[4RS] Durite de turbo explosée

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[4RS] Durite de turbo explosée

Messagepar bd0g » lun. 16 sept. 2019 19:03

Dernier message de la page précédente :

J'ai eut le retour du garage, pas de prise en charge Renault et la pièce est a 170€ HT avec le capteur pression.
Soit le même tarif voir un poil plus cher.
Pour le montage le plus chiant va être l'accès au collier de la durite de sortie de l'intercooler. Par en haut y'a a peine de visu, peut être en enlevant les deux plaque sous moteur, quelqu'un a des bons plans pour des rampes ? 😁
Après j'appelle demain le garage (eut par mail) voir le tarif montage mais je ferais potentiellement monter la airtec par le garage.
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[4RS] Durite de turbo explosée

Messagepar Publicité » lun. 16 sept. 2019 19:03

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Messagepar Dan69RS » lun. 16 sept. 2019 20:37

bd0g a écrit : J'ai eut le retour du garage, pas de prise en charge Renault et la pièce est a 170€ HT avec le capteur pression.
Soit le même tarif voir un poil plus cher.
Pour le montage le plus chiant va être l'accès au collier de la durite de sortie de l'intercooler. Par en haut y'a a peine de visu, peut être en enlevant les deux plaque sous moteur, quelqu'un a des bons plans pour des rampes ? 😁
Après j'appelle demain le garage (eut par mail) voir le tarif montage mais je ferais potentiellement monter la airtec par le garage.
Moi j'ai pas de garage de confiance la dernière fois le mecano a fait des tours de manège et ça sa me gave en enlevant le par choque il tombe facilement a deux après tu as plus de place tu dois pouvoir accéder plus facilement..... moi ça va être avec l'anglais pour la commende ou je vais avoir plus de mal je vais suivre ton évolution :mdr:
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Messagepar mesterial » lun. 16 sept. 2019 20:42

Elle est reprogrammée ta Clio ?
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Messagepar bd0g » lun. 16 sept. 2019 21:44

mesterial a écrit : Elle est reprogrammée ta Clio ?
Non 100% stock (a part Android auto ajouté sur le rlink).
Le garage m'a aussi confirmé qu'il connaissait le problème mais très fréquent.
Faut déménager du côté de Bordeaux, t'aura un bon garage :P
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Messagepar tonyo » mar. 17 sept. 2019 09:37

Une question peut etre un peu bete mais j ai supprimé comme pas mal d entre nous la durite du resonateur en mettant 2 bouchons de 32mm aux extrémités, y a t il un risque plus important de casser la durite du turbo?

Car si je me trompe pas le collier du resonateur est juste au dessus de la ou c est explosé, donc je me demandais si le fait de boucher cet extremiten augmente pas le rsique de surpression?
Corrigez moi si je dis des conneries j aimerai juste comprendre un peu plus le circuit de pression/air des ces durites

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Messagepar Dan69RS » mar. 17 sept. 2019 09:59

mesterial a écrit : Elle est reprogrammée ta Clio ?
Moi la mienne oui Éthanol plus stage 1.....
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Messagepar Dan69RS » mar. 17 sept. 2019 10:03

tonyo a écrit : Une question peut etre un peu bete mais j ai supprimé comme pas mal d entre nous la durite du resonateur en mettant 2 bouchons de 32mm aux extrémités, y a t il un risque plus important de casser la durite du turbo?

Car si je me trompe pas le collier du resonateur est juste au dessus de la ou c est explosé, donc je me demandais si le fait de boucher cet extremiten augmente pas le rsique de surpression?
Corrigez moi si je dis des conneries j aimerai juste comprendre un peu plus le circuit de pression/air des ces durites

Pourquoi tu as supprimé la durite du résonateur ?
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[4RS] Durite de turbo explosée

Messagepar tonyo » mar. 17 sept. 2019 10:13

Pourquoi tu as supprimé la durite du résonateur ?
Dison que ca t envois le son du moteur dans l habitacle et que ca vibre sans cesse au niveau du tableau de bord a chaque acceleraction ou décélération dans les tours c est vraiment chiant

On sent vraiment la différence et un confort sonore une fois enlevé

Je retrouve plus mais sur le forum il y a un sujet et pas mal de personne qui l ont aussi virée
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Messagepar Kokigna » mar. 17 sept. 2019 11:26

158 € :

https://www.tpms-shop.fr/clio-rs-iv/117 ... noir_satin

Suze vient de le faire en préventif :
post2109134.html#p2109134

Et pour le demontage du PC :
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Messagepar Dan69RS » mar. 17 sept. 2019 11:41

Pour ceux qui ont changé cette pièce faut il démonter le par-choc ou c'est possible de le faire sans ?
Merci et merci du lien sur un site en français :arf:
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Messagepar bd0g » mar. 17 sept. 2019 12:15

pas mal le prix! c'est commandé pour moi, j'attends la réponse pour le démontage du PC et je me cherche des rampes ên attendant; je tenterai de prendre des photos pour un tuto.
J'ai pris le kit durites de turbo/reso forge dans la foulée, l'espece de tissu sur celles d'origine n'a pas apprécié le pliage lors du démontage et ça fait un moment que je veux passer ça en rouge!
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Messagepar mesterial » mar. 17 sept. 2019 13:53

Ça serait bien de savoir si les phases 2 sont touchées... Je regarderai si la réf de la pièce a changé, mais j'en doute (même si le matériel est changé, la réf reste identique).
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Messagepar Dan69RS » mar. 17 sept. 2019 13:54

C'est super simple le démontage du PC il vaut mieux être deux sans rampes même... je vais attendre un peu pour commander mais je vais suivre tes aventures ..... :cool:
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Messagepar Dan69RS » mar. 17 sept. 2019 17:32

bd0g a écrit : pas mal le prix! c'est commandé pour moi, j'attends la réponse pour le démontage du PC et je me cherche des rampes ên attendant; je tenterai de prendre des photos pour un tuto.
J'ai pris le kit durites de turbo/reso forge dans la foulée, l'espece de tissu sur celles d'origine n'a pas apprécié le pliage lors du démontage et ça fait un moment que je veux passer ça en rouge!
Tu as commandé a 143,59 avec 14,40 € ? c'est quand même pas donné
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Messagepar bd0g » mer. 18 sept. 2019 08:47

J'ai rajouté le kit durite forge qui comprend le turbo, la partie avec dump valve et le resonateur. Donc 298 au total avec frais port offert.
Après j'ai pas le choix, faut réparer et ça reste moins cher qu'e la piece d'origine avec une meilleur fiabilité (et rendu selon les gouts)
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Messagepar Dan69RS » mer. 18 sept. 2019 14:48

bd0g a écrit : J'ai rajouté le kit durite forge qui comprend le turbo, la partie avec dump valve et le resonateur. Donc 298 au total avec frais port offert.
Après j'ai pas le choix, faut réparer et ça reste moins cher qu'e la piece d'origine avec une meilleur fiabilité (et rendu selon les gouts)
Oui c'est évidant tu as pas le choix et tu as raison ca reste plus fiable je vais voir a partir de combien ils font le port gratuit j'ai déjà d'autres pièces

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