[4RS] Fiabilité boite EDC

Messagepar **Rem38** » jeu. 21 mai 2020 08:10

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damienlesurfer a écrit : Donc pour résumé si je veux être tranquille il faut prendre une clio Rs phase 2 (version à partir de 2016) ? C'est ça ?

Oui. Pour la fiabilité mais pas que ça! La gestion de la boîte à été clairement revu sur la phase 2. Plus rapide, moins hésitante, plus au point en général. Le moteur dispose du même turbo que la Trophy, et surtout la finition intérieure de la voiture monte d'un cran. Moins de bruits d'air, plastiques intérieur revus, feux LEDs, Bose.... Bref si tu cherches une 4RS, oublies la phase 1 sauf la 1ere Trophy qui bénéficiait déjà de belles amélioration sur le GMP et le châssis (repris sur les phases 2 ensuite).

Messagepar **Publicité** » jeu. 21 mai 2020 08:10

TomduELR78 · Messagepar **TomduELR78** » sam. 23 mai 2020 14:55

Salut,
J'ai une clio 4 trophy ph2 de 2018 avec 27800km. Pas de problème a signaler que cela soit au niveau de la boîte où du reste !
Toujours un plaisir de conduire surtout sur les vaux de Cernay !

damienlesurfer · Messagepar **damienlesurfer** » sam. 30 mai 2020 08:06

Merci pour votre retours.
Toutefois je trouve que les trophy et les phase 2 sont encore très cher en occasion car très récentes.
Êtes vous vraiment sûr qu'il faille éviter les versions 2015 ? Vous m'aviez pourtant conseillé cette version il y a quelques temps? Y a t il certains membres qui ont eu des soucis avec une version 2015 ?

Messagepar **Rem38** » sam. 30 mai 2020 08:34

damienlesurfer a écrit : Merci pour votre retours.
Toutefois je trouve que les trophy et les phase 2 sont encore très cher en occasion car très récentes.
Êtes vous vraiment sûr qu'il faille éviter les versions 2015 ? Vous m'aviez pourtant conseillé cette version il y a quelques temps? Y a t il certains membres qui ont eu des soucis avec une version 2015 ?

Pour moi, c'est pas une version à "éviter". Pas à ce point! C'est juste qu'à partir de la Trophy Ph1, il y a eu de belles évolutions sur le Groupe Moto Propulseur de la 4RS et qu'il est plus intéressant si on veux acquérir une 4RS, de disposer de la meilleur version (parce qu'elle est juste meilleur)
Mais une Clio 4 RS Cup de 2015 bien entretenu et au passé limpide (sans reprog trop aggressive, sans trop de lauch controls...) , pourquoi pas! Elle fonctionne bien quand même

Je sais que le budget rentre aussi beaucoup en compte dans les recherches. L'important c'est l'entretien et l'historique!

damienlesurfer · Messagepar **damienlesurfer** » sam. 30 mai 2020 12:50

Je cherche surtout une clio 4 rs sans soucis mécanique et électronique avec laquelle j'aurais le plaisir de conduire.
Je conduis actuellement une clio 2 RS, je me doute que la clio 3 RS est plus aboutie mais celle-ci me convenait très bien en terme de plaisir de conduire et de fiabilité. J'aimerais retrouver la même chose.
Puis-je donc faire confiance à une clio 4 phase 1 ?

SPTrophy1981 · Messagepar **SPTrophy1981** » mer. 3 juin 2020 17:32

J'ai une trophy ph1 de 2015 avec 94.000km et reprog depuis ses 68.500km.

Je crois avoir la trophy avec le plus de km sur le forum.