[34] Clio 3 RS1 swap M3RS

chubol · Messagepar **chubol** » sam. 9 mai 2020 19:11

Dernier message de la page précédente :

Pierre34560 a écrit : Salut les gars, est ce que l'un d'entre vous aurait le manuel d'atelier concernant la dépose du bloc chauffage? Je sèche un peu la

Salut,

j'ai la RTA mais je ne vois pas ce qui te pose problème, j'ai viré le mien sans soucis.
Et j'ai gardé le mien, je peux y jeter un oeil si tu coinces.

Messagepar **Publicité** » sam. 9 mai 2020 19:11

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » sam. 9 mai 2020 19:31

chubol a écrit :
Pierre34560 a écrit : Salut les gars, est ce que l'un d'entre vous aurait le manuel d'atelier concernant la dépose du bloc chauffage? Je sèche un peu la
Salut,

j'ai la RTA mais je ne vois pas ce qui te pose problème, j'ai viré le mien sans soucis.
Et j'ai gardé le mien, je peux y jeter un oeil si tu coinces.

T'as viré la barre ou t'as réussi à sortir le bloc en laissant la traverse?
J'ai viré toutes les petites pièce autour mais je pige pas comment et ou le bloc est fixé. Si tu peux m'envoyer la RTA par mail tu serais au top

T'as gardé tout le bloc ou t'as viré une partie? Moi j'aimerais garder le strict minimum juste pour balancer de l'air chaud sur le parebrise lorsque ca gèle en hiver ou qu'il y a de la buée.

chubol · Messagepar **chubol** » sam. 9 mai 2020 20:45

Pierre34560 a écrit :
chubol a écrit :
Pierre34560 a écrit : Salut les gars, est ce que l'un d'entre vous aurait le manuel d'atelier concernant la dépose du bloc chauffage? Je sèche un peu la
Salut,

j'ai la RTA mais je ne vois pas ce qui te pose problème, j'ai viré le mien sans soucis.
Et j'ai gardé le mien, je peux y jeter un oeil si tu coinces.
T'as viré la barre ou t'as réussi à sortir le bloc en laissant la traverse?
J'ai viré toutes les petites pièce autour mais je pige pas comment et ou le bloc est fixé. Si tu peux m'envoyer la RTA par mail tu serais au top

T'as gardé tout le bloc ou t'as viré une partie? Moi j'aimerais garder le strict minimum juste pour balancer de l'air chaud sur le parebrise lorsque ca gèle en hiver ou qu'il y a de la buée.

J'ai viré tout le bloc. J'ai aussi viré la traverse.
Voici ce que dit la rta, visiblement dépose de la traverse sinon ça ne passe pas

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » sam. 9 mai 2020 21:12

Super, merci à toi

Je pensais pouvoir éviter la dépose de la traverse mais va falloir s'y coller et donc démonter les portières

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » dim. 10 mai 2020 21:19

Traverse déposée et bloc ventilation enlevé

J'ai commencé à virer tous les petits moteurs autour, le radiateur de clim et autres pièces en plastique.
Je vais bloquer les différents volets pour orienter l'air uniquement vers le haut et je mettrai des boa pour relier à la planche de bord de cup.
Faudra juste garder une manette sur le volet froid/chaud.
Pour le ventilo je mettrai plus tard un bouton on/off.

Présentation à la rache de la future planche de bord cup:

Une fois tout présenté, on va alléger un peu la traverse de tout ce qui ne sert plus

chubol · Messagepar **chubol** » dim. 10 mai 2020 21:32

Pas facile d'adapter le compteur de clio 3 au tdb de cup.

Voilà ma solution: plastique formé+ fibre de verre+ ponçage + flocage

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » dim. 10 mai 2020 21:53

Super propre en effet

Je m'étais plutot dit que j'allai découper tous les plastiques noir qui dépassaient et me fabriquer une pièce alu pour fixer le compteur à la planche de cup..
A voir si ca passe au niveau encombrement.

Sait on jamais, si demain je vire mon compteur pour un compteur "piste" ca m'embetterait d'avoir coupé ma planche de cup vu comme j'ai galéré pour la trouver à l'époque

chubol · Messagepar **chubol** » dim. 10 mai 2020 22:41

C'est une autre solution en effet.
A voir si tu as assez de place entre le volant et le tdb, je ne me souviens plus.
La position du volant n'est pas la même sur une cup, le volant est plus près du baquet sur la cup (colonne de direction fixée sur l'arceau)
J'ai dû rallonger ma colonne de direction d'environ 50mm pour pouvoir la fixer sur la traverse de l'arceau.

pierre-emmanuel · Messagepar **pierre-emmanuel** » dim. 10 mai 2020 22:45

il est superbe de TDB de cup!

effectivement il serait dommage de le decouper....

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » jeu. 14 mai 2020 19:05

Quelques nouveauté:

Concernant le radiateur dont je ne comprenais pas le systeme de fixation,

En faite, le radiateur n'est pas fixé au berceau. Cest le bloc ventilateur qui est fixé au berceau et le radiateur vient se fixer dessus.

Ces bloc ventilateur sont d'origine sur certaines megane 2 diesel et scenic 1. La ref du bloc pour ceux que ca intéresse: 8200365008.

Concernant le bloc chauffage, jsuis allé faire un tour chez gt2i pour prendre des reducteurs alu 50/70 et boa de 70.
Je viendrai percer la boite pour y insérer les reducteurs de chaque côté et j'aurai plus qu'à relier aux diffuseurs de la planche de bord de cup et le tour est joué

Sinon toujours en attente de ma poulie de renvoi pour reprendre le taff sur le moteur

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 14 mai 2020 19:37

Tu as bien fait de prendre le radia de mégane 2 diesel, il fait 34mm d'épais contre 27mm au radia de mégane rs.
Concernant la fixation, oui le ventilo se fixe sur le radia mais tu as du boulot pour fixer le radia sur les traverses du haut et du bas.
Il faut penser à fixer aussi l'échangeur sur le radia.
Tu verras, il y a différentes options, en te débrouillant bien, tu peux garder la traverse en alu intacte

Si tu as des questions, n'hésites pas.

Je n'ai pas beaucoup de photos, mais en voici une:

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » jeu. 14 mai 2020 20:17

Merci pour les infos Chubol

Mais justement, contrairement à ton montage, ce n'est pas le radiateur que je fixe au berceau mais le ventilateur.

J'ai présenté l'échangeur et je pense devoir décaller la pate de fixation gauche de 5mm environ. Un peu de soudure TIG et ca devrait passer

Coté droit il va surement me falloir un peu forcer sur la durite, le bloc ventilo est balaise quand meme.
Cest dailleurs le point qui m'inquiete un peu, le bloc ventilo est epais, le radiateur pareil et l'echangeur cest un 60mm donc va falloir faire rentrer tout ça au chausse pied

Quand le moteur sera en place je présenterai le bloc de refroidissement et modifierai le berceau pour coller ça au plus proche du moteur.

Sinon l'autre bonne nouvelle, jai reçu mon support de butée de tringlerie. Ca s'est monté nickel, toutes les vitesses passent parfaitement

chubol · Messagepar **chubol** » jeu. 14 mai 2020 21:37

Ce que j'ai fait pour que ça rentre, c'est que j'ai monté la traverse en alu sur 6 entretoises (aux 6 points de fixation).
De cette façon tu décales la traverse vers l'avant.
En contre partie il a fallu gratter un peu dans le pare-choc: j'ai réduis un peu l'épaisseur des absorbeurs de choc en plastique.

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » sam. 16 mai 2020 19:42

Reception du colis avec les joints spi et poulie de renvoi...
... identique à celle qui n'allait pas, des vrais boulets

Les dimensions des joints spi d'aac et vilo pour ceux qui veulent:

Ensuite démontage et remplacement du carter d'huile (le mien avait un trou)
21 vis en torx de 8. Il faut des rallonges et douille 1/4 sinon ca passe pas pour les 4 vis côté volant moteur.

Mise en place d'un peu de pate à joint sur les jonctions de carter (pas trop sinon ca pourrait boucher la crépine d'aspiration de l'huile plus tard), remise en place du carter avec serrage en escargot. Vu que jai pas ma doc atelier avec moi je serre pas, je ferai ca à la clef dynamo lorsque jaurais retrouvé le couple de serrage

maxbspp · Messagepar **maxbspp** » dim. 17 mai 2020 10:47

ah oui sacré trou! du à un choc?

Pierre34560 · Messagepar **Pierre34560** » dim. 17 mai 2020 12:05

Oui, ca a tapé sur le support de biellette anticouple donc pas réparable.
Vu le prix d'un carter d'huile mieux vaut repartir sur un neuf