar Tiny » mer. 10 oct. 2018 23:49

En dessous des 39 000€ avec la remise renault, elle est dans les prix du marché actuel.
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Messagepar udimension » jeu. 11 oct. 2018 00:00

Quel est le tarif (non remisé et hors option) catalogue de la Civic type R et de la Leon Cupra ? Quid du montant de leur malus ?
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Messagepar Tiny » jeu. 11 oct. 2018 00:09

La Civic n'a pas d'option (accessoire seulement), quasi 50 000€ de mémoire et dans le malus maxi.
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Messagepar udimension » jeu. 11 oct. 2018 00:21

Sur le site officiel de Honda, sans aucun accessoire et sans remise, la type R est à 39 880 € (hors malus). 173,5 g/km = 7340 € de malus à ajouter aux 39 880 € = 47220 €

MRS4 Trophy sans remise ni options = 45400 € auxquels il faut ajouter 9 973 € de malus (183 g/km) = 55373 €

La MRS4 trophy est donc plus chère de 8153 €......avec 20 cv de moins que la Honda.


Ce fucking malus sans cesse plus important finira par tuer le marché des sportives...Ou le rendre exclusivement accessible aux plus aisés.
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Messagepar Godjc » jeu. 11 oct. 2018 07:04

Salut,


Voilà une config de Leon avec un paquet d'options :


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Pour le modèle 2018, le Malus serait de 3290 euros (DSG) et 3660 euros (BVM)


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Messagepar Nonox13 » jeu. 11 oct. 2018 07:08

La Leon n'existe plus en BVM, et les émissions de la nouvelle motorisation (290ch DSG7 avec GPF) ne sont pas encore publiés.
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Messagepar udimension » jeu. 11 oct. 2018 07:58

Nonox13 a écrit :La Leon n'existe plus en BVM
Alors là, c'est je trouve bien dommage.
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Messagepar Nonox13 » jeu. 11 oct. 2018 08:22

Les émissions en boîte manuel sont plus hautes qu'en auto, les marques ne veulent plus s'embêter avec peu de ventes dans un marché (Les sportives accessibles) déjà compliqué
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Messagepar Myth06 » jeu. 11 oct. 2018 11:41

Pour le prix de la Megane Trophy , je prends direct ça :love:

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Messagepar geo13 » jeu. 11 oct. 2018 13:15

:+1:
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Messagepar ben110 » jeu. 11 oct. 2018 14:32

Pour la comparaison il faudrait prendre la Cupra r qui fait 310 cv et qui n a peut être pas le même malus et certainement pas le même prix
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Messagepar Nonox13 » jeu. 11 oct. 2018 15:21

Plus disponible non plus ^^

Le groupe VAG n'a aucun moteur disponible en ce moment homologué WLTP dans ces puissances là, ça ne devrait pas tarder mais ça sera des nouveaux modèles avec des nouveaux malus associés.
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Messagepar nickbui » jeu. 11 oct. 2018 22:03

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Messagepar Nonox13 » lun. 15 oct. 2018 19:12

« Petite » surprise dans le Motorsport du mois

Ca va faire parler 😳
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