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Bonjour à tous, depuis le temps que je suis le forum sans jamais avoir posté mon auto, je me lance. C'est une clio RS1 année 2001, achetée en avril 2013 à un membre du forum, elle totalisait à l'époque 97000km et en a aujourd'hui 103000. J'y ai apporté quelques modifications durant l'hiver étant donné qu'elle ne roule pas :- boite à air R21 turbo,filtre ITG et gaine double plis diamètre 100 avec tulipe d'air en bout en conservant le prise d'air sous le phare- silencieux sortie cachée + pare flamme orbisoud diamètre 63 mm- révision complète des combinés fileté weitec avec réglage géometrie (-2,5° carrossage avant, 0,10° de pince, arrière origine)- démontage complet des étriers puis passage en peinture jaune à l'epoxy + remplacement de tous les joints- disques avant gr A rainurés et percés OMP + plaquettes de frein ferodo DS2500- disques arrières avec roulements gr A rainurés et percés avec plaquettes ferodo ds2500- 4 durites aviation + purge au motul RBF 600- 4 michelin PS3 sur les Turini- lame pare chocs avant de mégane 1 phase 2Plusieurs autres modifications vont suivre au fil du temps : - collecteur 3y + décata spécifique- cale porte injecteur RS + plénum retaillé- suppression climatisation complète (circuit + bloc chauffage)- suppression système ABS- plancher plat à l'arrière + baquets recaro trendline ou pole position- réfection boite avec couple court (suivant les finances)- silent bloc barre stab powerflex- dogbone powerflexVoila, j'ai fait le tour, c'est vrai que le passage du K4M au F4R a été pour moi radical, les sensations sont au RDV, la tenue de route est irréprochable.Je vous poste quelques photos pour avoir un aperçu.D'autres photos viendront par la suite. Bonne aprem

Dernière édition par carter15 le Sam 7 Juin 2014 - 21:29; édité 4 fois

Bien clean cette mamie

FabRS74 a écrit: Bien clean cette mamie Merci à toi ami savoyard

Bien posé sur la première photo après nettoyage le moteur est super lui aussi juste le cache essuie glace fait un peu défaut.

Superbe cette rs1Tu l'as trouvé ou ton bouchon pour le cache essui glace arrière ?Super sympa en tout cas. Vivement les baquets.La lame avant de Mégane tu l'as acheté neuve?

Olivier95 a écrit: Superbe cette rs1Tu l'as trouvé ou ton bouchon pour le cache essui glace arrière ?Super sympa en tout cas. Vivement les baquets.La lame avant de Mégane tu l'as acheté neuve? Merci à toi, pour le cache essuie glace, je n'ai pas de bouchon, il y a simplement un petit rond en adhésif imitation carbone collé dessus, ça rend très bien visuellement. Pour la lame, je l'ai récupéré sur une Megane épave d'un collègue, mais faut quand même adapter pour le montage. Petite question en passant, j'ai l'adhésif pare chaleur collé sur la mousse isolante derrière le moteur qui commençait à se barrer donc je l'ai enlevé mais j'ai pas envie que ça prenne feu. Qu'est ce que je pourrais mettre pour le remplacer ? Merci d'avance et bon dimanche

Le mieux est de virer toute la mousse et de récupérer a la casse ou chez renault une tole par chaleur de clio 1.2. elle est fixé par 3 ecroux

Tu peux mettre une tôle pare-chaleur de Clio 1.2L.

Olivier95 a écrit: Le mieux est de virer toute la mousse et de récupérer a la casse ou chez renault une tole par chaleur de clio 1.2. elle est fixé par 3 ecroux Ok nickel merci beaucoup

sobalou a écrit: Tu peux mettre une tôle pare-chaleur de Clio 1.2L. Merci pour l'info, je vais essayer de trouver ça

J'en ai vu une à vendre sur LBC du côté de Bordeaux !

il se touche sur le prix !!!

J'ai trouvé la référence de la tôle de clio 1,2, je pense que je vais la prendre direct chez Renault avec les écrous étant donné que j'ai des remises. Si ça peut en intéresser certains, les ref sont :- tôle pare chaleur : 7700411924- écrou de fixation : 7703035052 (X3)

Oui je crois que c'est Tex qui vends ça du forum j'ai vue son annonce mais elle a été supprimé fin je sais pas son prix mais à 30€ neuf vaux mieux pas te faire chier à prendre sa d'occase une fois livrer si c'est pour t'économiser 10€ à peine autant partir sur du neuf direct. Merci pour la réf au passage je crois je vais aller en chercher une aussi du coup

Un peu de news depuis le temps, montage de pas mal de pièces : - 4 bougies denso VK20- fils de bougies magnécor- cale porte injecteurs RS retaillée et alignée- plénum retaillé et aligné- tous les joints neufs (plénum, cale porte injecteur, papillon, décanteur d'huile/plénum)- montage tôle pare-chaleur clio 1,2lPlace aux photos : L'ensemble des pièces neuves Moteur avec plénum démonté, cale origine et non nettoyéNettoyage plan de joint sur culasse Moteur nettoyé avec bougies et fils de bougies remontésCale porte injecteurs RS après retaillage et alignement Plénum après retaillage et alignementMoteur ce matin après remontage de l'ensemble ainsi que la vidange moteur

Séance nettoyage cet après midi :LA evo IX de mon frère en prime :