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Je ne connais pas la dimensions des sorties malheureusement. Par contre j'ai regardé le site de Ktec, sauf erreur de ma part, ils ne détaillent les embouts

Ah ? De mémoire quand je leur ai commandé le catback ils detaillaient tout...
Envoie leur un mail au pire ça coûte rien.

Bonsoir à tous,

Un peu news, à la suite d'un bris de glace sur ma lunette arrière, j'ai profité de l'occasion pour passer en vitres non teintées. J'ai donc payé de me poche les deux vitres latérales + la MO chez Renault.



Je préfère comme ça car avec les vitres teintés uniquement à l'arrière, j'avais l'impression d'une voiture coupée en deux.. lol. J'ai profité de cette belle journée (enfin !) pour faire un bon nettoyage de la voiture car il a beaucoup plu par chez moi ces derniers jours... maintenant dodo !



J'ai testé aussi des canules universelle factice Akra pour me faire une idée pour la ligne Akra si je me décide un jour et ça rend pas bien du tout, je trouve ça trop gros. En plus il faut retailler le diffuseur pour que ça passe, donc c'est non.



Il s'est rajouté aussi dans ma liste de choix la ligne GT Perf, le tarif est vraiment alléchant.

Je suis aussi passé sur conseil d'un ami chez un garage spécialisé dans les restaurations d'Alpine - mais il fait aussi les RS modernes - garage GARS, pour contrôler ma ligne. Le gérant mécanicien, hyper gentil au passage, m'a dit qu'il a entendu un petit "cling cling" (lol) au niveau du catalyseur et du silencieux, mais que c'était vraiment léger. Donc il n'a pas pu m'affirmer que c'est l'un ou l'autre qui est responsable de mon bruit vers 2700tr/min mais pour pas me lancer dans des dépenses inutiles, il me conseil d'attendre et de rouler plus pour voir comment ça évolue. Donc avec l'Akra, on élimine tout d'un coup ! LOL ! Mais j'ai un catalyseur qui traine dans le garage, donc une Ktec ou une GT perf, peut faire l'affaire aussi

Elle va finir par devenir neuve avec tout ce que tu lui fais, bravo !
Tu as aussi recommandé le sticker de la vitre arrière?

Oui tout à fait ça a été pris en charge aussi

super cette bestiole

Kler, elle est juste au top cette voiture !
La version, le modèle, la couleur....le kiffff quoi.

J'en croise une sililaire tous les matins en allant au bureau, mais beaucoup, beaucoup moins propre.......

Merci à vous

Bonsoir,

Un peu de news sur ma R27, ça fait longtemps. Par rapport aux travaux qu'il me restait à faire, j'ai tout fait... enfin, je pensais avoir tout fait, mais, il y a quand même un nouvel élément qui s'est rajouté, que je raconterais plus bas, donc elle n'est pas encore terminée

La réfection des 4 jantes

J'en ai profité pour refaire les inserts intérieurs et les poignées de portes extérieures, dans les teintes d'origine bien-sûr



Le sticker de toit

Alors pour avoir la conscience tranquille, il s'agit d'un sticker posé par dessus celui d'origine. Comme ça, d'un côté, celui d'origine est toujours là et de l'autre, si jamais celui par dessus venait à s’abimer, je pourrais le faire changer sans que cela coûte une fortune. C'est du bon boulot. La couleur est bonne et la dimension est identique à celui d'origine. On peut chipoter sur le "World Champions".



La ligne d'échappement

Là on va tous s’assoir et rigoler un bon coup

Alors pour rappel, quand j’ai acheté la Clio, il y a avait une Ktec dessus ; je l'ai viré pour mettre celle d'origine. Mais depuis j'ai rencontré quelques soucis avec. Alors qu'est-ce que j'ai fait... et bien... j'ai racheté une Ktec Sauf qu'une fois montée, le bruit était là, mais je ne sais pas pourquoi, je me suis retrouvé avec un tout petit trou vers 2500 tr/min... j'y comprenais rien... ça a fini par me souler, je l'ai donc vendu et à la place j'ai (enfin !) acheté l'Akra. J'ai eu ma dose en échappement ! Montage, test... maintenant je comprend pourquoi elle vaut aussi cher. Surtout, plus de bruit de bizarre, plus de trou, elle respire comme il faut !!! Il était temps.



Voiture terminée, je suis enfin tranquille. Mais ça n'a pas durée longtemps

Un truc qui m'a chagriné avec le temps, c'est les sorties riquiqui de l'Akra du fait que j'ai un diffuseur de phase 1 et d'avoir dans un carton les belles canules en carbone de l'Akra. C'est là que j'ai commencé à penser au diffuseur de phase 2...

Sacrilège !!! Il est hors de question de faire ça ! C'est une phase 1 !!! Ouais... bah 1 mois après, j'ai pris sur moi et j'ai craqué, j'ai acheté un diffuseur de phase 2



C'est vrai que ça le fait. On entend encore plus la ligne dans l'habitacle, on l'entend bien craquer/péter. Esthétiquement, ça fait plus propre, c'est indéniable. Par moment, mes vieux démons refont surfaces mdr mais je me recentre en me disant que ça reste une "pièce d'origine Renault"

Maintenant, "le nouveau soucis", c'est que le diffuseur est en noir brillant, or, je n'ai rien de noir brillant sur la voiture. Du coup, je pense le refaire en noir mat, dans l'esprit.. du diffuseur de phase 1

Aussi, j'ai rendu visite à mon agent préféré pour un dernier entretien sur la Clio - toujours dans l'optique d'avoir un historique clair et à jour - et j'ai fait changer "la biellette anticabrage" (d'ailleurs, l'ancienne version était toujours présente sur la voiture, donc il n'a jamais été changé, et il y en avait bien besoin), le support "tampon élastique" et les 4 bobines d'allumages. Maintenant, on est bon ^^

Je préfère de loin le diffuseur de phase 2, et peu importe si c'est une phase 1.
Une voiture c'est avant tout un plaisir, de rouler avec, de la regarder... sinon faut s'acheter un grand hangar et faire un musée .

Concernant la couleur "noir brillant" effectivement ça rendrait peut être mieux en noir mat.
Mais les poignées grise..... désolé, je n'aime pas du tout même si c'est d'origine ! J'aurais mis en noir (mat ou brillant...), affaire de goût .

Ah si je pouvais... LOL

Bah tu vois je suis d’accord avec toi.. je serais meme aller plus loin, j’aurais fait les coques de retro et jantes noires aussi.. mais bon, je veux rester dans l’esprit « origine »

Magnifique !!!

Superbe!

Sacrilège un diffuseur de ph2 sur une ph1
Perso je suis a contre courant et je préfère nettement mieux le ph1 que le ph2^^ mais l'essentiel c'est que cela te plaise
Le stripping tu l'a fait faire chez qui ? épaisseur aussi on reste dans de l'identique?

@ Jesycopi et loki

Merci à vous

@ tonlu



Pour le sticker j'ai fait ça chez Wrapping Color Company, pas loin de chez moi. Pour l'épaisseur, le sticker en soit est fin, mais comme il est posé par dessus celui d'origine, le problème ne se pose pas. Par contre l'effet granuleux est atténué, mais c'est encore présent, vu que l'origine est toujours en dessous.

Jester Création est sensé produire d'ici peu le même sticker avec l'effet granuleux, je suis ça depuis le mois d'avril ^^ Donc à voir.

Alex-66 a écrit : Pour le sticker j'ai fait ça chez Wrapping Color Company

C est un pote a moi !
Je lui ai laisse ma clio pour les vitres teintees et c est vraiment un pro

Par contre tu l a fais y a un petit moment le toit non? Il m avait dis qu il avait fait ca sur une clio juste avant qu il fasse mes vitres mais j ignorais que ca pouvait etre la tienne^^

Sinon c est vrai pour les poignees c est une affaire de gout mais ca aurait ete en noir pour moi aussi

J espere l entendre un jour cette ligne!