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Avec toutes ces histoires, ça va laisser du temps pour réfléchir à un itinéraire pour cet été

On devrait organiser la balade en ce moment, les routes seraient pratiquement toutes désertes, et sans Dacia
Sur le formulaire, on cochera la case " sport individuel " (1 par voiture et 1 mètre entre chaque Rs )

Un peu d'humour pour détendre l’atmosphère

Je vote pour!!!

Ha merde je en vais pas pouvoir...







...

Cyril88 a écrit : Je vote pour!!!

Ha merde je en vais pas pouvoir...







...

Je propose de te tracter avec ma puissance et mon couple ça devrait le faire

Greg pour ton 'trou' tu n'as pas pensé à acheter un peu de pâte malléable qui durci en séchant, puis ton ponce puis stylo retouches

geo13 a écrit :

GregAlsace a écrit :

geo13 a écrit : ok, merci !je t ai poser la question car moi aussi j ai fait une retouche peinture blanc nacré sur ma voiture (pare choc avant)
et du coup c était vraiment pas top j ai réussi a enlever le carnage!!cet après midi je vais refaire une dernière tentative!!

Comme tu peux voir c'est profond, toute la peinture était partie, le plastique était à nu.
Du coup malgré 2 couches on voit encore le "trou". Mais c'est beaucoup moins voyant malgré tout.

on voit encore un peu le trou mais bon pas trop le choix avec le stylo retouche
cet apres midi j ai refait une tentative de retouche! ça a foirer encore une fois du coup j ai tout virer
je me retrouve avec une petite rayure noir.

Bienvenu au club, moi j'ai un frottement identique sur le passage de roue avant gauche.





Ainsi qu'un impact




Tout ceci quelques semaines après l'achat de la voiture

bienvenue au club!

SPTrophy1981 a écrit : Je propose de te tracter avec ma puissance et mon couple ça devrait le faire

Mouais mais c'est moins drôle...

Didiou a écrit : On devrait organiser la balade en ce moment, les routes seraient pratiquement toutes désertes, et sans Dacia
Sur le formulaire, on cochera la case " sport individuel " (1 par voiture et 1 mètre entre chaque Rs )

Un peu d'humour pour détendre l’atmosphère

geo13 a écrit : bienvenue au club!

Ça fait presque 1 an et demi que je fais parti du club

GregAlsace a écrit :

Didiou a écrit : On devrait organiser la balade en ce moment, les routes seraient pratiquement toutes désertes, et sans Dacia
Sur le formulaire, on cochera la case " sport individuel " (1 par voiture et 1 mètre entre chaque Rs )

Un peu d'humour pour détendre l’atmosphère

La meilleure case est la deuxième, tu fais la journée avec celle là.

Cyril88 a écrit : Je vote pour!!!

Ha merde je en vais pas pouvoir...


...

si tu swappes avec un moteur de 4RS tu pourras nous suivre

je suis sorti

Non je préfère avoir un moteur Renault sous le capot. Si c'est pour avoir un moteur Nissan, autant acheter une Nissan!!!!!!!!!!

Trève de plaisanterie j'ai une Clio4 DCi 75 pour le boulot, il n'y a pas de pneu (165/65R15... ), pas de freins et pas de moteur. Pourtant j'adore la position de conduite et le chassis a un potentiel de dingue! Faut vraiment que j'essais une version RS, ce doit-être un truc de malade quand même.

Et puis je n'ai toujours eu que des berlines avec des portes derrière, ça me pose des problèmes psychologique sur la 3RS, donc pour le coup la Clio 4 en 5 portes ça ne me dérange pas.

Et puis j'ai mis la Clio 4 à côté de la Laguna 1, franchement la Clio est plus courte de pas beaucoup. Elles ont quasiment le même gabari...

Cyril88 a écrit : Trève de plaisanterie j'ai une Clio4 DCi 75 pour le boulot, il n'y a pas de pneu (165/65R15... ), pas de freins et pas de moteur. Pourtant j'adore la position de conduite et le chassis a un potentiel de dingue! Faut vraiment que j'essais une version RS, ce doit-être un truc de malade quand même.

Et puis je n'ai toujours eu que des berlines avec des portes derrière, ça me pose des problèmes psychologique sur la 3RS, donc pour le coup la Clio 4 en 5 portes ça ne me dérange pas.

Et puis j'ai mis la Clio 4 à côté de la Laguna 1, franchement la Clio est plus courte de pas beaucoup. Elles ont quasiment le même gabari...

Apparemment la 3RS a une excellente tenue de route, je ne saurais pas dire si la 4RS est supérieure ou pas dans ce domaine je n'ai pas essayé de 3RS.
Pour l'habitabilité par contre à l'arrière ou le coffre la clio 4 est au dessus certainement.

Ayant des enfants, la 3 RS n'est pas faite pour moi.

3RS VS 4RS !
Avez vous déjà vu le ingénieurs Renault sport faire régresser un modèle d'une génération à l'autre ?
La 4RS est supérieur en châssis et est des années lumières plus performantes questions électroniques de gestions de la traction (BV, ABS, ESP, ASR)

En version originale pour les deux bien sur, par contre à l'inverse, la 3RS a probablement un potentiel d'évolution bien plus important que la 4RS moteur et châssis.
Sur la question de l'habitabilité ou le simple côté pratique, il n'y a pas match...