[68] Clio 3 RS2 Jaune Sirius version Luxe

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Messagepar Mathieu78 » sam. 10 août 2019 20:23

Dernier message de la page précédente :

Magnifique !!! 🥰
La position de conduite ainsi que les sensations au volant sont meilleures ?
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Messagepar Publicité » sam. 10 août 2019 20:23

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Messagepar nickbui » sam. 10 août 2019 21:25

Au top !
Ces sièges offrent un meilleur ressenti du comportement de la voiture car on y est très bien calé, que ce soit sur l'assise ou le dossier.
1 membre a remercié nickbui
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Messagepar GregAlsace » sam. 10 août 2019 22:46

erenaud304 a écrit : Et sinon, pour la sortie dans notre massif vosgien, c'est mort je ne serais pas disponible mais ce n'est que partie remise ... :boire:
:snif:

partie remise et sinon on essayera de se rencontrer vu que je suis sur Mulhouse ;)
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Messagepar erenaud304 » lun. 12 août 2019 19:01

Salut,

Non seulement la position de conduite et les sensations sont meilleures mais en plus ils sont plus confortables.

J'en suis hyper content.

A bientôt

Eric
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Messagepar Rem38 » lun. 12 août 2019 19:20

erenaud304 a écrit : Salut,

Non seulement la position de conduite et les sensations sont meilleures mais en plus ils sont plus confortables.

J'en suis hyper content.

A bientôt

Eric
:+1: Pas mieux... :class:
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Messagepar Shad » mar. 13 août 2019 19:31

Sans indiscrétion t'as pu les toucher à combien?
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Messagepar erenaud304 » mer. 14 août 2019 14:57

Salut,

Je les ai achetés 1500,00 € avec l'aide de Maxime pour les monter dans la voiture (il y a une manipulation à faire au niveau des cosses pour shunter l'un des airbags inexistant sur les Recaro).

A+
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Messagepar thezeeh » mar. 24 déc. 2019 13:01

erenaud304 a écrit : Salut tout le monde,

Maintenant je possède toutes les pièces de remplacement : ressorts CUP AV + AR, amortisseurs CUP AV + AR, pivots AVD et AVG reconditionnés (j'ai donc une paire en plus) et le carter de protection moteur en sous-châssis.

Il ne me reste plus qu'à trouver un peu de temps pour changer tout ça.

Bientôt elle sera toute efficace

Eric
Hello,


Quand tu parles de Pivots AVD et AVG reconditionnés , tu veux dire quoi ?

Je m'explique, tu les as commandés tel quel ? ( un lien peut être ? )
Ou tu gères cette partie de mécanique ( démontage, presse , etc... )

Je dois y passer , et je recherche le maximum d'infos ! ( rotule inférieure pivot) et tant qu'à faire autant changer tout et repartir de neuf .

Merci d'avance.
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Messagepar erenaud304 » ven. 10 janv. 2020 15:22

Salut,

J'ai traité toute la partie mécanique moi-même.

J'ai commandé les rotules que j'ai remplacé, tout nettoyé, graissé et monté au couple.

J'ai également changé l'ensemble des amortisseurs (amortisseurs CUP, ressorts CUP et ensemble coupelles).

Alors, évidemment, il faut du matériel adapté notamment une presse (personnellement, j'ai une 20T)

Sinon, toutes les pièces je les ai commandées chez "optimiz-access"

A bientôt

Eric
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Messagepar GregAlsace » jeu. 23 juil. 2020 09:34

1 membre a remercié GregAlsace
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Messagepar Cuthallox » jeu. 23 juil. 2020 11:23

Oh oui ça fera un peu de couleur ! :mdr:
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Messagepar erenaud304 » jeu. 30 juil. 2020 08:08

Bonjour à vous,

Pour la balade, il faudrait que je puisse avoir la voiture qui est actuellement en grosse révision chez mon garagiste.

Il faudra attendre un peu.

A bientôt

Eric
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Messagepar Cuthallox » jeu. 30 juil. 2020 15:36

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erenaud304 N'hésite surtout pas à faire un tour sur le sujet de la balade pour tout savoir sur la sortie, ça sera le 22 août dans les Vosges !
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Messagepar Cyril88 » jeu. 30 juil. 2020 20:31

Bin alors une jaune dans le coin, c'est top ça!!! :euh: Heuuuu une révision c'est une journée max!!! Tu es sûr que tu l'as mise dans un garage et pas chez le charcutier???... :siffle:
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Messagepar Alex-66 » sam. 1 août 2020 14:41

Magnifique les Recaro, bien joué :cool:
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Messagepar erenaud304 » lun. 25 janv. 2021 16:00

Bonjour à toutes et tous,

Après une interminable attente la voiture a été soignée par mon garagiste ... enfin me direz-vous !

Alors, voici toutes les interventions qui ont été traitées :

1 - Remplacement des amortisseurs CUP AV + pivots refaits à neuf + ressorts CUP neufs,
2 - Remplacement des amortisseurs CUP AR + ressorts CUP neufs,
3 - Remplacement des durites de frein par type aviation,
4 - Remplacement biellettes de direction,
5 - Suppression du silencieux central (il était HS),
6 - Remplacement de la courroie de distribution + galet tendeur + pompe à eau,
7 - Vidange moteur (huile ELF Evolution 5W40) + filtre à huile,
8 - Vidange boite de vitesse (huile Elf 75w80 "NFP") + additif,
9 - Remplacement liquide de frein,
10 - Remplacement du liquide de refroidissement,
11 - Recharge circuit de climatisation,
12 - Traitement du châssis,
13 - Restauration des jantes AXL (peinture principalement),
14 - Passage au CT sera fait dans la semaine.

Bref, elle repart pour un long voyage ...

Pour l'instant, le temps est très moyen en Alsace donc ce n'est pas gênant qu'elle soit encore chez mon garagiste mais j'ai hâte de tester cette optimisation au niveau de la liaison au sol.

Sinon, tout le reste est impeccable, les freins sont à peine rodés, les pneus n'ont que 5000 kms ... tout va bien malgré ces 157 Mkms.

Pour finir, j'avais crevé les appui-têtes AR en simili cuir et je voulais savoir si c'était facile à trouver ? :oust:

A très bientôt

Eric

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