[Topic officiel] Clio RS 220 E.D.C Trophy

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 28 janv. 2018 09:13

Dernier message de la page précédente :

Faut arrêter avec le RS diff, t'es pas en limite de motricité quand tu prends un dos d'âne que je sache...

Messagepar **Publicité** » dim. 28 janv. 2018 09:13

djer06 · Messagepar **djer06** » dim. 28 janv. 2018 09:51

mesterial a écrit :Faut arrêter avec le RS diff, t'es pas en limite de motricité quand tu prends un dos d'âne que je sache...

Je me pose juste la question de savoir d'ou vient ce bruit c'est tout :) Tu as la même chose sur la tienne ?

mesterial · Messagepar **mesterial** » dim. 28 janv. 2018 10:06

J'ai déjà dit non sur un des posts que tu mis pour la même chose.

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » jeu. 8 févr. 2018 23:22

HRED propose une stage 2 bien mechant pour les Trophy, la normale n'a droit qu'au 1er, pour les amateurs de puissance et le mec de chez Hred est des plus competents et serieux.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » ven. 9 févr. 2018 07:21

Il y a de la modification mécanique

Les quelques rigolos du coin autour de chez moi propose la même chose en tout cas.

bd0g · Messagepar **bd0g** » ven. 9 févr. 2018 07:47

Et il font quoi comme modif mécanique? Car je pense que le bridage de couple que l'on a sur les clio c'est a cause de la boite qui doit pas supporter plus, donc si rien n'est fait coté boite... ça risquerai d'etre mauvais a long terme.

rudylo78 · Messagepar **rudylo78** » ven. 9 févr. 2018 08:08

Certains disent que non la reprogrammation n use pas la boite... Hâte de voir ça.

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » ven. 9 févr. 2018 22:55

bd0g a écrit :Et il font quoi comme modif mécanique? Car je pense que le bridage de couple que l'on a sur les clio c'est a cause de la boite qui doit pas supporter plus, donc si rien n'est fait coté boite... ça risquerai d'etre mauvais a long terme.

Faudrait lui écrire et demander, connaissant un peu la prepa (je l'ai eu fais chez lui avec une CTR), je suppose qu'il va te conseiller une ligne, un echangeur plus gros et sans doutes une vraie boite a air.

Tiny · Messagepar **Tiny** » ven. 9 févr. 2018 23:10

Bah stage 2 c'est pareil chez tout le monde => Ligne, Catasport ou décata, échangeur et reprog (après le reste c'est du + mais pas obligatoire).

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 10 févr. 2018 01:47

stage 2 dispo partout oui, c'est échangeur minimum, décata si tu veux 260ch... sinon y'a des stages 4 au chili ... 320ch. Pour la boite y'a un français qui a plus de 400 Nm... conduite modérée, 7000km
Pour 320 Nm un autre avec conduite sportive est à 65000km avec la reprog

goldeneye911 · Messagepar **goldeneye911** » sam. 10 févr. 2018 10:20

Tervize a écrit :stage 2 dispo partout oui, c'est échangeur minimum, décata si tu veux 260ch... sinon y'a des stages 4 au chili ... 320ch. Pour la boite y'a un français qui a plus de 400 Nm... conduite modérée, 7000km
Pour 320 Nm un autre avec conduite sportive est à 65000km avec la reprog

320nm je pense pas que ce soit méchant car beaucoup de trophy passé au banc sorte 300nm de couple

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 10 févr. 2018 15:06

Je pense pas non plus, pour moi c'est "safe" car on a pas mal de retour avec ses valeurs sur le long terme, après au dessus comme dis plus haut, c'est plus flou

f a b · Messagepar **f a b** » ven. 23 févr. 2018 18:21

Pour Info, les Trophy sont maintenant livrées en Michelin PS4

Mugenrs · Messagepar **Mugenrs** » jeu. 1 mars 2018 23:32

Apparemment Renault arrete la production de la Clio Trophy en cause les normes pollution, il va donc rester les derniers exemplaires en stocks et la RS.18. Il en est de même pour la Megane GT. Bizarre

Messagepar **Gégé** » jeu. 1 mars 2018 23:51

J'ai aussi eu des echos parlant de Juin 2018...

Floyd1131 · Messagepar **Floyd1131** » ven. 2 mars 2018 00:19

ah...
y'aurait donc possiblement de grosses réduction en perspective en concession ?
çà va pas m'aider à choisir çà encore put'1. mdr

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