[67] [EX] 4RS1 Trophy mat. Du nouveau ??

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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[67] Clio 4RS1 Trophy mat, montage ligne bientôt

Messagepar GregAlsace » sam. 21 déc. 2019 19:09

Dernier message de la page précédente :

J'ai déja testé sur une autre voiture les continental premium contact...plus jamais !
C'est peut être idiot car ça change peut etre d'une voiture à l'autre mais je dépassais pas les 10000 bornes avec en conduite sportive dans une citadine de 140CV. Et ça sans avoir une adhérence de folie.
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Messagepar Publicité » sam. 21 déc. 2019 19:09

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Messagepar SPTrophy1981 » sam. 21 déc. 2019 23:41

Hum merci pour tout vos avis mais les sports contact sont pas proposé en 205.

Mes PS4 était collé à la route neuf et maintenant "depuis même un certain temps" sur le mouillé ils me font un peu peur.

Et les Pzero de Pirelli :gné:
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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 22 déc. 2019 00:21

Il y a une c...... dans le potage :chut:

AutoBild étant une référence en test et les résultats sont pour du 245/45/18 donc a vocation sportive.


Image

Maintenant le nouveau Pirelli pz4 n'existe pas en 205/40/18.
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Messagepar Mathieu78 » dim. 22 déc. 2019 01:21

Alors, dans ces dimensions, ça peut aussi être pour du bon SUV ou de la grosse berline bien lourde 😉.

Sinon, pour info j'en ai testé pas mal de cette liste sauf le Pirelli, le Conti Premium 6, le PS4, et le Fulda....et franchement le Goodyear m'a abandonné à moins de 10.000km et je n'ai jamais senti qu'il était meilleur qu'un autre (mais ce n'était pas une version 5) , le pire ayant été le Hankook (vraiment pas pour moi). Le Toyo était une tuerie sur le sec mais compliqué sur le mouillé.
Après c'était dans différentes dimensions.

Pourquoi pas essayer le Pirelli 😉.
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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 22 déc. 2019 01:32

Mathieu78 a écrit : Alors, dans ces dimensions, ça peut aussi être pour du bon SUV ou de la grosse berline bien lourde 😉.

Sinon, pour info j'en ai testé pas mal de cette liste sauf le Pirelli, le Conti Premium 6, le PS4, et le Fulda....et franchement le Goodyear m'a abandonné à moins de 10.000km et je n'ai jamais senti qu'il était meilleur qu'un autre (mais ce n'était pas une version 5) , le pire ayant été le Hankook (vraiment pas pour moi). Le Toyo était une tuerie sur le sec mais compliqué sur le mouillé.
Après c'était dans différentes dimensions.

Pourquoi pas essayer le Pirelli 😉.
Oui ça peut être du SUV mais la les tests ont été réalisés sur voitures sportives.

Je vais voir pour le Goodyear car c'était mon choix de départ.

Tu parles du asymetric, moi je parle du Supersport.


Test réalisé sur Ferrari 488 GTB:

Cela montre une nouvelle fois les performances exceptionnelles du pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport. Goodyear a d’ailleurs réalisé des tests internes sur son circuit de Mireval en comparant ce pneu avec certains de ses concurrents dont le Michelin Pilot Sport 4S, une référence dans le domaine des pneus UHP. Verdict : le temps au tour est meilleur pour le SuperSport.
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Messagepar Mathieu78 » dim. 22 déc. 2019 10:04

Salut,
Je ne connaissais pas le Goodyear super sport.
Je viens de regarder sa conception et lu quelques tests.
Si j'avais su qu'il existait, j'aurai essayé à la place des PSS, sans hésiter vu sa structure qui semble bien adaptée à ma conduite 😁.

Vas y, essai ce pneu qui à l'air top et si ça le fait, ça sera mon prochain ! 👍
Par contre ce n'est pas donné, on est sur le prix PSS, autour de 170€ par pneu.
Mais il est plus proche du Michelin sport Cup 2 que du PSS. Ça semble encore plus "radical" . J'adore ! 😋

Merci pour l'info !
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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 22 déc. 2019 13:28

Mathieu78 a écrit : Salut,
Je ne connaissais pas le Goodyear super sport.
Je viens de regarder sa conception et lu quelques tests.
Si j'avais su qu'il existait, j'aurai essayé à la place des PSS, sans hésiter vu sa structure qui semble bien adaptée à ma conduite 😁.

Vas y, essai ce pneu qui à l'air top et si ça le fait, ça sera mon prochain ! 👍
Par contre ce n'est pas donné, on est sur le prix PSS, autour de 170€ par pneu.
Mais il est plus proche du Michelin sport Cup 2 que du PSS. Ça semble encore plus "radical" . J'adore ! 😋

Merci pour l'info !
C'est normal que tu ne le connais pas, la gamme Supersport est toute nouvelle.

Alors tu n'a pas tout lu car il n'est pas a 170€ en 205/40/18.

Il y a en fait 3 modèle, le Supersport, Supersport R, Supersport RS.

Dans notre dimension c'est le Supersport "simple" qui est proposé "équivalent au PS4 S" et il est au même prix que les autres pneus sport pour nos Clio.

Je vais rappeler le garage demain pour leurs dire de commander ceux la :euh:
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Messagepar GregAlsace » dim. 22 déc. 2019 15:24

t'as pas essayé les Nankang NS2 ?

Ca tue des ours :euh:


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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 22 déc. 2019 21:59

GregAlsace a écrit : t'as pas essayé les Nankang NS2 ?

Ca tue des ours :euh:


Image
Plus trop utile...

Il y a plus d'ours en Alsace :triste:
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Messagepar GregAlsace » lun. 23 déc. 2019 17:49

SPTrophy1981 a écrit : Plus trop utile...

Il y a plus d'ours en Alsace :triste:
La preuve que le Nankang tue des ours :net: :boire:
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Messagepar SPTrophy1981 » lun. 23 déc. 2019 21:33

GregAlsace a écrit :
SPTrophy1981 a écrit : Plus trop utile...

Il y a plus d'ours en Alsace :triste:
La preuve que le Nankang tue des ours :net: :boire:
🤦

Eh bien, a mon garage et sur Allopneus les Goodyear sont indisponibles pour l'instant :chiale:
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Messagepar Crashoveryde » mar. 24 déc. 2019 18:19

GregAlsace a écrit :
SPTrophy1981 a écrit : Plus trop utile...

Il y a plus d'ours en Alsace :triste:
La preuve que le Nankang tue des ours :net: :boire:
Les Nankang pour faire des travers dans les ronds points ca va tres bien :content:
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 26 déc. 2019 17:27

:net:


Image

D'ailleurs est-ce qu'il y a un sens de montage pour la partie de droite "là où les tuyaux se connectent".

J'en ai un peu c.... a démonter la Dump car elle était fixé sur une pâte qui descend de 5cm dans le moteur et l'écrou qui tient la pâte est tout au fond.

J'ai du remonter la Dump sans cette pâte une fois la dv+ dessus.

J'ai fait une trentaine de km "village, routes de campagne, autoroute, ville"

Résultat aucun gain de puissance, on a juste une voiture plus souple, l'accélérateur ne fait plus de "pallier" d'accélération.

En mode normal c'est super agréable cette souplesse, par contre en mode sport "moi qui a la carto pédale sur extrême" je n'ai plus le côté brusque a l'accélération, c'est presque ennuyant :mdr:

Mais maintenant j'arrive à conduire en mode sport et palettes, plus facilement en ville.

Au RS Monitor, je reste comme avant avec 970-980Mbar maximum.
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Messagepar Crashoveryde » jeu. 26 déc. 2019 18:16

Ton ressenti me confirme que finalement je ne vais pas la mettre cette Dv+. Contrairement à certains avis sur ce forum, plusieurs personnes m'ont déconseillé de le faire en disant que l'intérêt était limité quand même...
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 26 déc. 2019 21:10

Crashoveryde a écrit : Ton ressenti me confirme que finalement je ne vais pas la mettre cette Dv+. Contrairement à certains avis sur ce forum, plusieurs personnes m'ont déconseillé de le faire en disant que l'intérêt était limité quand même...
Je vais encore essayer quelques jours mais c'est vrai que mes premières impressions me réjouissent pas trop :sorry:

L'éthanol "Hiver" joue peut-être son rôle aussi, car comme l'hiver dernier la voiture est moins réactive... Plus poussive, j'ai déjà senti un petit moins lors de l'arrivée de "L'inter-saison" depuis Novembre et la je tourne sur un plein qui est normalement de l'éthanol Hiver.
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Messagepar Crashoveryde » jeu. 26 déc. 2019 21:35

Je viens d'économiser une centaine d'euros. Merci vieux :bise:
Tiens nous quand même au jus de l'évolution de ton ressentit.
Je ne suis pas du tout connaisseur en Ethanol. Je ne savais même pas qu'il y avait une différence l'hiver, tu viens de me l'apprendre :arf:
Par contre puisqu'on parle de carburant, je consomme plus depuis que j ai monté mon silencieux GT Perf. Je trouve le bruit tellement mieux qu'avant que je tape encore plus dedans et je le sens passé a la pompe en ce moment :ptdr:
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