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E. T. 21 a écrit : On verra bien, perso je ne change quasi rien à mon quotidien à part ne pas rendre visite aux "anciens" de notre entourage, je ne suis pas forcément très sociable et ma chérie est supercondriaque donc les recommandations du gouvernement sont assez minimes comparées à nos pratiques habituels

Pareil pour les anciens ou parents proches, ils ont tous des santé à risque. Moi aussi un peu même si ça me fout la paix depuis une paire d'années, donc je bosse de chez moi, et vu que je suis un gros geek, ça me dérange pas de rester devant le pc
Mais ça va encore retarder la reprise de la route de la RS ce "petit rhume"
Bon blague à part, étant passé par la pneumonie y'a quatre ans, j'ai pas envie de récidiver non plus...

Hello,

je continue à avancer doucement, hier j'ai tenté de trouver le problème pour mon dégivrage. J'ai testé le relais de commande, il claque bien, et le circuit de puissance se ferme bien, la continuité se fait correctement aux bornes du relais lorsqu'il est fermé. Va falloir que je contrôlé mes continuités de fils jusqu'au hayon maintenant. Après ça bah... ça voudrait dire que ma platine de commande chauffage est HS, ou pire, UCH.
J'ai échangé mes ampoules xénon entre droite et gauche (le côté gauche fonctionne pas), c'est toujours la gauche qui merde donc ampoule OK mais ballast HS. Je vais contacter France xénon et voir s'ils garantissaient déjà à vie leurs ballasts à l'époque. Qui ne tente rien...

Et sinon j'attaque le gros du chantier casquette tableau de bord, à savoir le décrottage/décollage de cette m*rde de revêtement bleu.
J'ai tenté au décapeur, à part cramer le plastique, ça bouge pas. Ponceuse, quand je vois l'éternité que j'ai passé sur l'airbag, pas envie d'y laisser des heures et des heures.
Donc là j'ai trouvé une solution qui va pas trop mal: brosse métallique et alcool ménager (à brûler ?).

ça y va doucement, à l'huile de coude quoi. Difficile de se rendre compte sur les photos. La partie que j'ai bien attaqué est celle qui vient contre le pare-brise, on voit qu'elle est noire par rapport au restant bleu.





EDIT: je me pose aussi la question de rafraichir de mon sigle de capot, il fait tout dégueu, la peinture noire se décolle. J'ai cherché un recouvrement carbone, mais pour phase 1 c'est pas légion. Y'a bien ça mais y'a pas de photos du produit en lui-même et je trouve ça rédhibitoire.
covering sigle
Sachant que j'en ai un autre en réserve que j'avais commencé à poncer... Les coques de rétro aussi sont ternes.
Soit je file les 3 pièces (sigle + coques) à un carrossier je lui demande un coup de noir vernis, soit je tente d'envoyer ça à un pro du carbone. Mais c'est le tarif qui risque d'être rédhibitoire

Vince77 a écrit :ça y va doucement, à l'huile de coude quoi. Difficile de se rendre compte sur les photos. La partie que j'ai bien attaqué est celle qui vient contre le pare-brise, on voit qu'elle est noire par rapport au restant bleu.

Et une peinture ?

NAMIRO a écrit :

Vince77 a écrit :ça y va doucement, à l'huile de coude quoi. Difficile de se rendre compte sur les photos. La partie que j'ai bien attaqué est celle qui vient contre le pare-brise, on voit qu'elle est noire par rapport au restant bleu.

Et une peinture ?

Après avoir gratté toute la saleté j'y mettrai un coup de peinture noir mat oui ^^
Le but étant d'avoir un fond noir uni pour pouvoir poser le flocage noir

Je resterai sur du noir pour le logo, le carbone ne va pas vraiment sur cette génération de voiture d'après moi

Attila a écrit : Je resterai sur du noir pour le logo, le carbone ne va pas vraiment sur cette génération de voiture d'après moi

ça ferait un peu déplacé/pas homogène pour du old school tu veux dire ?

Absolument, et un peu bizarre d'avoir juste quelques touches de carbone comme ça, généralement quand je vois je ne trouve pas ça cohérent avec des modèles un peu anciens sauf si tu pousses la concept plus loin, genre un 240/260Z avec body kit carbon et autre.

Bon aller épreuve de grattage décrottage de casquette terminé! Ce soir (ou demain OSEF) je fabrique les entretoises pour mes tweeters, je les colles, comme ça je pourrai les mouler correctement dans la casquette, puis ce sera primaire plastique, peinture noire, flocage et RE-MON-TAGE ! Hâte de voir le résultat final!!

Encore du gros / bon boulot Vince!

Il faudrait vraiment que je fasse la même chose...tu auras passé combien d’heure pour tout gratter au total?

Une raison particulière de ne pas le faire sur la partie supérieure de l’afficheur? La nostalgie du bleu d’origine

Merci bien Thierry, ça faisait longtemps!

Alors attention, je fais ce grattage bourrin dans le but de floquer après, donc je me fous royal des rayures ^^

Si tu veux juste virer le bleu, et conserver le grain d'origine noir, il faudra être plus délicat que moi avec ma brosse métallique. J'essaierai de te prendre des photos de plus près, y'a des endroits où ça a bien rayé.

Le secret pour toi pour ne pas rayer, je pense qu'il te faudra de l'alcool ménager, un pinceau, tu trempes bien le tout à l'alcool en tamponnant avec ton pinceau, et tu prends une brosse à poils plastiques durs... Laisse imbiber quelques minutes quand même avant de commencer à brosser, de toute façon tu constateras vite qu'il faut laisser agir.
Ce sera plus long avec une brosse moins agressive que la brosse métallique, mais tu ne devrais pas rayer.

En mode bourrin, j'ai du mettre un peu moins de trois heures. En étant délicat, compte bien la demi journée voir plus. ça dépendra de si ça se décolle bien avec une brosse qui ne raye pas

C’est noté merci

Je ferai un essai à l’occasion, j’ai déjà testé pas mal de produits agressifs sans beaucoup de résultat mais peut être que je n’ai pas laissé agir assez longtemps...

th[RS1] a écrit : ↑

ven. 20 mars 2020 09:57

C’est noté merci

Je ferai un essai à l’occasion, j’ai déjà testé pas mal de produits agressifs sans beaucoup de résultat mais peut être que je n’ai pas laissé agir assez longtemps...

Inutile de te dire de faire ça dans un coin qui se voit pas pour tester

Au fait, pour répondre à ta question, j'ai caché la partie centrale car elle est grise clair comme le reste du tableau de bord^^ La tienne est pas grise à cet endroit ?

J'aurai jamais pensé qu'il s'agissait d'un revêtement pour donner l'aspect, c'est vraiment dommage car si Renault l'avait laissé noir l'intérieur aurait vraiment été plus sympa, j'ai vraiment du mal avec cet aspect bleu.

Attila a écrit : J'aurai jamais pensé qu'il s'agissait d'un revêtement pour donner l'aspect, c'est vraiment dommage car si Renault l'avait laissé noir l'intérieur aurait vraiment été plus sympa, j'ai vraiment du mal avec cet aspect bleu.

Pas mieux.
J'aurai pensé tomber sur une surface lisse uniforme en grattant cette saloperie. Mais en fait c'est juste une sorte d'enrobé pulvérisé par dessus une planche de bord lambda. Aller si, y'a les deux cuvelages bleu marines (afficheur et compteur) qui diffèrent d'un tableau de bord de RNA ou autre clio II basique.

Bon aller entretoises faites, collées, mastic posé et poncé, peinture noire du fond faite, vernis des parties qui resteront noir mat en train de sécher... Et je pense faire le flocage ce soir, pas pour le temps que ça prend... Au pire si j'ai une flemingite il sera fait demain. Comme ça c'est remonté dans la voiture demain ou lundi

Pas super satisfait des ajustements de mes entretoises en MDF, mais... c'est du MDF quoi! Même en y allant doucement avec le Dremel en modé défonceuse, ça bouloche, ça bourre, tu vois pas bien ce que tu fais.... Bref ce serait à refaire, faudrait prendre du VRAI bois, qui part en copeaux et pas en merdasse comme le MDF.
Ou faire une pièce sur mesure avec une imprimante 3D ( ArchiBX33, si tu vois ce que je veux dire )
Bref, j'ai pas cherché la finition de dingue non plus, faut pas oublier que je floque par dessus, donc les défauts seront en grande parti masqués!

Et t'as raison Attila, ça fait quand même plus classe en noir ce tdb !

Bon un peu de news par ici. J'ai fait le flocage de la casquette ce week-end mais euh... Comment dire



A foiré!!!





Je pense que ça vient de la colle, enfin c'est même sur vu que le flocage n'y adhère pas... Donc soit j'ai mis trop de temps à appliquer et elle a séché. Soit la colle est HS. Un peu des deux je pense.
Ils disent de bien mélanger, et y'a au moins une fois ou j'ai zappé de mélanger avant d'appliquer la colle.
Est ce que du coup j'ai prelevé toute la partie adhésif et il ne restait que la partie colorante/eau dans le flacon
Pour valider ça je vais tester de faire une petite pièce (montant de pare brise droit) et je verrai bien si le flocage adhère correctement.

Edit: Et pi merde j'arrive pas à intégrer proprement le gif... Attila tu sais faire ça? Y'a une option d'insertion que j'ai zappé ?

Ha put... les boules! En plus tu vas devoir poncer toute la colle.