Clio 3 RS convertie en pistarde

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Clio 3 RS convertie en pistarde

Messagepar GSobral1992 » ven. 22 nov. 2019 21:37

Dernier message de la page précédente :

ManuCarco a écrit :
GSobral1992 a écrit :
ManuCarco a écrit : Tu roules avec quels slicks ?
Yoko soft le n003
D'accord, tu les achètent ou car j'en ai jamais vu sur les 2-3 sites connus.
Ecoute je sais pas te dire d'où ça viens mais de chez vous il me semble on fait une commande grouper avec un copain genre 20 30 pneus. A chaque debut de saison entre tous ça nous reviens moin chere.

Mais la je vais sûrement passer par ravasi corse au Tessin (suisse) mon boss a super bon contact avec eux. Je risque d'avoir encore un peut a gagner
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Clio 3 RS convertie en pistarde

Messagepar Publicité » ven. 22 nov. 2019 21:37

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Clio 3 RS convertie en pistarde + la petite derniere de la famille

Messagepar GSobral1992 » ven. 3 janv. 2020 19:09

Hello tout le monde. J'espère que vous avez passer de bonnes fêtes de Noël et un bonne année 2020 a tous.

Le pere Noël a eter généreux.
Voici la petite dernière de la team Gonçalo Motorsport.

Une Megane 3rs Black. Avec pas mal d'option et un prix super intéressant j'ai pas pu resister surtout que j'en avais vraiment marre de me balader avec mon fourgon tous les jours.

108000km distribution faite ct aussi juste 4 pneus hiver a prevoir et en avant.

Voici quelques photos de la bête le jour où j'ai ete l'essayer.
Elle me servira de voiture de reperage pour me côtes également :arf:


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Je vais la chercher semaine prochaine :class:

Et pour la clio ba elle encore en pause la mais je recommence bientôt les Evolutions, je vais sûrement laisser les portes en attente vu que j'ai pas de reponse pour les miennes en fibre et ça me fait un petit trou dans le budget baa je fait tout l'allègement qui peut être fait dans devoir faire des frais et je bosserais encore plus mes vídeos avant la saison pour gratter un max et vu que j'ai une voiture qui permet de faire de bon reperages je ferais quelques aller retour sur les parcours pour avoir une vision parfaite.

A tout bientôt les amis
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Messagepar Rem38 » ven. 3 janv. 2020 21:14

Jolie Meggy. Châssis Cup et Recaro Cuir, c'est parfait. Sympa pour tous les jours! :cool:
Félicitation pour ce bel achat. :arf:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar chubol » dim. 5 janv. 2020 12:26

Ça va te changer du fourgon, c'est sûr :genial:

Dommage que tes portes mettent du temps à venir. Si elles sont de qualité, je me laisserais tenter aussi.
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Messagepar GSobral1992 » dim. 5 janv. 2020 21:54

Rem38 a écrit : Jolie Meggy. Châssis Cup et Recaro Cuir, c'est parfait. Sympa pour tous les jours! :cool:
Félicitation pour ce bel achat. :arf:
Oui surtout que je bosse a 10 minutes de la maison mtn et avec le filtre a particules. Mtn avec le froid une fois par semaine je dois aller rouler un moment pour le nettoyer :onon:
chubol a écrit : Ça va te changer du fourgon, c'est sûr :genial:

Dommage que tes portes mettent du temps à venir. Si elles sont de qualité, je me laisserais tenter aussi.
Ohh oui enfin une petite caisse pour me de fouler de temps en temps.
Ouais j'attend tjrs sont retour voir sinon je patiente jusqu'à l'hiver prochain. Encore a voir..

Sinon cet après-midi j'ai profiter pour preparer mon maître cylindre de 3 cup.


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Messagepar chubol » lun. 6 janv. 2020 07:30

Tu vires l'ABS?
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Messagepar GSobral1992 » lun. 6 janv. 2020 12:24

chubol a écrit : Tu vires l'ABS?
Je l'ai deja plu mais le maître cylindre d'origine a 2 sorties.
Est celui de la cup en a 3

1 arriere et 2 pour l'avant.
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Messagepar Attila » lun. 6 janv. 2020 13:16

Jolie la mégane, ca va te changer du trafic :cool:
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Messagepar chubol » lun. 6 janv. 2020 16:12

Je suis vraiment partagé:
_ d'un côté ce serait chouette de pouvoir modifier la répartition de freinage, ce qui est très utile dans certaines circonstances. Ce serait également cool de virer le bloc ABS qui parfois pose problème (il suffit qu'un capteur soit HS pour que la répartition déconne)
_ et de l'autre côté l'ABS de la clio 3 est plutôt bien fait, il permet de freiner fort et en même temps il évite de faire un plat sur un pneu.
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Messagepar Attila » lun. 6 janv. 2020 17:27

chubol a écrit : Je suis vraiment partagé:
_ d'un côté ce serait chouette de pouvoir modifier la répartition de freinage, ce qui est très utile dans certaines circonstances. Ce serait également cool de virer le bloc ABS qui parfois pose problème (il suffit qu'un capteur soit HS pour que la répartition déconne)
_ et de l'autre côté l'ABS de la clio 3 est plutôt bien fait, il permet de freiner fort et en même temps il évite de faire un plat sur un pneu.
Je suis comme toi, à terme la partie freinage sera peut être une des seules partie stock de la voiture mais il faut avouer que ca marche diablement bien d'origine
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Messagepar GSobral1992 » mar. 7 janv. 2020 10:40

chubol a écrit : Je suis vraiment partagé:
_ d'un côté ce serait chouette de pouvoir modifier la répartition de freinage, ce qui est très utile dans certaines circonstances. Ce serait également cool de virer le bloc ABS qui parfois pose problème (il suffit qu'un capteur soit HS pour que la répartition déconne)
_ et de l'autre côté l'ABS de la clio 3 est plutôt bien fait, il permet de freiner fort et en même temps il évite de faire un plat sur un pneu.
D'origine le bloc abs il fonctionne terriblement bien mais comme j'ai tjrs eu des soucis de capteurs abs qui lâchait et comme je voulais me rapprocher des configuration cup j'ai tout virer.
Mais au ledenon j'ai enfin eu un super bon feeling derriere Attila je voyais comme même que je freinais casiment au même endroits. Peut être pas forcement avec le même mordant mais des que les freins etait chaud c'est pas facile a aller bloquer les roues.
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Messagepar GSobral1992 » jeu. 9 janv. 2020 21:59

Image

Sayez récupération de la vilaine bête il y a 2 jours.
Du vrai bonheur a rouler encore pas au point avec ce turbo mais ça va venir.

Le train arrière est plus joueur que la clio au freinage bon oui pk j'ai eter tout de suite la mettre a l'épreuve sur une de mes côtes pas loin d'où je suis aller la chercher.
Mais alors je suis tjrs autant bloffer par la précision du train avant pour une caisse de route. C'est super précis.
:woaw:


Il y aurais moyen de faire un jolie truc pour la côte :ptdr:
Si par mal chance je viens a me cracher avec la clio j'y réfléchirais encore sur le sujet.

Prochaine étape passer les logo en noir un echapememt plus rageur pk la c'est dyson et une jolie bande pare soleil.

Je ferais quelques belles photos ce week-end avec le soleil
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Messagepar ManuCarco » ven. 10 janv. 2020 07:29

GSobral1992 a écrit : Image

Sayez récupération de la vilaine bête il y a 2 jours.
Du vrai bonheur a rouler encore pas au point avec ce turbo mais ça va venir.

Le train arrière est plus joueur que la clio au freinage bon oui pk j'ai eter tout de suite la mettre a l'épreuve sur une de mes côtes pas loin d'où je suis aller la chercher.
Mais alors je suis tjrs autant bloffer par la précision du train avant pour une caisse de route. C'est super précis.
:woaw:


Il y aurais moyen de faire un jolie truc pour la côte :ptdr:
Si par mal chance je viens a me cracher avec la clio j'y réfléchirais encore sur le sujet.

Prochaine étape passer les logo en noir un echapememt plus rageur pk la c'est dyson et une jolie bande pare soleil.

Je ferais quelques belles photos ce week-end avec le soleil

C'est vrai que c'est terrible comme machines ! Et tellement simple a piloter.
Pour le Dyson :mdr: malheureusement même avec une ligne ça restera un Dyson mais plus sympa :mdr:
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Messagepar E. T. 21 » ven. 10 janv. 2020 08:02

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Messagepar chubol » ven. 10 janv. 2020 09:31

Les mégane 3 sont redoutables sur piste, même avec peu de modifs :cool:
Les 308 aussi d'ailleurs :bise:
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Messagepar Attila » ven. 10 janv. 2020 09:51

ManuCarco a écrit :
GSobral1992 a écrit : Image

Sayez récupération de la vilaine bête il y a 2 jours.
Du vrai bonheur a rouler encore pas au point avec ce turbo mais ça va venir.

Le train arrière est plus joueur que la clio au freinage bon oui pk j'ai eter tout de suite la mettre a l'épreuve sur une de mes côtes pas loin d'où je suis aller la chercher.
Mais alors je suis tjrs autant bloffer par la précision du train avant pour une caisse de route. C'est super précis.
:woaw:


Il y aurais moyen de faire un jolie truc pour la côte :ptdr:
Si par mal chance je viens a me cracher avec la clio j'y réfléchirais encore sur le sujet.

Prochaine étape passer les logo en noir un echapememt plus rageur pk la c'est dyson et une jolie bande pare soleil.

Je ferais quelques belles photos ce week-end avec le soleil

C'est vrai que c'est terrible comme machines ! Et tellement simple a piloter.
Pour le Dyson :mdr: malheureusement même avec une ligne ça restera un Dyson mais plus sympa :mdr:
C'est ce que je lui reproche à cette voiture, trop simple à piloter, ca manque de challenge par rapport à la Clio pour taper un chrono, mais c'est sûr que c'est une sacré machine

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