[91] Clio RS1 prépa

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Messagepar loop » jeu. 28 janv. 2021 18:43

Dernier message de la page précédente :

Hâte de voir ce que ça donne, logiquement le collecteur d'admission d'origine bride beaucoup donc au dessus des 220 ça parais quasi improbable.

Reste à voir le résultat quoi qu'il en soit tu devrais avoir un moteur bien remplis et qui envois comme il faut !
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Messagepar Publicité » jeu. 28 janv. 2021 18:43

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Messagepar Tomtom27rs » jeu. 28 janv. 2021 21:53

Ça c’est sure qu’avec un collecteur d’origine tu perds déjà des chevaux et tu as quoi comme admission?
Pour sortir 220cv il faut déjà bien tous travailler, moteur,admission,reprogrammation.
Sortir dans les 205 jusqu’à 210 cv est déjà excellent
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Messagepar Nono91150 » dim. 11 avr. 2021 15:46

Bonjour à tous!

Après pas mal de petits problèmes de sonde et de prises de têtes avec le préparateur pour ça lenteur sur mon projet...

Je devrais pouvoir enfin vous donner des nouvelles prochainement! En espérant que je ne dise pas ça en l’air cette fois.

Une fois ma clio récupérée, je vais installer des semi slick à l’avant, passage en plaquette yellow ou bluestuff de chez ebc(assez content du résultat sur mon astra gsi pistarde) et liquide de frein rbf 600 pour un bon freinage.
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Messagepar loop » lun. 12 avr. 2021 07:34

Ah merde toujours chiant que ça traine et que c'est pas de notre ressort..

Ils on étais emmerdé par quoi comme sonde du coup?
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Messagepar Nono91150 » mar. 13 avr. 2021 12:13

Il y a eu le capteur de position papillon qui deconnait et aussi la vanne de ralenti VDO...

A priori le mec m’a appelé aujourd’hui il a déjà fait une première ébauche de la carto à presque 220ch.

J’ai un soucis aussi avec mes injo 330cc qui ne débite pas assez donc il me monte des injo de megane 3 rs stock!

Bref la fin des problèmes approche, je l’espère...
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Messagepar Mazout_26 » mar. 13 avr. 2021 14:17

Beau score.
Elle était belle sur le papier mais là au moins tu sauras avec quoi tu roules 👍🏼
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Messagepar Nono91150 » mer. 14 avr. 2021 12:02

Je la récupère vendredi donc on verra bien, le mec doit me faire un passage au banc devant les yeux!
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Messagepar Nono91150 » mar. 20 avr. 2021 21:22

Bonsoir à tous!

Enfin j’ai pu récupérer ma clio finalisée à 100%!!

Elle a sortit un jolie score de 215ch avec 247nm de couple à 6600trs/min.

Le moteur est plein à partir de 3000trs ça pousse vraiment bien, c’est fiable, la caisse réagit comme j’aime! Bref j’ai de quoi m’amuser avant de passer à du 4 papillons🤭!
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Messagepar ArchiBX33 » mer. 21 avr. 2021 09:56

Ah ouai !! Joli score le mot est faible !! 215ch et 247nm !! Tu as bien bossé dis donc !! Ça doit tracter sévère ton engin là ! Chapeau. :arf:
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Messagepar Nono91150 » mer. 21 avr. 2021 12:37

https://youtu.be/XIGQEQROt6g

Pour le plaisir de vos oreilles en attendant de sérieuses vidéos sur piste!
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Messagepar Nono91150 » mer. 21 avr. 2021 12:41

ArchiBX33 a écrit : Ah ouai !! Joli score le mot est faible !! 215ch et 247nm !! Tu as bien bossé dis donc !! Ça doit tracter sévère ton engin là ! Chapeau. :arf:
Merci, j’avoue que ça tracte très bien sans forcément tirer dedans comme un cochon!
Je suis vite surpris par les Kms/h qui s’affole au compteur avec la boîte courte(160kms/h en fond de 4) ça me rappelle ma clio williams niveau étagement depuis boîte.
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Messagepar Vince77 » mer. 21 avr. 2021 17:08

215 cv ça commence à causer sérieusement !
Beau boulot! Comme quoi au bout du tunnel la récompense est belle :net:
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Messagepar Tomtom27rs » mer. 28 avr. 2021 21:45

Ah oui 215 CV c’est même très très bien, c’était quoi ton banc ou l’entreprise qui t’a fait cela?
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Messagepar MAGNUM21 » jeu. 29 avr. 2021 15:39

Nono91150 a écrit : Bonsoir à tous!

Enfin j’ai pu récupérer ma clio finalisée à 100%!!

Elle a sortit un jolie score de 215ch avec 247nm de couple à 6600trs/min.

Le moteur est plein à partir de 3000trs ça pousse vraiment bien, c’est fiable, la caisse réagit comme j’aime! Bref j’ai de quoi m’amuser avant de passer à du 4 papillons🤭!
Le problème du 4 pap dans la Clio c est la longueur des cornets car il n y a pas de place devant si c est pour mettre des petits cornets cela ne sert à rien .
Pour ce qui me concerne j ai été obligé d enlever la barre transversale qui supporte la fixation du capot ,du coup les commissaires techniques me reprochent la modification de la caisse je suis en F2000.
Moi j ai gagné 20 CV avec le 4 pap j ai aussi bien gagné en consommation 40 litres à l heure .
Si tu veux continuer il y a un kit arbre cam chez Cat cam qui permet de prendre 8500 à 9000 tours et 270 CV
Je ne l ai pas fait car la JC5 ne suit pas
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Messagepar Nono91150 » sam. 1 mai 2021 15:20

Tomtom27rs a écrit : Ah oui 215 CV c’est même très très bien, c’était quoi ton banc ou l’entreprise qui t’a fait cela?
J’ai effectué les travaux chez Mtrmotorsport en essonne qui sont réputés mais c’est moi qui est remonté le moulin de A à Z!

Ils ont étés de bon conseil car j’ai eu le soucis des sondes que j’avais évoqué et il y avait aussi un autre problème avec les injecteurs en 330cc qui étaient beaucoup trop juste pour ma prepa... donc je suis passé sur des injecteurs de megane 3 rs stock et là elle tournait parfaitement avec des AFR au top même en pleine charge!
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Messagepar MOLTO » mer. 5 mai 2021 12:46

Salut bravo pour ton montage qui a l'air efficace, juste une question comment as tu calé tes AAC ?peux tu nous en dire un peu plus merci.

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