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Bonjour à tous, depuis le temps que je suis le forum sans jamais avoir posté mon auto, je me lance. C'est une clio RS1 année 2001, achetée en avril 2013 à un membre du forum, elle totalisait à l'époque 97000km et en a aujourd'hui 103000. J'y ai apporté quelques modifications durant l'hiver étant donné qu'elle ne roule pas :- boite à air R21 turbo,filtre ITG et gaine double plis diamètre 100 avec tulipe d'air en bout en conservant le prise d'air sous le phare- silencieux sortie cachée + pare flamme orbisoud diamètre 63 mm- révision complète des combinés fileté weitec avec réglage géometrie (-2,5° carrossage avant, 0,10° de pince, arrière origine)- démontage complet des étriers puis passage en peinture jaune à l'epoxy + remplacement de tous les joints- disques avant gr A rainurés et percés OMP + plaquettes de frein ferodo DS2500- disques arrières avec roulements gr A rainurés et percés avec plaquettes ferodo ds2500- 4 durites aviation + purge au motul RBF 600- 4 michelin PS3 sur les Turini- lame pare chocs avant de mégane 1 phase 2Plusieurs autres modifications vont suivre au fil du temps : - collecteur 3y + décata spécifique- cale porte injecteur RS + plénum retaillé- suppression climatisation complète (circuit + bloc chauffage)- suppression système ABS- plancher plat à l'arrière + baquets recaro trendline ou pole position- réfection boite avec couple court (suivant les finances)- silent bloc barre stab powerflex- dogbone powerflexVoila, j'ai fait le tour, c'est vrai que le passage du K4M au F4R a été pour moi radical, les sensations sont au RDV, la tenue de route est irréprochable.Je vous poste quelques photos pour avoir un aperçu.D'autres photos viendront par la suite. Bonne aprem

Dernière édition par carter15 le Sam 7 Juin 2014 - 21:29; édité 4 fois

Impeccable tout ça, manque plus qu' à installer la tôle pare chaleur.

Justement j'ai installé la tôle pare chaleur mais j'ai pas virer la mousse. Est ce que je peux l'enlever ?

oui tu peut l'enlever ,a un moment y faut bien de toutes facon ,pis sa change rien

Oui, justement l'intérêt de mettre la tôle est de pouvoir dégager cette mousse donc vas y pas de soucis

Bonsoir,

J'aurais une petite question: as tu refais une mesure avec perfexpert après le retaillage de tes conduits de plenum?

Je viens de faire des mesures avec ma titane (stock) et je suis très proche de tes premiers résultats (les miens sont 178,8 , 175,8 et 181,8 ch).
Cette appli est dis fiable par ses concepteurs; nos résultats très proches laissent a penser qu’effectivement c'est bien le cas.

De plus sur cette page bien detaillé la puissance mesuré (voiture d'origine) sur un banc est de 177,5ch.
http://perso.numericable.fr/bgil//MesVo ... %20RS1.htm

D'avance merci si tu as fait le test. Je suppose que beaucoup de personne aimerait bien avoir une idée chiffré du gain éventuel.