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Rem38 Oui c'est aussi bien d'avoir un rythme "contenu" sur les modifs, pour découvrir la voiture petit à petit et en profiter un moment, tel quel, après chaque changement !

Pour la fiente sur l'accoudoir, c'est vraiment pas de bol je prends note de ton conseil

Un joli cadeau tombé du ciel !!! Mais au final tu as eu de la chance.
On n'y pense pas forcément au moment où on arrive à un feu rouge.
Et je n'imagine pas les proprios de cabrios, ça doit leur arriver. Et c'est aussi pour ça qu'il faut toujours rouler avec une casquette

Pour les ressorts courts, je vais passer prendre rdv pour la révision et je demanderai le prix pour le montage.

NAMIRO a écrit : Si vous vous choisissez un certain bulletin dimanche, c'est pour l'Europe et l'accélération de ces mesures que vous voterez...
Le tout électrique, imposé par Bruxelles, nous en reviendrions.
L'avenir n'est pas rose pour l'automobile telle que nous la connaissions...

L'avenir n'est pas rose pour quoi que ce soit et si tu parles de votes pour les présidentielles, les jeux sont faits depuis longtemps.

Voter pour... nous faire croire que c'est le peuple qui choisit, fausse démocratie fausse liberté.

Personne roulera en électrique car 90% de la populace sera pauvre

SPTrophy1981 a écrit : Personne roulera en électrique car 90% de la populace sera pauvre

2 Pour mieux vivre l'écologie : une voiture électrique à louer pour moins de 100 euros par mois pour en finir avec les pleins d'essence si chers

Non, mais... Franchement... Et les gens qui font moins de deux pleins par mois avec leur petite cylindrée qui consomme 5 litres aux 100 km ? Ils font comment pour se déplacer ?
Ils louent une voiture électrique à 99 euros par mois et paient, en plus, la recharge électrique (qui va aller en augmentant avec la hausse inéluctable des prix de l'énergie et les nouvelles taxes qui seront mises en place). Vaste blague...

NAMIRO a écrit :

SPTrophy1981 a écrit : Personne roulera en électrique car 90% de la populace sera pauvre

2 Pour mieux vivre l'écologie : une voiture électrique à louer pour moins de 100 euros par mois pour en finir avec les pleins d'essence si chers

Non, mais... Franchement... Et les gens qui font moins de deux pleins par mois avec leur petite cylindrée qui consomme 5 litres aux 100 km ? Ils font comment pour se déplacer ?
Ils louent une voiture électrique à 99 euros par mois et paient, en plus, la recharge électrique (qui va aller en augmentant avec la hausse inéluctable des prix de l'énergie et les nouvelles taxes qui seront mises en place). Vaste blague...

Et pousser les gens à prendre les transports en commun... Tu te vois faire les courses en prenant le bus.

Je sais pas ce qu'on cherche à faire mais tout ça va mal tourner si on continue à nous pousser dans cette direction...

Mince





Des vrais Snipers ces pigeons Bleu Blanc Rouge

Voilà pourquoi il faut relever les limites de vitesse, afin que ces piaf ne puisse pas suivre la cadence

Ça me rappelle le

50 ça casse
60 ça passe

Seuls ceux qui sont au moins quadra connaissent ça

SPTrophy1981 a écrit :
Ça me rappelle le

50 ça casse
60 ça passe

Seuls ceux qui sont au moins quadra connaissent ça

J'ai connu l'affiche à l'arret de bus... Avec des oeufs je crois bien sur fond noir et des panneaux... c'est un peu flou.. (né en 1982)

ArchiBX33 a écrit :

SPTrophy1981 a écrit :
Ça me rappelle le

50 ça casse
60 ça passe

Seuls ceux qui sont au moins quadra connaissent ça

J'ai connu l'affiche à l'arret de bus... Avec des oeufs je crois bien sur fond noir et des panneaux... c'est un peu flou.. (né en 1982)

Né en 81

C'était des autocollants qu'on collait sur l'arrière de la voiture 50 ça passe, 60 ça casse.

Jusqu'à que des petits malins ont fait des découpes autour de l'endroit où était marqué la vitesse et ont inversé le 50 avec le 60

À ma première heure de conduite "à 16 ans" je prends départ du parking des studios de France 3 Alsace. Pleine ville quoi première ligne droite, le moniteur: c'est 60 en ville pas 70

La belle époque 🥲
Les mobylettes kité 50/75 te dépassait sans problème

Salut à tous!

Les nouvelles de la ST sont bonnes, le défaut de peinture sur la portière passager portière a été intégralement repris et j'ai eu droit à un nettoyage intérieur/extérieure en bonne et due forme! Le garage a été réglo et a reconnu son erreur, on en parle plus.
J'ai profité d'une sortie en famille le weekend dernier pour la faire rouler et comme j'ai acquis un nouvel objectif, j'en ai profité pour prendre quelques photos pour apprendre à m'en servir. C'est un cailloux à focal fixe de 50mm et grande ouverture f1.4. La profondeur de champs est difficile à dompter et il est extrêmement lumineux. Par contre quand la mise au point est là où il faut, les photos tabassent!


Pour la hauteur de caisse, je dois avouer que l'effet en réel et en photo est différent. En réel, les roues paraissent plus grandes et la hauteur de caisse ne choque pas. En photo, ce n'est pas la même chose mais après tout, c'est la réalité qui compte.
Plus je roule et plus je pense que les jantes sont vraiment plus légères que les origines. C'est un régal d'agilité!

Pour ceux qui serait intéressé par la Fiesta ST 2022, sachez que les options ont été revus... Adieu l'option toit ouvrant et tous les équipements "luxe" de série (sièges chauffants, recharge de téléphone sans fils, par brise chauffant, etc...) et surtout, fini le 3 portes. Ford s'aligne avec ses concurrent et ne va plus que proposer des 5 portes.
Après c'est une super voiture de sport et je ne peux que vous la conseiller. Par contre, armez vous de patience car l'usine de production de Cologne est encore arrêtée par manque de composants. Autant dire que les occasions vont être hors de prix...


A bientôt!

Rem38 a écrit : j'ai acquis un nouvel objectif, j'en ai profité pour prendre quelques photos pour apprendre à m'en servir. C'est un cailloux à focal fixe de 50mm et grande ouverture f1.4. La profondeur de champs est difficile à dompter et il est extrêmement lumineux. Par contre quand la mise au point est là où il faut, les photos tabassent!

Super achat !

Pour faire du portrait c'est top !

C'est vrai qu'il est difficile de faire le point, la zone de netteté est très courte.

NAMIRO a écrit :

Rem38 a écrit : j'ai acquis un nouvel objectif, j'en ai profité pour prendre quelques photos pour apprendre à m'en servir. C'est un cailloux à focal fixe de 50mm et grande ouverture f1.4. La profondeur de champs est difficile à dompter et il est extrêmement lumineux. Par contre quand la mise au point est là où il faut, les photos tabassent!

Super achat !

Pour faire du portrait c'est top !

C'est vrai qu'il est difficile de faire le point, la zone de netteté est très courte.

C'est clairement un objectif pour le portrait! Le piqué est plutôt bon pour le prix de l'engin (environ 220€). C'est Yongnuo YN 50mm F1.4. (lien) . C'est une copie de l'objectif équivalent Canon (Canon EF 50mm F/1.4 USM )
La grosse différence entre les deux c'est la vitesse du moteur AF et son bruit! Il n'est pas discret, c'est le moins qu'on puisse dire
Le posemètre de mon D7200 est complètement perdu avec aussi... On ne peut pas compter dessus pour les réglages, donc il faut le pratiquer pour ne pas trop se planter.

Salut Rémi, jolies photos de la blanche !
Et ces jantes lui vont à merveille.
Mais c'est vrai qu'on à l'impression de voir encore plus la différence entre la roue et le passage de roue. Le déport de ces jantes est identique à celui d'origine ?

Pour info, tu me diras comment vieillissent tes PS4 et comment tu les trouves à mi-vie. Perso, je trouve une très grosse différence de grip entre des pneus neufs/recents et des pneus qui ont dépassé les 50% d'usure (vers 5000km ça commençait déjà à être moins bon). Ça cire a la relance plein gaz, ça cire sous la pluie en 3 en ligne droite... Je verrai avec une autre référence le jour où je les change.

Sinon, côté caillou, le 50mm 1.4 est reconnu chez Canon sauf que les premiers modèles avaient quelques soucis de moteur de mise au point (de mémoire..), j'ai une amie qui en a fait les frais. Mais heureusement Canon est sérieux en après vente.
Le meilleur compromis c'est le 50mm 1.8, bien moins cher , beaucoup moins rapide à la mise au point mais un caillou qui pic très fort.
Celui que tu as choisi semble très sympa, je ne connaissais pas cette marque. Et le prix est très attractif !
Amuse-toi bien avec et surtout , régale nous avec des photos .

Mathieu78 a écrit : Salut Rémi, jolies photos de la blanche !
Et ces jantes lui vont à merveille.
Mais c'est vrai qu'on à l'impression de voir encore plus la différence entre la roue et le passage de roue. Le déport de ces jantes est identique à celui d'origine ?

Pour info, tu me diras comment vieillissent tes PS4 et comment tu les trouves à mi-vie. Perso, je trouve une très grosse différence de grip entre des pneus neufs/recents et des pneus qui ont dépassé les 50% d'usure (vers 5000km ça commençait déjà à être moins bon). Ça cire a la relance plein gaz, ça cire sous la pluie en 3 en ligne droite... Je verrai avec une autre référence le jour où je les change.

Sinon, côté caillou, le 50mm 1.4 est reconnu chez Canon sauf que les premiers modèles avaient quelques soucis de moteur de mise au point (de mémoire..), j'ai une amie qui en a fait les frais. Mais heureusement Canon est sérieux en après vente.
Le meilleur compromis c'est le 50mm 1.8, bien moins cher , beaucoup moins rapide à la mise au point mais un caillou qui pic très fort.
Celui que tu as choisi semble très sympa, je ne connaissais pas cette marque. Et le prix est très attractif !
Amuse-toi bien avec et surtout , régale nous avec des photos .

Salut Mathieu!

Je suis d'accord que l'effet en photo accentue la hauteur de caisse mais, crois moi, en réalité, ce n'est pas aussi choquant. L'ET est le même entre les deux modèle de jante mais le dessin est si différent que ce n'est plus le même rendu. Les battons de la jante vont jusqu'au bord du pneu, ce qui accentue l'effet "grande jante". Mais on ne retrouve pas autant cet effet en photo.
Pour les PS4, les miens sont encore neufs car j'ai roulé tout cet hiver avec les Pilot Alpin. En plus dans le lot, j'en ai un qui est vraiment neuf car je ne pouvais pas repartir pour la saison avec un pneu dans cet état:

C'est le fameux coup dans la roue arrière droit lors d'une de mes premières sorties avec la ST . Premier virage en épingle, direction très très direct, pierre à l'intérieure du virage et paf la jante...
Donc avant de remonter les jantes "été", j'ai fait changé ce pneu. Une connerie qui m'aura coûté 150€ hors pose...

Sinon, a l'état neuf, je dois dire que je n'ai rien à reprocher sur le comportement des PS4. Mais je te dirais si le grip évolue avec l'usure. Je pars en vacances avec au mois d'août vers l'Italie si tout va bien (lac de Garde, lac de Côme etc... ). On verra après ça si ça déjà. Mais c'est étonnant que ça cire en 3 sous la pluie! Ce n'est pas ce que fait un Michelin normalement, du moins pas avec nos niveaux de couple...
J'ai pensé à toi l'autre jour car en rentrant chez moi, j'ai vu une jumelle de la tienne garée. Elle avait seulement un sticker par soleil Ford Performance (ecriture rouge sur fond noir) en plus... Ce rouge est vraiment intense et lui va vraiment très bien!

En ce qui concerne l'objectif, j'avais vu la copie du Canon 50mm f1.8 en Yongnuo mais les critiques était plutôt mauvaises. Là pour le coup on est loin de l'original côté piqué. En plus je voulais encore plus lumineux car j'ai déjà un cailloux à focale fixe Nikkor 35mm en f1,8. Je voulais un peu plus de focale et en même temps plus d'ouverture pour le portrait.
J'espère que côté fiabilité, je n'aurai pas de surprise! Ca m'inquiète un peu que les capteurs de mon D7200 perdent les pédales avec. On verra.

Bonsoir à tous,

Ca fait un petit moment que je n'ai pas donné de nouvelles ici. A dire vrai, je n'ai pas énormément de choses à dire tant mon utilisation de la ST est plutôt "à la cool". J'ai un usage très sage, je ne roule plus juste le plaisir de rouler (roadtrip ou circuit) mais seulement quand j'en ai besoin pour voyager ou lors de sorties le weekend. Donc côté sportivité, c'est pas fou et j'avoue même que je roule à 90% du temps en mode normal et active le mode sport que quand la route se met à tourner plus sévèrement. La voiture a à peine dépassé les 8000km depuis son achat il y a 18 mois.
Pour autant, je reste très satisfait et je prends beaucoup de plaisir à la conduire. J'aime toujours son côté vif et communicatif! On sent qu'on ne roule pas dans une voiture ordinaire, basique. Le moteur donne désormais toute sa puissance et autant dire que plus de chevaux t de couple serait totalement inutile. Je suis toujours très étonné du temps de réponse du turbo qui est vraiment ridicule. On est pas sur le temps de réponse d'un atmo mais pas loin. C'est disponible toute de suite! Pour le coups, je ne peux que constater la différence avec mon daily équipé de l'Ecoboost 1.0, pourtant pas trop dégueux de ce côté.
Je dois avouer que le côté sportive performante m'importe moins qu'avant mais quand je sors la ST, je me fais plaisir rien qu'à la rouler et c'est bien là l'essentiel. Je ne regrette pas de m'être séparé de la Clio. Cette voiture, plus moderne, plus confortable, me convient bien plus aujourd'hui. La consommation du 3 cylindres est un vrai plus aussi. Presque deux litres au cent en moins que la Clio dans les mêmes conditions de roulage, c'est pas rien!

Bien qu'elle ne roule pas toutes les semaines, elles nous a accompagné lors de nos vacances d'été au Nord de l'Italie entre le Lac Majeur et le Lac de Côme. Deux semaines de rêve, vraiment! Les routes au bord des lacs sont très étroites et les rétros se croisent de peu. La Fiesta y était très à l'aise! J'aurai été un peu plus embêté avec la Gordini je pense. Côté rythme, la moyenne de vitesse sur ces routes en août doit être de 40km/h maximum mais encore une fois, aucun besoin de rouler vite: on ouvre le toit et les vitres et on profite de la vue! .Le côté ultra directe de la direction permet de ne jamais faire d'effort quel que soit le virage et quand on "cruise" c'est aussi pratique qu'en épingle dans les cols.

A l'hôtel près de Menaggio.


Au bord du lac de Lugano:


Au Nord du Lac de Côme:




Dernièrement, on s'est offert quelques jours dans le massif du Sancy en Auvergne. Superbe région où les routes sont justes magnifiques!! Je vous conseille d'y poser les roues.

Sur la route du col de la croix Morand (je recommande aussi la Truffade de l'auberge situé en haut du col. ) :








Comme vous pouvez le voir, les roues d'hiver équipés de Michelin Pilot Alpin sont de retour pour la saison. Ces gommards ne sont pas donnés mais ils sont juste géniaux. Le feeling de la voiture reste inchangé par rapport au Pilot Sport 4 malgré les sculptures un peu plus hautes.

Pour finir, me voilà à nouveau propriétaire d'une voiture en voie de disparition... Comme vous le savez la Fiesta, c'est fini. Encore une petite sportive qui disparaît.

Un récit complet et toujours de très belles photos
Content pour toi que tu sois satisfait de ta ST qui comme nos Clio ne pourra être achetée que d’occasion