[3RS/3RS2] Chassis Sport/Cup, références coupelles ressorts amortisseurs

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » dim. 23 juin 2019 11:46

Dernier message de la page précédente :

J'ai gardé mon setup châssis sport d'origine jusqu'à 40 milles km avant de passer sur des ressorts amorto cup.

Messagepar **Publicité** » dim. 23 juin 2019 11:46

Xprit · Messagepar **Xprit** » dim. 23 juin 2019 11:53

je compte faire pareil , c'est le jour et la nuit ?

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » dim. 23 juin 2019 15:43

Le jour et le nuit, d'autant plus que peu de temps après j'abandonnai les sièges cuirs contre des recaro

Alexyh97 · Messagepar **Alexyh97** » dim. 23 juin 2019 19:18

Tu penses que mettre des amortisseurs cup avec des ressorts sport ne vas pas rendre la suspension plus ferme que les amortisseurs cup avec ressort cup du fait que le ressort sera plus comprimé dans sa position initial?
J'ai hâte de monter ça demain

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » dim. 23 juin 2019 20:34

Le ressort ne sera pas plus comprimé, c'est le tarage de l'amortisseur qui amènera plus de dureté.

Alexyh97 · Messagepar **Alexyh97** » dim. 23 juin 2019 23:08

Oui donc l'amortisseur sport et cup ont la même course?

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » lun. 24 juin 2019 18:02

Alexyh97 a écrit : Oui donc l'amortisseur sport et cup ont la même course?

J'en mettrai pas ma main à couper

Alors c'est monté ?

Alexyh97 · Messagepar **Alexyh97** » lun. 24 juin 2019 18:22

Oui je viens tout juste de finir, j'ai mis à peu prêt 6h en tout, après faut dire que j'en ai profité pour nettoyé les portes moyeu et fusé avec une brosse en laiton pour bien retrouvé l'alu derrière

Donc oui effectivement les amortisseurs sont les même, j'ai l'impression que le Cup est 5mm plus court à vue d'oeil
Je prends douche et je pars essayé ça après, je ferai un petit compte rendu ce soir

Xprit · Messagepar **Xprit** » lun. 24 juin 2019 18:53

Alexyh97

Tu es passé de sport à cup ? (Amortisseur, ressorts cup )

Vous avez pris quoi en coupelles amortisseurs ?

Alexyh97 · Messagepar **Alexyh97** » lun. 24 juin 2019 20:22

Xprit: Actuellement j'ai juste remplacé les amortisseurs sport (qui étaient HS) par des amortisseurs Cup en conservant les ressorts Sport, j'ai remplacé aussi les coupelles (uniquement la butée tournante)

Après essaie, je peux dire que ça a littéralement changé le comportement de la voiture: le train avant vire à plat en courbe, trajectoire plus rapide et j'ai récupéré de la motricité en sortie de virage
Depuis que j'ai la voiture, je n'ai jamais vu un châssis aussi efficace, bref que du plus

Pour moi l'ensemble amortisseur Cup et ressort Sport est suffisant

Pour les coupelles, je te conseille de vérifier le type de coupelle monté sur ta clio, sinon en fabricant je recommande les Skf

Xprit · Messagepar **Xprit** » lun. 24 juin 2019 20:27

Je vais commander en angleterre , le tout coupelle renault / amortisseurs cup + ressorts cup avec les fdp : j'en aurais pour 650€

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » lun. 24 juin 2019 20:28

ChtiGG a écrit : Après 160milles km attends toi à re-découvrir un châssis de qualité.

Alexyh97 a écrit : Depuis que j'ai la voiture, je n'ai jamais vu un châssis aussi efficace, bref que du plus

Je t'avais prévenu

Alexyh97 · Messagepar **Alexyh97** » lun. 24 juin 2019 20:31

Oui je te conseille le site Renault Parts Direct, j'ai commandé mes amortisseurs là-bas et ils sont réactif, j'avais fait une commande avec des amortisseurs sport, après changement d'avis pour des amortisseurs Cup, j'ai voulu annulé la commande, j'ai envoyé un mail et 5minutes après j’étais remboursé

Alexyh97 · Messagepar **Alexyh97** » lun. 24 juin 2019 20:34

ChtiGG a écrit :
ChtiGG a écrit : Après 160milles km attends toi à re-découvrir un châssis de qualité.

Alexyh97 a écrit : Depuis que j'ai la voiture, je n'ai jamais vu un châssis aussi efficace, bref que du plus
Je t'avais prévenu

Ouai mdr, j'ai même un petit crissement des pneus en sortie de virage, signe que la roue ne vibre plus sur la route

Xprit · Messagepar **Xprit** » dim. 29 sept. 2019 12:56

il paraitrait que l'on peut mettre des amortisseurs cup AV et AR de ph 2 (moins chère) sur une ph1: ils seraient plus ferme que le chassis cup des r27.

Est que les amortisseurs cup ph2 fonctionneront bien dans leur plage avec des ressorts cup de ph1 (grandes coupelles) ?

Berlinette74 · Messagepar **Berlinette74** » mar. 1 oct. 2019 22:40

Bonsoir,

Je prends le sujet en cours de route...

J'ai au garage 4 ressorts Cup qui vont bientôt être installés sur ma Ph1 avec des amortisseurs de Ph2 d'après 2010.

- Les ressorts Cup arrières sont les mêmes que sur Ph1 et peuvent se monter avec les amortisseurs de Ph2 d'après 2010 (un poil plus raides).

- Les ressorts Cup avant de Ph1 se montent également avec les amortisseurs de Ph2 d'après 2010 mais grandes coupelles oblige!

La différence avec les ressorts bleu/jaune des Cup d'après 2010 c'est uniquement une histoire de petites coupelles... d'où le changement de références.

Il n'y a pas de ressorts Cup spécifique pour R27, Ph2 et Ph2 après 2010, seul le tarage des amortisseurs d'après 2010 à été "légèrement" revu! Re-proposer des ressorts différents aurait été une source de dépenses supplémentaires pour Renault...

Il est d'ailleurs possible d'apporter beaucoup juste avec une bonne composition d'amortisseurs, cest ce que fait parfaitement Viarouge: avec 4 ressorts d'origines du châssis sport, vous obtenez un tarage de suspension compétition spécial asphalte type Gr.N...

Sportivement,