[31] Clio 4 RS Cup Sirius

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Marty63
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Messagepar Marty63 » dim. 23 sept. 2018 11:41

Dernier message de la page précédente :

Suze a écrit : Merci !

J'ai pu le trouver par un ami, j'ai toujours voulu en avoir un, avant même d'avoir la voiture.

En plus de l'aileron cup, j'ai pris un becquet supplémentaire qui était déjà découpé comme ça si je veux revenir à l'origine je peux ! Tu trouves des becquets d'origine en casse et en bon état pour moins de 100€...et tu peux le prendre sur une clio qui n'est pas rs puisque tu découpes les deux côtés.

En tout, j'en ai eu pour presque 1000€ et c'était un occasion et la peinture a été faite par un pote carrossier (au black). Et c'est moi qui me le suis monté, rien de bien compliqué, juste que ça passe au poil de c*l..le mieux est d'être deux lors de la pose. Je rajouterai qu'avant de l'envoyer en peinture, essaye de faire une première pose avec les ajustements nécessaires.

Pour la déco RS16 tu trouves un peu de tout comme prix, donc avoir la qualité des stickers. Et les vitres teintées était déjà présentes sur la mienne, j'ai même dû la mettre aux normes puisque les vitres avant étaient aussi noires que les arrières...donc je les ai faites retirées..

Pour finir, l'aileron cup est, il me semble, disponible si tu le demandes à ton garagiste ou spécialiste Renault Sport. Si tu fait tout faire, je pense que le prix risque de monter dans les 1500€ voir plus. C'est un sacré budget pour ce que c'est, mais quand on aime...
Tout d'abord merci de ta réponse détaillé :arf:


Ah ok, je sais plus ou sur le net j'avais trouvé un site qui vendait l'aileron avec aussi un becquet prés découpé le tout prés à peindre. Mais c'etait il y a plusieurs mois et c'etait ma curiosité qui me faisait chercher et je savais pas trop que j'allais trouver un CDI (que je dois avoir en fin de moi :class: ) et que cette envie pourrait éventuellement devenir réel lol.

Je croyais que la différence entre le becquet clio et RS c'etait que la "casquette" etait plus grande :sorry: .

Pour le budget je pensais environ 1500€ posé + ou - (je me sens pas être capable de la découpe car ultra minutieux, même s'il parait, je sais plus ou, j'avais lut que le faire par pro c'est pas gage de qualité aussi et que certain avait eut de mauvaises surprise de découpe pas top top).
Mais bon ce qui me rassure un peu c'est que mon estimation n'est pas trop trop mal apparemment :content:


Pour les vitres pareil (car toutes les voitures que j'ai eut j'ai teintés car terriblement pratique pour les enfants derrières et sur la clim et aussi que ça chauffe pas trop quand laissé longtemps au soleil). Mais comme toi j'ai fait mettre au norme ma sub et celle de ma femme mais pas retirer complètement, refait mais au norme max autorisé pour garder aussi l'anti uv et pas cramé derrière la vitre lol.



Pour la déco c'est vrais qu'on voit un peu tout les prix mais un site me semble intéressant et connu ici Jester Creation donc ça ira après c'est la pause qui est chaud mais je demanderais à un de mes meilleurs pote qui fait du rallye et rallye raide et donc coté déco sur ses voitures il est au point :mdr: .
Ma Clio 4 RS² Trophy RS16 ==> 63-4rs-trophy-phase-2-jaune-sirius-t62884.html
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Messagepar Publicité » dim. 23 sept. 2018 11:41

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Messagepar JYM » dim. 23 sept. 2018 12:14

Suze a écrit :
En plus de l'aileron cup, j'ai pris un becquet supplémentaire qui était déjà découpé
:euh: Bonjour,

J'aurai une question, elle consiste en quoi la modification de l'aileron d'origine ?? tu n'aurais pas une photo de la modification ??

Merci.

Bonne journée

:boire:
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Messagepar Marty63 » dim. 23 sept. 2018 12:20

JYM a écrit :
Suze a écrit :
En plus de l'aileron cup, j'ai pris un becquet supplémentaire qui était déjà découpé
:euh: Bonjour,

J'aurai une question, elle consiste en quoi la modification de l'aileron d'origine ?? tu n'aurais pas une photo de la modification ??

Merci.

Bonne journée

:boire:

Si je dis pas de bêtise (ce qui est pas gagné :siffle: ), et ce sera confirmé par Suze je pense, mais il me semble que tu dois découper sur les coté le becquet pour pouvoir le faire passer et le fixer. :sorry:
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Messagepar Suze » dim. 23 sept. 2018 15:10

Alors non, j'ai pas de photos précise et je vais pas le démonter pour en prendre, mais en gros l'aileron est tenu par deux vis de chaque côtés de celui-ci.

Sauf qu'une de ces vis sert, dans l'état origine sans l'aileron, à maintenir le becquet, il faut donc "libérer" cette espace en faisant la découpe du becquet pour pouvoir ensuite installer ton aileron par-dessus.

La découpe en soit, n'est pas bien complexe, mais c'est surtout le tracé de la découpe qui doit pas être évident, et c'est pour cela que j'ai préféré prendre un truc tout prêt. Même s'il a fallu que je fasse quelques ajustements avec une lime à métaux.

La différence entre le becquet RS et le becquet classique, est que le becquet est d'un seul tenant et prends toute la forme, alors que sur un becquet classique, il est en trois parties avec une partie principale le toit, et ensuite, deux petites parties de chaque côtés. Regarde sur le net, tu comprendras mieux.

En fait tu as de la chance, ci-dessous des images que j'ai retrouvé sur mon pc quand je fessais mes recherches comme vous ! ;)

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Messagepar JYM » dim. 23 sept. 2018 15:19

:salut:

Ok merci bien pour les infos et les photos.

Bon week à tous.

:boire:
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Messagepar Marty63 » dim. 23 sept. 2018 15:54

Suze a écrit : La différence entre le becquet RS et le becquet classique, est que le becquet est d'un seul tenant et prends toute la forme, alors que sur un becquet classique, il est en trois parties avec une partie principale le toit, et ensuite, deux petites parties de chaque côtés. Regarde sur le net, tu comprendras mieux.

Ah ok, merci pour les infos, je savais pas du tout, mais je suis encore nouveau et toujours ouvert à apprendre, même a 42 ans :mdr: et pour les photos :net: :arf: .
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Messagepar ruggiero » mer. 9 janv. 2019 17:18

Sympa cette Clio ! Et ce becquet c'est vraiment au top ! Imposant mais tellement sympa dommage qu'on arrive à ce budget quand je me rappelle a l'époque de ma megane 2 rs on trouvait le becquet de r26r (certe beaucoup plus petit ) mais pour 140 euros ^^

Ca empêche pas que un jour il sera certainement sur la mienne :class:
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Messagepar Suze » ven. 8 févr. 2019 19:46

Des news de la petite !! Bientôt le cap des 80k kms.. :love:

Je viens de changer les 4 suspensions car j'avais une dissymétrie arrière et j'ai fais les quatre au passage pour avoir un châssis plus homogène.

S'en est suivi l'installation de quatre ressorts court H&R -30/-25, je trouve qu'elle a vraiment une meilleure gueule et surtout une meilleure tenue de route, vraiment top je regrette pas !

Avec tous ça, j'ai installé des durites aviation rouge Hell + liquide de frein rbf600 Motul.

Et pour finir, la petite allant sur sa sixième bougies, elle a eu droit à une nouvelle courroie d'accessoire et son galet.

Toujours autant de plaisir avec...un sacré daily ! Et au printemps, sûrement une première sur circuit quand il fera meilleur.. :frime:

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Messagepar Didiou » ven. 8 févr. 2019 20:38

Bien belle ta jaune :cool:
Avec une remise à niveau comme ça, elle repart pour 6 bougies de plus :net:
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Messagepar Mathieu78 » ven. 8 févr. 2019 21:41

Toujours aussi belle ! Et cet aileron 🥰....
Effectivement, la mettre plus basse lui donne une super gueule !
J'étais garé à côté d'une 4RS CUP phase 1 (certainement origine) et la mienne faisait bien moins SUV.....😁
1 membre a remercié Mathieu78
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Messagepar Adri3125 » sam. 9 févr. 2019 11:00

Suze a écrit : Des news de la petite !! Bientôt le cap des 80k kms.. :love:

Je viens de changer les 4 suspensions car j'avais une dissymétrie arrière et j'ai fais les quatre au passage pour avoir un châssis plus homogène.

S'en est suivi l'installation de quatre ressorts court H&R -30/-25, je trouve qu'elle a vraiment une meilleure gueule et surtout une meilleure tenue de route, vraiment top je regrette pas !

Avec tous ça, j'ai installé des durites aviation rouge Hell + liquide de frein rbf600 Motul.

Et pour finir, la petite allant sur sa sixième bougies, elle a eu droit à une nouvelle courroie d'accessoire et son galet.

Toujours autant de plaisir avec...un sacré daily ! Et au printemps, sûrement une première sur circuit quand il fera meilleur.. :frime:

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Beau travail !!!

Tu va rouler ou avec au printemps ?
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Messagepar Suze » sam. 9 févr. 2019 11:03

Merci !

Oui, sûrement à Albi. Ca sera ma première, je sais pas trop comment ça se passe...on verra bien ! ^^
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Messagepar Adri3125 » sam. 9 févr. 2019 11:09

Suze a écrit : Merci !

Oui, sûrement à Albi. Ca sera ma première, je sais pas trop comment ça se passe...on verra bien ! ^^
Le 9 mars ?
Je risque d y rouler si t a besoin de renseignements n hésite pas je connais très bien ce circuit
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Messagepar Suze » sam. 9 févr. 2019 11:43

Adri3125 a écrit : Le 9 mars ?
Je risque d y rouler si t a besoin de renseignements n hésite pas je connais très bien ce circuit
C'est gentil à toi, mais du coup je pense pas rouler aussitôt.
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Messagepar Adri3125 » sam. 9 févr. 2019 11:53

C est normal on est là pour s entraider

Oui pas de soucis de toute manière y’a des dates avec eux
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Messagepar Suze » sam. 9 mars 2019 18:27

Yop !

La petite a eu droit à une vidange aujourd'hui...comme tous les ans.

Ayant commandé de la Elf à 33€ sur Oscaro, ils se sont trompés...et mon envoyé de la Castrol à 48€..heureusement compatible aux normes préconisées par Renault !

Sinon, j'ai installé un kit admission air Forge et franchement, effet placebo ou pas, je trouve que la clio répond mieux et est plus souple. Tout de même un peu cher pour un bout de mousse et de silicone..
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