[68] Clio 4 RS Alsacienne : une nouvelle blanche à la maison

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[68] Clio 4 RS Alsacienne : question catback Scorpion

Messagepar Didiou » lun. 16 sept. 2019 21:27

Dernier message de la page précédente :

Envie de faire du bruit :gné: heureusement que les Vosges nous séparent :ptdr:

Perso, pour le début de l'année prochaine, je vais surement me laisser tenter par un silencieux tube, car un peu las de ne pas entendre
assez l échappement à bas régime :snif:
:boire:
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Messagepar Publicité » lun. 16 sept. 2019 21:27

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[68] Clio 4 RS Alsacienne : question catback Scorpion

Messagepar Mathieu78 » lun. 16 sept. 2019 21:45

Vive le silencieux tube !!! 😁 Du bruit et des proutes (sans l'odeur) à moindre coût 👍.

Greg, un peu de technique : sur 4RS ph1 tu as deux catas tandis que sur 4RS ph2 et Trophy tu en as qu'un (plus gros). Donc un catback de ph2 ou Trophy va être plus long que sur ph1 d'où le surcoût.
Scorpion est une excellente marque, par contre je ne sais pas ce que ça vaut sur 4RS d'autant qu'ils passent sur une ligne de 70mm au lieu de 63.5mm....sans intermédiaire....du coup j'aurais des doutes sur le bourdonnement à bas régime 😉.

Bonnes recherches sur le net 😋
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[68] Clio 4 RS Alsacienne : question catback Scorpion

Messagepar Cuthallox » lun. 16 sept. 2019 21:49

De mon côté la ligne s’est bien libérée depuis notre balade dans les Vosges, j'évite de prendre l’autoroute désormais 😂
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Messagepar SPTrophy1981 » mar. 17 sept. 2019 07:21

Mathieu78 a écrit : Vive le silencieux tube !!! 😁 Du bruit et des proutes (sans l'odeur) à moindre coût 👍.

Greg, un peu de technique : sur 4RS ph1 tu as deux catas tandis que sur 4RS ph2 et Trophy tu en as qu'un (plus gros). Donc un catback de ph2 ou Trophy va être plus long que sur ph1 d'où le surcoût.
Scorpion est une excellente marque, par contre je ne sais pas ce que ça vaut sur 4RS d'autant qu'ils passent sur une ligne de 70mm au lieu de 63.5mm....sans intermédiaire....du coup j'aurais des doutes sur le bourdonnement à bas régime 😉.

Bonnes recherches sur le net 😋
Chez gt perf tu es pas obligé d'acheter le tube avec la tresse qui remplace le 2ème cata sur trophy ph1 et 2 et rs ph2
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Messagepar GregAlsace » mar. 17 sept. 2019 18:45

Mathieu78 a écrit : Vive le silencieux tube !!! 😁 Du bruit et des proutes (sans l'odeur) à moindre coût 👍.

Greg, un peu de technique : sur 4RS ph1 tu as deux catas tandis que sur 4RS ph2 et Trophy tu en as qu'un (plus gros). Donc un catback de ph2 ou Trophy va être plus long que sur ph1 d'où le surcoût.
Scorpion est une excellente marque, par contre je ne sais pas ce que ça vaut sur 4RS d'autant qu'ils passent sur une ligne de 70mm au lieu de 63.5mm....sans intermédiaire....du coup j'aurais des doutes sur le bourdonnement à bas régime 😉.

Bonnes recherches sur le net 😋
Merci pour l'info pour les différentes versions :arf:
Justement j'hésite entre le silencieux tube GT PERF et le catback Scorpion.
J'aurais bien aimé un Ktec ou un à valve mais tous deux à plus de 1000 euros ça pique un peu trop.

Didiou a écrit : Envie de faire du bruit :gné: heureusement que les Vosges nous séparent :ptdr:

Perso, pour le début de l'année prochaine, je vais surement me laisser tenter par un silencieux tube, car un peu las de ne pas entendre
assez l échappement à bas régime :snif:
:boire:

Moi je veux y passer dès cette année. Ce soir je vais me faire mal, un copain va me faire un tour en trophy full tube apres cata :arf:
Je me rappelle du bruit de celle de SPtrophy1981 avec son silencieux tube GT PERF. C'est sympa quand on accélère mais je trouve le bruit à bas régime pas assez mélodieux.
Je me tâte encore avant de franchir le pas...mais ça sera l'un ou l'autre de toute façon.

Cuthallox a écrit : De mon côté la ligne s’est bien libérée depuis notre balade dans les Vosges, j'évite de prendre l’autoroute désormais 😂
atmo ligne complète avec décata tu m'étonnes salope :bob:
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Messagepar SPTrophy1981 » mer. 18 sept. 2019 22:18

Depuis cette foutu balade, tout le monde veut faire plus de bruit 😁

Moi y compris :ptdr:

J'ai déjà parlementer avec gt perf pour ça :siffle:
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Messagepar JYM » jeu. 19 sept. 2019 06:15

:salut:
SPTrophy1981 a écrit : J'ai déjà parlementer avec gt perf pour ça :siffle:
ça veut dire quoi ??? parlementer en terme de tarif ou de renseignement ??? si cela n'est pas indiscret ....

Moi aussi j'hésite entre une GT Perf. ou une Scorpion ..........non pas en terme de prix mais plutôt de qualité et de rendu sonore.

@+JYM :salut:
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 19 sept. 2019 08:18

JYM a écrit : :salut:
SPTrophy1981 a écrit : J'ai déjà parlementer avec gt perf pour ça :siffle:
ça veut dire quoi ??? parlementer en terme de tarif ou de renseignement ??? si cela n'est pas indiscret ....

Moi aussi j'hésite entre une GT Perf. ou une Scorpion ..........non pas en terme de prix mais plutôt de qualité et de rendu sonore.

@+JYM :salut:
Pour des renseignements 😉

Mais j'ai deja le silencieux tube de chez eux.
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Messagepar GregAlsace » jeu. 19 sept. 2019 09:06

SPTrophy1981 a écrit : Depuis cette foutu balade, tout le monde veut faire plus de bruit 😁

Moi y compris :ptdr:

J'ai déjà parlementer avec gt perf pour ça :siffle:

Toi ça sent le full tube :siffle:

Alors pour info j'ai fait un tour en trophy cette semaine full tube apres décata....le bruit est vraiment énorme. Il y a une grosse différence avec juste le silencieux tube tout est plus fort.
Si tu montes à 6000tr et que tu laches ça pétarade comme un AK47...avec le même volume.
Tu fais ça quand tu rentres la nuit tes voisins ne seront plus tes amis.
Le gars ne roule avec que le WE donc pour lui ça va. Mais moi en daily (et même que le WE) c'est trop fort.

JYM a écrit : :salut:
SPTrophy1981 a écrit : J'ai déjà parlementer avec gt perf pour ça :siffle:
ça veut dire quoi ??? parlementer en terme de tarif ou de renseignement ??? si cela n'est pas indiscret ....

Moi aussi j'hésite entre une GT Perf. ou une Scorpion ..........non pas en terme de prix mais plutôt de qualité et de rendu sonore.

@+JYM :salut:
Pas évident de se faire une idée avec les vidéos sur youtube. Si tu as de bonnes vidéos ou des bons plans pour la Scorpion je suis preneur. :euh:
Je connais déja les références SRNS026 avant 2015 et SRNS028 à partir de 2015.
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Messagepar SPTrophy1981 » jeu. 19 sept. 2019 14:58

J'ai connu le AK47 lorsque j'ai fait monter mon silencieux tube derrière l'intermédiaire tube de chez gt perf.

A chaque passage de rapport haut dans les tours, tu te dis ça y est j'ai claqué un truc :pendu:

Et en accélération à bas régime tu as l'impression d'être sur un siège vibrant :onon:

Heureusement il y a Findus :rire: ... euh mon garagiste qui m'a remonté mon intermédiaire d'origine, bien rouillé bien silencieux :class:
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Messagepar GregAlsace » jeu. 19 sept. 2019 16:18

je comprends tout à fait ce que tu dis :boire:
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Messagepar SPTrophy1981 » sam. 21 sept. 2019 07:25

4rs version guerre civile :rire: :war: :stop:

https://youtu.be/xBdFbC48KeQ
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Messagepar Mathieu78 » sam. 21 sept. 2019 09:12

SPTrophy1981 a écrit : 4rs version guerre civile :rire: :war: :stop:

https://youtu.be/xBdFbC48KeQ
Truc de dingue !!!
Ça doit être insupportable très rapidement.
Et le mec qui passe devant chez moi la nuit en faisant un bordel pareil a intérêt de ne pas passer deux fois....
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Messagepar GregAlsace » sam. 21 sept. 2019 12:44

SPTrophy1981 a écrit : 4rs version guerre civile :rire: :war: :stop:

https://youtu.be/xBdFbC48KeQ
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Messagepar Rem38 » sam. 21 sept. 2019 15:44

Pour moi, c'est du bruit de 💩 ...
Déjà qu'un moteur turbo, c'est pas facile à faire sonner correctement, là c'est la pire des casseroles. :oust:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 22 sept. 2019 03:53

Mathieu78 a écrit :
SPTrophy1981 a écrit : 4rs version guerre civile :rire: :war: :stop:

https://youtu.be/xBdFbC48KeQ
Truc de dingue !!!
Ça doit être insupportable très rapidement.
Et le mec qui passe devant chez moi la nuit en faisant un bordel pareil a intérêt de ne pas passer deux fois....
Même sur circuit ça doit être soulant au bout de 5 minutes...

Le mec peut rouler que la nuit je pense, car en journée tout le monde va appeler les flics à coup sûr 😌

Rem38 a écrit : Pour moi, c'est du bruit de 💩 ...
Déjà qu'un moteur turbo, c'est pas facile à faire sonner correctement, là c'est la pire des casseroles. :oust:
Tout a fait bruit de m.... de l'intérieur déjà et puis voiture impossible a rouler de journée.

Je suis tombé dessus en cherchant des nouvelles vidéos de gt perf et quand j'ai entendu ces déflagrations de folie ça m'a fait sourire sur le coup :rire:

Rem38 certaines voitures turbos ont un bruit magnifique "en 4 cylindres c'est dur en effet" mais par exemple en ce moment j'ai une M2 "BMW" qui traîne par chez-moi, c'est mélodieux à souhait 😍

Avant ça c'était une RS3, ce 5 cylindres 🥰

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