[RS2] Demarrage difficile

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

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Messagepar darho06 » ven. 20 mai 2022 14:22

Dernier message de la page précédente :

As tu fait les contrôles décrit précédemment ? Tension de batterie ?(mini 12.8v 54ah) Démarrage après deux contacts ( Tu devrais entendre le régulateur de pression qui déclenche au niveau de la pompe à essence sous la banquette arrière... )
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Messagepar Publicité » ven. 20 mai 2022 14:22

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Messagepar damienlesurfer » sam. 21 mai 2022 12:10

Bonjour,

J'ai fait des tests ce matin.
Ma batterie est à 12,6 v.

Je me suis également rendu compte que je n'entendais pas la pompe à essence à la 1ere mise sous contact mais je l'entendais bien au 2 coup de clé.

Qu'est ce que cela signifie ?
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Messagepar damienlesurfer » mer. 25 mai 2022 15:27

Depuis le début de semaine, je démarre nickel en suivant les étapes suivantes :
- mettre le contact
- couper le moteur sans retirer la clé
- remettre le contact
- démarrer le moteur.

C'est chiant de ne pas réussir à démarrer au premier coup de clé.
Pensez que cela aurait une utilité de changer la pompe à essence ?
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Messagepar darho06 » mer. 25 mai 2022 18:23

damienlesurfer a écrit : Depuis le début de semaine, je démarre nickel en suivant les étapes suivantes :
- mettre le contact
- couper le moteur sans retirer la clé
- remettre le contact
- démarrer le moteur.

C'est chiant de ne pas réussir à démarrer au premier coup de clé.
Pensez que cela aurait une utilité de changer la pompe à essence ?
Oui donc tu as une déperdition de pression, prend la pompe sytec chez oreca tu sera surpris de la réaction de ton moteur 😉
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Messagepar damienlesurfer » mer. 25 mai 2022 20:08

La pompe magneti marelli n'est pas de bonne qualité ?

https://www.yakarouler.com/p/module-dal ... 3011313078
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Messagepar damienlesurfer » jeu. 26 mai 2022 14:56

J'ai trouvé également du bosch :
https://www.oscaro.com/pompe-a-carburan ... hzCSO-MhMb

Quelle marque me conseillez vous ?
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Messagepar Pat VG » jeu. 26 mai 2022 16:49

attention à la pression délivrée par la pompe!
en parcourant rapidement internet,j'ai lu que pour les clio 2 RS:
phase 1,pression d'essence aux injecteurs 3 bars
phase 2,pression 3.5 bars.
si c'est vrai,la pompe Magnetti Marelli ne convient pas (3 bars)
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Messagepar darho06 » jeu. 26 mai 2022 16:56

https://www.oreca-store.com/pompe-a-ess ... i-r-s.html
Prend celle-ci et tu seras tranquille 😉
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Messagepar damienlesurfer » ven. 27 mai 2022 12:14

J'ai bien vu celle d'oreca mais il est indiqué que c'est pour clio rs e85. Ma voiture ne tourne pas à l'ethanol. Je met du sp98 ou du sp95.

J'ai une petite préférence pour la bosch.

Je bien noté qu'il faut faire attention au nombre de bar. Est ce bien 3.5 bar pour une clio rs de 2003 ?
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Messagepar darho06 » ven. 27 mai 2022 15:58

damienlesurfer a écrit : J'ai bien vu celle d'oreca mais il est indiqué que c'est pour clio rs e85. Ma voiture ne tourne pas à l'ethanol. Je met du sp98 ou du sp95.

J'ai une petite préférence pour la bosch.

Je bien noté qu'il faut faire attention au nombre de bar. Est ce bien 3.5 bar pour une clio rs de 2003 ?
Comme tu veux mais, ethanol ou pas c'est simplement une résistance supplémentaire aux fluides (ethanol étant légèrement plus agressif que le 98) quelques soit ton choix tu ressentira un changement, tiens nous au courant 😉
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Messagepar darho06 » ven. 27 mai 2022 15:59

Le régulateur est clipser sur la pompe, si tu prend la 3 bars il te suffit de mettre ton ancien régulateur 😉
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Messagepar damienlesurfer » ven. 27 mai 2022 17:30

Je vais m'orienter sur le changement de la pompe à essence.

Est on sur que mon problème ne viendrait pas du démarreur ? Je ne voudrais pas changer la pompe pour rien.
C'est quoi le symptômes d'un démarreur fatigué ?
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Messagepar darho06 » ven. 27 mai 2022 20:12

Il tourne plus 😅
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Messagepar damienlesurfer » sam. 28 mai 2022 09:25

Concernant la pompe vendue par oreca, il est indiqué qu'il s'agit d'une pompe gros débit.
Est ce que cela signifie que ma conso d'essence serait plus importante ?
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Messagepar damienlesurfer » mar. 14 juin 2022 15:30

Bonjour,
J'ai changé la pompe à essence mais je rencontre toujours le soucis.

Je me demande si mon problème ne viendrait pas de la présence de bulles d'air dans le circuit de carburant.
Y aurait il une technique pour purger en air le circuit de carburant ?
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Messagepar saphyr » jeu. 11 août 2022 17:00

Quand je l'avais emmenée chez renault il y a 10 ans ils ne savaient pas pourquoi ça faisait ça... Moi j'aurais arrêté de dépenser de l'argent à changer des pièces, j'aurais demandé à Renault s'ils savent quel est le problème.

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