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SPTrophy1981 a écrit : Ne vous moquez pas des TDI il y en a qui font très mal a l'accélération

Ah ben je me frotterais pas à une 330D en ligne droite par exemple.

à 6 min 25

6min25 le Date parfait

Désolé pour la longue absence, mais rien de neuf de mon côté à part peut-être ça...




et 300km de plus à ce jour

C'est beau !
Et combien de Km avec regrog ethanol ?

Bonne route à toi.

Mathieu78 a écrit : C'est beau !
Et combien de Km avec regrog ethanol ?

Bonne route à toi.

Reprog éthanol effectué à 68500km... a vos calculatrices

A part un petit souci un jour, vous en faites pas c'était un bug

Mais sur le coup, je me suis dit que c'était la fin que les carottes étaient cuites





Et 5 min plus tard




Ce qui s'est passé c'est que je fais un arrêt à la station service, jusqu'à la aucun souci.

Une fois le plein fait je veux démarrer et je vois que j'ai oublié de mettre le levier sur P, il était sur N.

Je remet sur P démarre la voiture de vitesse sans laisser le check avec les voyants, je met sur D lâche le frein et la, la voiture avance mais pas autant.

Je reste sur le parking j'enclenche le D remet sur N 1ere vitesse 2eme la voiture avance à peine. Je me décide à faire un essai sur route, j'étais à 2km de chez moi, j'accélère sur une ligne droite et c'est la que je vois 260° pour les embrayages, température de boîte normal, aucun voyant d'allumé.

Je décide de rentrer en me laissant rouler au point mort, une fois rentré "et complètement paniqué" je réfléchis, j'appelle Renault

Je me décide à appeler mon préparateur qui me dit qu'une telle valeur est impossible à atteindre.

Je laisse refroidir la voiture 4h je débranche également la batterie pendant ce temps là pour faire un petit reset de possibles bug enregistré.

puis la nuit tombée je relance la bête, j'ai roulé 2h en faisant tout les tests possible, j'éteins et rallume le moteur 2 fois a des moments espacé, je roule cool j'allume roule cool etc et tout était à nouveau normal.

Entre temps j'en ai rediscuté longuement avec mon préparateur en tête à tête et qui m'a confirmé qu'un bug sur une sonde peut faire croire n'importe quoi à la voiture et donc qu'elle se met en sécurité.


c'était il y a déjà plusieurs semaines que cette épisode est passé et la voiture tourne comme une horloge oufff

SPTrophy1981 est ce que ta puissance réelle et ton couple s'affichent dans le RS Monitor ?
Ma clio développe presque 300Nm mais je n'arrive pas à dépasser les 260-270Nm au RS Monitor.

GregAlsace a écrit :

SPTrophy1981 est ce que ta puissance réelle et ton couple s'affichent dans le RS Monitor ?
Ma clio développe presque 300Nm mais je n'arrive pas à dépasser les 260-270Nm au RS Monitor.

Non c'est étalé sur les valeurs d'origine, soit 260nm en 1ère et 2ème, puis 280nm sur 3, 4, 5, 6

Le Turbo qui souffle aussi bien plus fort arrive au max a 970, 980 mBar sur le Bargraphe.

100000km c'est bon c'est poubelle, tu peux me la donner pour la préparer piste

Tervize , ho putin et après tu dis que c'est moi qui respecte rien?

Tervize a écrit : 100000km c'est bon c'est poubelle, tu peux me la donner pour la préparer piste

Alors pourquoi vous briquez tous vos voitures avec 50 couches de cire qui servent à rien si vous gardez pas vos voitures.

Vous vous posez tous des questions sur la fiabilité d'une voiture alors que vous les gardez 20.000km tout au plus.

En attendant ma poubelle elle vous mange tous façon Pacman et sans moi vous ne sauriez pas qu'après 35.000km à l'éthanol la boîte tiens toujours la puissance et le couple élevé et qu'il n'y a rien qui est bouffé par l'éthanol hautement corosif...


Un volontaire pour se mesurer à ma poubelle sur roues

SPTrophy1981 a écrit :

Tervize a écrit : 100000km c'est bon c'est poubelle, tu peux me la donner pour la préparer piste

Alors pourquoi vous briquez tous vos voitures avec 50 couches de cire qui servent à rien si vous gardez pas vos voitures.

Vous vous posez tous des questions sur la fiabilité d'une voiture alors que vous les gardez 20.000km tout au plus.

En attendant ma poubelle elle vous mange tous façon Pacman et sans moi vous ne sauriez pas qu'après 35.000km à l'éthanol la boîte tiens toujours la puissance et le couple élevé et qu'il n'y a rien qui est bouffé par l'éthanol hautement corosif...


Un volontaire pour se mesurer à ma poubelle sur roues

Si on fait un 0-100-0 j'ai mes chances

La mienne a 40000, elle est donc 2 fois merdique c'est ca?

mesterial a écrit : La mienne a 40000, elle est donc 2 fois merdique c'est ca?

Je connais la côte Argus mais la côte Merdique ne me dit rien

On a eu hier un très beau ciel jaune





Le problème c'est que ce ciel était dû à du sable en altitude....et quand la pluie est tombée...

La photo est belle, le résultat sur ta blanche l'est beaucoup moins !!!

Plus qu'à nettoyer tout se sable comme il faut....et sans commencer par frotter ....

Bon courage.