[88] Clio 3 RS2 Cup

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Messagepar Cyril88 » lun. 15 mars 2021 19:34

Dernier message de la page précédente :

https://youtu.be/UcGaGPiViaI

Brûle la gomme, pas ton âme!
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Messagepar Publicité » lun. 15 mars 2021 19:34

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Messagepar Tervize » lun. 15 mars 2021 21:42

C'est bien tu fais ta pression d'huile :boire: :mdr:


T'es maudit c'est ouf ! Encore une merde .
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Messagepar Cyril88 » lun. 15 mars 2021 22:01

Non j'ai juste oublier le join spy de vilo côté volant moteur.

Faut dire dans la doc, ils te font mettre le joint de la plaque, puis tu repasse côté distri pour pompe à huile, eau les joint, remontage de toute la distri, du carter d'huile et après tu reviens mettre ce put1 de joint.
Put1 d'ingénieur, on pouvait pas le faire directe?
Du coup comme j'ai vu qu'on remontait tous le bordel, j'ai survolé et zapé ce put1 de joint de mer............ :bon:
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Messagepar Tiny » lun. 15 mars 2021 22:40

T'a oublié de le remettre ou oublié de le changer ?
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Messagepar Cyril88 » mar. 16 mars 2021 06:14

De le remettre...
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Messagepar Mathieu78 » mar. 16 mars 2021 07:20

Courage ! Tu y es presque... jusqu'au prochain problème.... :jesors:

Tu as fait un boulot de dingue dessus pour un autodidacte.
Je croise les doigts pour toi et souhaite vraiment que ce moulin se mette à tourner comme une horloge 🤞.
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Messagepar ArchiBX33 » mer. 17 mars 2021 09:36

Cyril88 a écrit : De le remettre...
Oh mince la tuile... Tu n'avais pas une pochette de joint complète lors de ton remontage ? Quand j'ai refait mon bloc, c'était un peu un indice si à la fin il me restait un joint dans la pochette...

Bon courage. Je pense qu'en virant la boite tu devrais pouvoir le mettre. Et patience parce que c'est pas le plus simple à mettre. :cry:
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Messagepar chubol » mer. 17 mars 2021 09:51

ArchiBX33 a écrit :
Cyril88 a écrit : De le remettre...
Oh mince la tuile... Tu n'avais pas une pochette de joint complète lors de ton remontage ? Quand j'ai refait mon bloc, c'était un peu un indice si à la fin il me restait un joint dans la pochette...

Bon courage. Je pense qu'en virant la boite tu devrais pouvoir le mettre. Et patience parce que c'est pas le plus simple à mettre. :cry:
Oui en enlevant la boîte il y a largement la place pour installer le joint.
Et oui aussi il est chiant à mettre, bien plus chiant que celui côté distri.
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Messagepar Cyril88 » mer. 17 mars 2021 11:16

Merci.

Oui mais la pochette est aussi prévue pour Clio 2, donc il y a forcément du rab. Mais franchement j'ai pas du tout percuter d'aller y mettre le museau... :chut:

C'est comme ça qu'on appprend! Et j'apprend beaucoup!!! :class:




Bon sinon j'ai mis du coco dans le réservoir, mais elle ne part pas pour autant. Elle ne pète même pas un petit peu. Si j'enlève la durite d'essence de la rampe d'injection, il y un pscitt (donc pression) et un peu d'essence qui sort, mais ça n'en fout pas partout.

Je pensais que la panne de freinage boquait le démarrage, mais dans ce cas le démareur ne devrait pas tourné.

Tous les fusibles (habitacle et boitier protection/puissance) sont bon.

Hormis les phares tout est branché.

Une idée??? :euh:
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Messagepar chubol » mer. 17 mars 2021 11:23

Vérifie déjà si tu as une étincelle et tu auras éliminé (ou pas) la partie allumage (ou antidem).
Pour ta pompe à essence, monte un mano sur ta durite, si tu as environ 3.4 bars c'est bon.
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Messagepar Vince77 » mer. 17 mars 2021 12:11

Capteur PMH bien branché, pas de faux contact ?
Parce qu'une fois que tu as carburant/allumage/phase, ça doit péter. Peut être mal mais péter quand même.
Sinon après faut chercher du côté de l'électronique.
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Messagepar Cyril88 » mer. 17 mars 2021 16:24

Oui je vais regarder ça.

Ce qu'il y a de bien avec cette voiture, c'est que dès que tu veux contrôler un truc même simple, faut démonter la moitié de la bagnole pour y accéder... :frime:
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Messagepar Cyril88 » sam. 20 mars 2021 23:19

On y vois quand même plus clair sans le train avant. Et ça fait plus de place pour bosser:

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Effectivement ça ne pouvais que fuir...

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Ça devrais aller mieu maintenant:

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Et puis j'ai trouver le capteur PMH débranché, j'espère donc pour démarer demain soir!
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Messagepar Didiou » dim. 21 mars 2021 10:53

Hâte d'entendre ronronner la bête, aprés tous tes soucis :net:
La persévérance a payé :euh:
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Messagepar Crashoveryde » dim. 21 mars 2021 11:35

Trop tôt de parler de plan B ce soir au cas où :gné:
:mdr: :jesors:
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🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
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Messagepar Vince77 » dim. 21 mars 2021 14:43

Crashoveryde a écrit : Trop tôt de parler de plan B ce soir au cas où :gné:
:mdr: :jesors:
La première pensée qui m'est venue c'est "Albataaar" :mdr: :content:
Cyril88 a écrit : On y vois quand même plus clair sans le train avant. Et ça fait plus de place pour bosser:


Effectivement ça ne pouvais que fuir...


Ça devrais aller mieu maintenant:

Image

Et puis j'ai trouver le capteur PMH débranché, j'espère donc pour démarer demain soir!
C'est clair que sans le joint spy, t'étais bon pour avoir la même conso d'huile que d'essence ^^

T'as bien de la persévérance de t'y être remis aussi tôt, bravo! Je croise les doigts pour que ça craque maintenant que t'as trouvé le souci PMH !

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